Beiträge von SchwalbeKR51-2

kann mir bitte jemand funktionsweise des gebers erklären denn ich möchte ja nicht NUR das sie wieder läuft sondern auch verstehen wo das problem war.

thx für den link.

hat sonst noch wer nen brauchbaren kommi?

außerdem rüste ich nich auf Uzündung um weil ichs geil finde sondern weil ich an keine Ezündung billig ran komme :wink:

die standartfehler (vergaser, auspuff und kabel) hab ich doch schon kontrolliert.

aber wieso kommt so ein elektronisches problem von heute auf morgen??? alle kabel waren dran, an richtiger stelle.

ich habe massekabel dran. das seltsame is ja halt das es von heute auf morgen nich mehr ging.

ich schildere mal mein problem:

is top gelaufen, von heute auf morgen wollte sie nich mehr wirklich. is nich ausgegangen aber berg hoch musst ich fast schieben wo ich sonst mit 50 hoch gedonnert bin ^^. dann haben nen kumpel und ich alle Lager und Dichtungen ausgetauscht, zusammn gebaut. lief immernoch kagge. dann is das seltsame wenn sie im stand läuft ich dann auf licht umschalte geht sie aus.

dann hab ich meinem kumpel mal die zündung gegeben er meint sie es kaputt. so das is mein problem.

is schon richtig. wo bekomm ich das her für die 25€, grundplatte mit geber? und was muss ich umbauen?

mfg

ich will auch von e auf u umrüsten. habe aber ne zündung wo auf der grundplatte ne ecke fehlt. also ne grade seite hat. geht das? was ich muss ich da verändern/umrüsten?

mfg

ok. muss ich mir demnächst mal eine kaufen, hab ja nich ne handvoll zuhause rum liegen :wink: . ich meld mich wenns was neues gibt...

mhh ok. was heißt ladeanlage? also doch zündung wechseln?

na ok. ich werde mal gucken was ich noch reißen kann. melde mich wieder wenns was neues gibt....

ok zzp werde ich mal nachprüfen.
das die lichtspule zu stark belastet wird is ja schön und gut aber was kann ich dagegen machen?

ja alle. alle dichtungen (simmerringe) und alle kugellager.

ok hab ihn grade mal angeschrieben. auspuff is Sauber, das mit dem Massekabel werd ich mal versuchen, mal sehen malte meint. aber wie gesagt kabel werde ich mal untersuchen ob du irgendwo durchgescheuert sind.

danke für eure hilfe

das ne geile seite, danke. aber wie gesagt kabel sind alle an richtiger stelle. ob sie durchgescheuert sind muss ich mal checken, guter tipp, danke. aber hat es denn nix mit der Zündung zutun? kann ich das vollkommen ausschließen??

standgas??? ich fahre sagen wir 30 vollgas! schalte dann licht an und die kiste geht aus. ich bezweifle dass das was mit dem standgas zutun hat
aber trotzdem danke

hallo,
habe anscheinend ein dickes elektrisches Problem mit meinem Möp. Also anspringen tuts wie immer ganz normal. dann wenn man färht merkt man gleich das heftig leistung fehlt. schafft höchsten 50, berghoch geht mal garnix. und wenn ich licht an mache geht sie aus (aber wenn ich mal lichthupe anmache wenn licht aus ist funzt es einwandfrei, mach ich dann licht an, kackt sie ab). So habe schon überprüft:
-steckerverbindungen (alle korrekt)
-vergaser, zündkerze, also alles mal sauber gemacht (alles i.O.)

dann habe ich noch gleich mal den Motor aufgemacht um zugucken was los is, habe da auch gleich alle Lager und Dichtungen ausgetauscht. Kolben angeguckt, sah auch tip top aus. Also alles wieder dran gebaut, und? nix immernoch die gleiche kacke. So nun ist die Frage ob ich in meiner Zündung irgendwo nen kruzen habe, oder ob die zündung kaputt ist oder was weiß ich, aber das is das was ich noch nich geprüft habe, weil ich ja nich mal eben mehrere Zündungen rumliegen habe.

könnt ihr mir helfen??

MFG

ahso, ok.
habe mir vorhin mal son paket bestellt wo sämmtliche dichtungen und lager drin sind, ich dachte mir is doch mal ein guter grund mal alles zuerneuern, kann ja nich schaden

wie geht der nebenluftest?

habe mich mit nem kumpel beraten, er meinte hört sich ganz nach simmerringen an. so nun meine frage:

die reparatur ist zum wochenende angesetzt, ist es für den motor schädlich damit trotzdem weiter zufahren, obwohl es eine qual is damit nen berg hochzufahren????

mfg
daniel