Beiträge von rolleraergerer

    Hallo!
    Ich habe neulich in irgendeinem Thread den Link zu einem, meiner Meinung nach sehr guten Online-Shop gefunden. Nun habe ich mir dummerweise den Link nicht notiert und da mein Internet dann auch noch einige Tage ausgefallen ist finde ich den Link halt leider nicht wieder. Ich meine mich an Simson Schubert oder so ähnlich erinnern zu können.... jedoch habe ich über google so nur die falschen shops gefunden... Ich meine auch noch zu wissen, dass die Startseite blau war und man dann in der oberen linken ecke in den Shop kam.
    Ich hoffe ihr könnt mir trotz der sehr schlechten beschreibung weiterhelfen!
    MfG Enno

    Also am besten bei der Kerze anfangen zu Prüfen und sich dann zur Zündung vorarbeiten. Soll heißen: Zündkerze. Kerzenstecker, Zündkabel, Zündspule,Zündung
    MfG

    Also es gibt Reparaturanleitungen aber die sind meistens für KR51/2 und S51 und ersatzteilkatalog gibts auch das weiß ich ganz sicher weil ich so einen hab. Bedienungsanleitung gibt es auch aber ich glaube die unterscheidet sich nicht großartig von der der KR51.
    Mfg Enno

    Hallo! Das wird dann wohl eher der inner Simmering sein, der das Kurbelwellengehäuse zum Getriebe hin abdichtet. Und da hilft beim alten Motor den du ja noch drin hast nur den Motor komplett zu spalten, die simmeringe erneuern und bei der Gelegenheit würde ich dann auch gleich die Lager erneuern. Mfg

    nimm nen 50ccm Zylinder der ist ein bisschen günstiger und außerdem viel originaler!! und sonst würdeich versuchen an gute gebrauchtteile zu kommen, da diese günstiger sind und meiner Meinung nach oft von der Qualität her auch besser als die Nachbauteile.
    MfG

    @ fabianwiens: Ist das Vorderschutzblech original so kurz oder wurde das gekürzt? Habe nämlich irgendwo mal gelesen, dass bei der Enduro die Schutzbleche gekürzt waren, jedoch habe ich sowas noch nie gesehen und wollte daher mal wissen wie kurz die dann waren.
    MfG Enno

    Hallo!
    Habe jetzt endlich mal Blinker an meine S51 gebaut. So dann dachte ich mir "oh das haste ja alles schön verkabelt" schnell ne Batterie reingehängt und siehe da die Blinker gehen NICHT ;( dann noch fix Hupe und Standlicht mit angeschlossen und siehe da beides funktioniert. Dann habe ich natürlich alle Kabel nochmal mit einem Schaltplan kontrolliert und konnte keinen Fehler finden.... Ach den Blinkgeber habe ich übrigens auch schon getauscht! Kann es nun sein, dass der Blinkerschalter selbst defekt ist und wenn ja wie kann ich dies überprüfen?
    Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen ich habe im Moment nämlich selbst keine Idee mehr.
    MfG Enno

    Tach!
    Es ist normal, dass die Lampe unten ist und der Reflektor oben ist! Ist auch logisch, da meistens unten in der Lampe weißes Glas als Kennzeichenbeleuchtung sitzt. So ist es zumindest bei meinem SR.
    Mfg Enno

    Könnte auch der Kondensator sein wenn sie nach ca 5km ausgeht. wenn sie im warmen zustand ausgeht deutet das meistens auf einen kaputten Kondensator hin! also den einfach mal tauschen und hoffen, dass sie dann besser läuft!
    Mfg Enno

    Also ich habe dieses Jahr auch ein rotes Nummernschild bekommen, obwohl ich kein Händler oder sonstiges bin. der Versicherungsvertreter (fährt selbst Duo) hat mit mir einfach ne Simsoninteressengemeinschaft gegründet und schon konnte ich ein rotes Nummernschild bekommen :D
    Mfg Enno

    es könnte eventuell sein, dass deine Lichtspule durchgebrannt ist, das Bremslicht bekommt sein Strom von einer anderen Spule es hat also nichts mit Vorder- und Rücklicht zu tun
    Mfg Enno