Beiträge von digger85

das will was heissen. Ich bin gespannt.

Ich hab noch nen 12er Gaser liegen, den könntste probieren. Wobei der, wie dein Bing, fürs Ansaugsystem der 2er Schwalbe ist.

Jawoll, irgendwie so das man pünktlich dort ist.
War noch nie beim Duo-Rennen, aber hab die Fotos gesehen - echt klasse!
Fährst Du mit?
Hendrik

Ich komm mit dem Moped hochgefahren, wer fährt mit?

Schönen Dank!

Hier ist noch unsere kleine Panne von der Rückfahrt nach Braunschweig.
http://de.youtube.com/watch?v=VrS6qSIz810

Da kommt noch was auf euch zu, muss nur die Zeit zum schneiden finden.
Das war ja bisher nur die Ausfahrt!

bis dann
Hendrik

@ Gerd
schön das zumindest ihr beiden heil angekommen seid, die A2 ist nicht ohne, gerade wenn man sie vom Seitenstreifen aus betrachtet.

@ Harry
Das Schloss der Fahrertür vom Seat ist hin. Ich geb das Ding in die Werkstatt, da fass ich nix mehr an.

Dafür weiss der feine Herr wie man unterwegs ne Kupplung repariert!
Schaut her:
http://de.youtube.com/watch?v=VrS6qSIz810

Von vorhin bis ebend das Ding hochgeladen, der Upload ist echt der Wahnsinn.
bis morgen
Hendrik

Hallo Videofreunde,

hier schon ein erster Zusammenschnitt von meinem Filmmaterial:
http://de.youtube.com/watch?v=7kiYiNIK-ao

Die Qualität ist leider YouTube bedingt schlecht, geschnitten wurde aber DV.

Votum bekommt (oder hat bekommen) mein gesammtes Rohmaterial auf drei DVD's. Leider hat mir mein Zündfunke in die Kapsel des Mikros gehauen und so große Teile des O-Tons unbrauchbar gemacht. Ausserdem flattert die Iris bei unruhiger Strecke. Aber schöne Aufnahmen sind auf jedenfall dabei.

viele grüße
Hendrik

Ne Simme zieht die Pappe locker weg.
Hab mit meiner den Dieselstapler aus dem Matsch gezogen...!

Der H2 hat geholfen

Die Forum-Zeit geht eine Stunde nach!! Muss das so?

Mein Moped steht in Lehndorf. Entweder ich komme vorher dort hin oder ich fahre mit der S50 vom Marc (wenn er nicht selber fährt) direkt nach WF.

Werde jetzt noch das Video mit der süßen Kupplungspanne von der Rückfahrt hochladen.

(Zitat: "....was sagt Gerd, andere Stelle nehmen!")
ihr werdet sehen.

Werde morgen wahrscheinlich auch mitkommen.
Sone Aluverschlussschraube will ich auch eine für das biberbraune Miststück.
Der Habicht brauch das ja leider nicht, da kann man kein Öl reinfüllen

Hier, schaut euch das mal an...
http://de.youtube.com/watch?v=7kiYiNIK-ao

Die Qualität ist sehr mies. Ich hab das hier aber in DVD Qualität.
Werde noch weiter schneiden, bis das zeug ne DVD füllt.
bis dann
Hendrik

Hallo liebe Leute,
...ich hatte schon die Freude, vier Stunden Mopeds von hinten zu sehen!
Nein, es ist viel schönes, viel kurioses, aber leider auch viel Motorvibrationsgestörtes. Ich bin schon fleißig am sortieren und basteln.
Aber ich weiss ihr könnt nicht warten. Deshalb gucken wir jetzt ein Wochenende aus, an dem ihr vorbeikommt. Man kann grillen, feuern, Video sehen und dererlei...
...ausserdem könnt ihr die Teile von meinem zerlegten Habicht putzen und schleifen!
Ich fasse mal das nächste WE ins Auge, 31.5 / 1.6.
Meinungen dazu....!?

viele Grüße aus Lengede
Hendrik

Tausche das Schwimmernadelventil, achte auf die dazugehörige Dichtung. Wenn du es ausgebaut hast, kannst auch erstmal durchpusten, um zu schauen ob sich der Verdacht bestätigt (wäre ja schön wenn dein Problem wirklich nur am defekten Ventil liegt). Anschließend Schwimmerniveau prüfen und unter umständen korrigieren (genaue Daten dafür stehen glaube ich in der faq, oder irgendwoanders hier im Forum -> mal suchen!)
Überprüfe vorher noch mal, ob nicht vieleicht die Nase am Schwimmer, die das Ventil schliesst, ein wenig verbogen ist und besagtes Ventil immer ei bisschen geschlossen hält. Das könnte auch der Grund dafür sein, dass zuwenig Sprit nachfliesst.

