Beiträge von Pernodian

Zitat von Moe

Ahoi!

Ne 3/4 Umdrehung der Umluftschraube erscheint mir etwas zu wenig. Ich hab da oft 1-2 Umdrehungen bis das Standgas vernünftig läuft. Und wenn Du nur diese eine Schraube verdreht hast, dann kann´s zu 99% daran liegen wenn denn der Rest richtig eingestellt ist... .

Allzeits gute Fahrt!

Gruss Moe

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So hab ichs gemacht und jetzt RICHTIG SCHEISSE!!!

Vorher lief sie wenigstens und jetzt geht die SCHEISSKARRE aus wenn ich vom Gas gehe und sie läuft schon verdamt hochturig...
Scheiss Wut im Bauch so das ich das DING einfach nur noch in den Kanal schmeissen möchte!!! Da vergeht einem echt der Spass am schrauben/fahren...

Ich hab die Kerze mal wieder ausgebaut und sie war feucht. Also das Gemisch zu fett! Deswegen hab ich die Nadel eine Kerbe runter gehängt.
Zack da läuft die Karre! Zwar nicht gut aber sie läuft!

Interesse! aus WOB

Wenn der Motor kalt ist, einmal treten und er läuft. Also setze ich mich drauf und fahre los. Nach nem Kilometer dann die Ampel. Ich halte an und merke schon das ich sie mit dem Gas am laufen halten muss...
Grün
Ich fahre los aber keine Leistung mehr... Vollgas erste Gang vielleicht 2 Km/h!
Also den Motor abstellen und kalt werden lassen. NACH GRADE MAEL EINEM KILOMETER!!! Dann ein Tritt und das Ding löft wieder...
Ab nach Hause und den Vergaser zerlegt zum reinigen. Gesagt, getan und alles wieder zusammen gebaut. Ein Tritt und er läuft als wäre nie was gewesen...
Dann nehme ich das Mopped vom Ständer und die Drezahl geht ins Unermässliche... Kurz darauf geht sie fast wieder aus und läuft nur noch wenn ich Vollgas gebe aber eben wieder bloss 2Km/h...

Woran kann das liegen? Ich bin kurz davor den Gaser runter zu nehmen und mit nem 1000g Hammer einzustampfen...

S51B alles Motormässige Original

Ich möchte mal sehen wie die Dame es geschafft hat ihren rechten Fuss so zu verdrehen...

Pernodian = Pernod vorzugsweise mit Cola

Zitat von thesoph

Das issja interessant.

Hab gerade auf der Seite von Polo gelesen, das die nötige Beleuchtungseinrichtung 16 Euro kostet und in Kombination mit Sigma-Tacho Baseline 700, 800, Targa M oder MC8 (ab 19 Euro) statt des Orginaltachos eingetragen werden kann .
Ob auch andere (Sigma-) tachos möglich sind, wird man dann wohl mit seinem freundlichen TÜVer besprechen können...

Gruß, thesoph

Doch hab ich gefragt. Er hatte aber nur für den 700ter nen Gutachten oder besser 5 Gutachten das diese Dinger am Moppet zugelassen sind...

Also ist das OK wenns bei vorn nicht funzt...

Ich muss zugeben das ich nie im Motorradunterricht der Fahrschule wahr sondern nur nen PKW Führerschein habe...

Ich habe eine S51 und was mich wundert ist das ich am Bremshebel für vorn nichtmal einen Anschluss für´s Bremslicht habe. Dann kan das Bremslicht ja nur leuchten wenn ich die Fussbremse nutze was eher selten passiert...
Muss ich da was nachrüsten? Ist das original?

Ich war ja beim freundlichem und hab da mal vorgesprochen... Wenn die Dinger nicht scharfkantig sind (Eckenradius 2,5mm mindestens) dann sieht er da keine Probleme die dinger zu erlauben...

Zitat von thesoph

Fahrradtacho als Tauch gegen Orginaltacho ist nicht erlaubt.
Es gibt aber (auch von Sigma Sport) Digitaltachos für Motorräder, ob die aber alle eine ABE/TÜV-Gutachten oder was auch immer man dazu braucht haben, weiß ich nicht. Zum Teil sind die Teile aber deutlich teurer als die Fahrradtachos.

Mach dir doch einfach zusätzlich den Fahrradtacho ran, wenn der orginale außerdem funktioniert, kann keiner meckern.
Ich hab am Sperber auch zusätzlich nen BC 800 , der speichert so schön v-max.

Mit der Suchfunktion wirst du auch noch reichlich zu diesem Thema finden.

thesoph

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Ich war grade beim freundlichen (er war wirklich freundlich!) TÜVer...
Für den BC 700 gibt es schon ein Gutachten, da brauch man nurnoch die Beleuchtung...

Aber das beste Mittel ist es die Schlüssel nicht zu verlieren! Habt ihr nur diesen einen Schlüssel? Wie soll das erst werden wenn ihr mal...

Zitat von AutSchwalbe

Hallo,
habt Ihr schon was von Ersatzschlüsseln gehörrt?
Möchte ja ungern das Schloß kaput machen, schlüssel finden sich ja auch mal wieder an, grins.

Gruß AutSchwalbe

Eratzschlüssel für ein Schloss zu dem man keine Schlüssel mehr hat zu erstellen ist nicht einfach!!!
Mach die beiden kaputt und bestell dir zwei neue, das wird wohl billiger als die Ersatzschlüssel anfertigen zu lassen. Und wenn du neue Schlüssel hast lass die Schlüssel gleich nochmal nachmachen... Das kostet nicht Viel

Alles klar! Damit ist mir doch weiter geholfen! Danke

Ich weiss wie es beim Auto ist, da brauch man was nur im Auto verzurrt, gesteckt oder so ist nicht eintragen aber wenn es richtig fest verschraubt ist (kein Verstärker sondern eher Tische) dann muss es eingetragen weden... Ich will im Sommer zur Ostsee und wollte alte Munitionskisten als satteltaschen ferbaun... Fest verschrauben wollte ich schon... Eintragen oder nicht?

Geht es ums "Tuning & Frisieren"? Dann hat auch diese ganze VAPE sache hier nichts zu suchen oder "Wie mache ich sie schneller" dinger... Es geht mir nicht ums Tunen! Dafür habe ich ganz legal mein Auto!

@ Prof
danke fürs kürzen...!

Was brauche ich an meiner Simson und Was Kann ich weglassen? Brauche ich Zwei Spiegel oder reicht einer? Müssen die Reifen eine Strassenzulassung haben? Gibt es Umbauten die wenn sie nicht fest verschraubt sind nicht vorgeführt werden müssen? Bei Autos kenne ich mich aus aber von Moppets habe ich noch nicht die Ahnung...

Bitte alles posten was euch einfällt zu diesem Thema... Es kann mir fast alles helfen!

Hat einer von euch Erfahrungen damit???

*klick

Wenn ja dann teilt euch mal mit...
Das würde mich Interessieren!

Bearbeitet von Prof, der zwar keine Erfahrungen mit dem 5-Gang-Getriebe, aber dafür umso mehr Erfahrung mit dem Kürzen von Links hat...

Danke!

Und was bring so eine Vape jetzt? Ich hab keine Ahnung... Wofür ist die???