Ich würde da gar keine Säure reinkippen. Du hast keine Garantie, dass die vollständig wieder rausgespült wird. Und wenn was verbleibt, fördert das noch die Korrosion. Wozu auch vollständig rostfrei machen, es ist kein Tank. Wenn überhaupt, dann reicht es mit einer langen Rundbürste mechanisch zu entrosten.
Lass den Rahmen durchtrocknen und dann gib einen Rostschutz auf Fettbasis rein. Das Fett kriecht in jede Ritze, verdrängt Wasser und verhindert Kontakt mit Sauerstoff. Das Kriechen ist vorteilhaft, da du nicht siehst, ob an jede Stelle Rostschutz gelangt ist.
Lt. dem Langzeittest von 'Oldtimer Markt' ist Fluidfilm günstig und gut.