viel Erfolg
hendrik

moin,
ich konnte die Versicherung auf ein zweites Moped übertragen, nach dem das alte mit 'nem Totalschaden absolut nicht mehr fahrbereit war. Habe damals einfach die Daten der neuen Schwalbe (Fahrgestellnr., Baujahr, etc.) an die Versicherung fefaxt. Woche später hatte ich den neuen Versicherungsschein.
Ich würde einfach mal bei der Versicherung anrufen, und anfragen ob du genauso verfahren kannst.

mfg
hendrik

hallo,
ich weiss grad nicht ganz genau, aber ich glaube der 541er ist der neue Motor. Es gibt vorne und hinten am Kupplungdeckel so kleine Einbuchtungen, wo du mit nem Schraubenzieher den Deckel runterwuchten kannst; also reinstecken und durch leichtes kräftiges drehem vom Motorblock trennen. Der Kupplungsdeckel ist nur mit den beschriebenen 6 Schrauben fest, beim Trennen auf Dichtung aufpassen, gegebenenfalls erneuern. Getriebeöl sollte natürlich draussen sein.
Die Schraube an der du gedreht hast ist zum Einstellen der Kupplung.

mfg
hendrik

moin,
ich bin im ADAC und bekomme daher dort die mopedversicherund ein paar euros günstiger. Ich bezahle für das ganze Jahr 61,95. Ob das jetzt die günstigste ist kann ich leider nicht sagen.
Die versicherung läuft immer bis ende februar, daher wird es billiger wenn du dir das kennzeichen jetzt holst, da du nur noch für ein halbes jahr die versicherung brauchst.
am besten einfach versicherungen vergleichen.

mfg
hendrik

tach auch,
ich schreibe im namen eines kumpels.
ich fahre zwar eine 4 takter.
ich habe solche ähnliche probleme auch manchmal. schau mal deine ritzel an, es kann sein dass sie rund sind, sprich abgenutzt.

mfg daniel

Bei mir läuft das Gemisch, das immer ein bissel aus dem vergaser kommt, auch immer dort hin. dann bilden sich da so ölrückstände. Das das öl aus dem Motorblock kommt, wo das gemisch vorkomprimiert wird würde ich bezweifeln, das entweicht dann eher über sie Simmerringe (so kenne ich das von meiner )
Und wenn du daran nix gemacht hast und da vorher nix war wird das wohl dicht sein!

sorry...
ich sollte die dinger vorher lesen, bevor ich sie poste.
ich meine natürlich das benzin, das "mit" rauskommt, nicht das "mir" rauskommt *lol*
Ausserdem wollte ich schreiben, dass das ÖL nicht so leicht verdunstet!
sorry dafür!
hendrik

Du siehst dort nur Öl, weil das benzin, das mir raus kommt sehr schnell verdunstet, vor allem wenn der Motor warm ist. das verdustet nicht so leicht.
Wenn man die Schrauben des Schwimmerkammergehäuses zu fest anzieht (und da ne diche Gummidichtung zwischen ist) kann es sein, das sich das teil ein bischen verzieht und dadurch undicht wird. Da sind ja nur zwei schrauben bei den alten vergasern.

Guten Morgen,
Wenn das Gemisch zu fett ist muss ich die Teillastnadel tiefer hengen, oder? Wenn ich den Leerlauf runter stelle wird sie mir im Standgas ausgehen, das weiss ich jetzt schon! Ich hab' ebendgerade ein gemisch mit vollsynthetischen öl getankt, mal sehen wie sie jetzt im Standgas läuft! Habe darüber nur gutes gehört!
Mir ist ausserdem eingefallen, das ich beim letzten mal als ich den Vergaser draussen hatte, festgestellt hatte, dass ich ne 72er Hauptdüse drinne habe; Schwalbenstandart ist doch eigentlich ne 67er, oder irre ich mich??
Leerlauluftgemisch und Teillastnadel sind wie im FAQ beschrieben eingestellt.
Mein Kondensator ist neu, die Simmerringe auch. Die Zündkerzen kann ich nach dem Saubermachen ebenfalls wieder verwenden, kaputt sind die also nicht, da das gleiche ebenfalls bei neuen Kerzen passiert.
soweit.
hendrik