Der passt auch jedoch brauchst du trotzdem einen anderen, da auf dem motor ein fahrtwindgekühlter Zylinder sitzt das heißt, dass den anderen Seitendeckel mit Luftleitblech und lüfterrad usw. brauchst!
MfG Enno
Beiträge von rolleraergerer
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Hallo !
Du hast keine Schwalbe sondern einen Roller den SR50 laut ersatzteilkatalog heißt das Teil einfach Schaltstange!
MfG Enno -
Moin ich wohne so ca. 40km von Osnabrück entfernt im kleinen Quakenbrück. Hier in Quakenbrück sind wir mittlerweile fast 10 Simsonfahrer also könnte man schonmal über ein kleines Treffen nachdenken!
Mfg Enno -
Moinsen!
Also ich komme aus Quakenbrück etwa 20km von Cloppenburg entfernt, jedoch gehört Quakenbrück schon zum Landkreis Osnabrück.
Mfg Enno -
Hallo!
Ich habe neulich in irgendeinem Thread den Link zu einem, meiner Meinung nach sehr guten Online-Shop gefunden. Nun habe ich mir dummerweise den Link nicht notiert und da mein Internet dann auch noch einige Tage ausgefallen ist finde ich den Link halt leider nicht wieder. Ich meine mich an Simson Schubert oder so ähnlich erinnern zu können.... jedoch habe ich über google so nur die falschen shops gefunden... Ich meine auch noch zu wissen, dass die Startseite blau war und man dann in der oberen linken ecke in den Shop kam.
Ich hoffe ihr könnt mir trotz der sehr schlechten beschreibung weiterhelfen!
MfG Enno -
Also am besten bei der Kerze anfangen zu Prüfen und sich dann zur Zündung vorarbeiten. Soll heißen: Zündkerze. Kerzenstecker, Zündkabel, Zündspule,Zündung
MfG -
Also es gibt Reparaturanleitungen aber die sind meistens für KR51/2 und S51 und ersatzteilkatalog gibts auch das weiß ich ganz sicher weil ich so einen hab. Bedienungsanleitung gibt es auch aber ich glaube die unterscheidet sich nicht großartig von der der KR51.
Mfg Enno -
Hallo! Das wird dann wohl eher der inner Simmering sein, der das Kurbelwellengehäuse zum Getriebe hin abdichtet. Und da hilft beim alten Motor den du ja noch drin hast nur den Motor komplett zu spalten, die simmeringe erneuern und bei der Gelegenheit würde ich dann auch gleich die Lager erneuern. Mfg
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nimm nen 50ccm Zylinder der ist ein bisschen günstiger und außerdem viel originaler!! und sonst würdeich versuchen an gute gebrauchtteile zu kommen, da diese günstiger sind und meiner Meinung nach oft von der Qualität her auch besser als die Nachbauteile.
MfG -
also ich würde sofort das Top-case abbauen aber das ist ja nunmal Geschmackssache. Ansonsten finde ich ist sie gut gelungen!
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Ok hatte mich schon gewundert wieso das bei meiner Enduro vorne länger ist... aber dann weiß ich ja, dass das doch noch original ist

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@ fabianwiens: Ist das Vorderschutzblech original so kurz oder wurde das gekürzt? Habe nämlich irgendwo mal gelesen, dass bei der Enduro die Schutzbleche gekürzt waren, jedoch habe ich sowas noch nie gesehen und wollte daher mal wissen wie kurz die dann waren.
MfG Enno -
na gut dann werde ich mich mal morgen mit meiner Prüflampe bewaffnet ne Stunde lang da dran setzen und dann hoffe ich mal, dass ich den Fehler finde!
Vielen Dank -
Hallo!
Habe jetzt endlich mal Blinker an meine S51 gebaut. So dann dachte ich mir "oh das haste ja alles schön verkabelt" schnell ne Batterie reingehängt und siehe da die Blinker gehen NICHT
dann noch fix Hupe und Standlicht mit angeschlossen und siehe da beides funktioniert. Dann habe ich natürlich alle Kabel nochmal mit einem Schaltplan kontrolliert und konnte keinen Fehler finden.... Ach den Blinkgeber habe ich übrigens auch schon getauscht! Kann es nun sein, dass der Blinkerschalter selbst defekt ist und wenn ja wie kann ich dies überprüfen?
Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen ich habe im Moment nämlich selbst keine Idee mehr.
MfG Enno -
Probiern geht über Studieren!! Also schnapp dir nach möglichkeit jemanden der schon etwas mehr erfahrung hat und der dir dann über die Schulter schauen kann und gute Tips geben kann!
Mfg Enno -
Tach!
Es ist normal, dass die Lampe unten ist und der Reflektor oben ist! Ist auch logisch, da meistens unten in der Lampe weißes Glas als Kennzeichenbeleuchtung sitzt. So ist es zumindest bei meinem SR.
Mfg Enno -
Moin!
Du meinst wahrscheinlich den Batterieentlüftungsschlauch! er geht also zur Batterie.
Mfg Enno -
Könnte auch der Kondensator sein wenn sie nach ca 5km ausgeht. wenn sie im warmen zustand ausgeht deutet das meistens auf einen kaputten Kondensator hin! also den einfach mal tauschen und hoffen, dass sie dann besser läuft!
Mfg Enno -
Also ich habe dieses Jahr auch ein rotes Nummernschild bekommen, obwohl ich kein Händler oder sonstiges bin. der Versicherungsvertreter (fährt selbst Duo) hat mit mir einfach ne Simsoninteressengemeinschaft gegründet und schon konnte ich ein rotes Nummernschild bekommen
Mfg Enno -
es könnte eventuell sein, dass deine Lichtspule durchgebrannt ist, das Bremslicht bekommt sein Strom von einer anderen Spule es hat also nichts mit Vorder- und Rücklicht zu tun
Mfg Enno