Hallo zusammen !
Habe da auch noch mal ne Frage zu den Töpfen.
Gab es da eigentlich einen technischen Unterschied zwischen "Spitztüte" u. den
anderen mit geraden Abschluss in Bezug auf: Motor,Vergaser und Luftansauganlage ?
Oder anders gefragt, warum wurde von "spitz" auf "gerade" umgebaut ?
MfG
JellySTAR
Vielen Dank für die Antworten !
Habe auch den "Nierenformspiegel" bei mir dran.
Also kann man sagen, daß bis Bj: 70 "Nierenform" und danach "eckig" war oder ?.
MfG
JellySTAR
Vielleicht Zündspule ?, aber ich weiß jetzt nicht wie man die prüfen kann.
überhaupt kein Funke mehr ?
Hallo Peter !
Vielleicht ist es ja gar kein "Zeitproplem( 2 Minuten warten und so)", schraube doch mal dein Zündkerzenstecker ab und halte das Zündkabel ca: 1 cm vom Zylinder weg und trete bei eingeschalteter Zündung den Kicker.
Wenn dort ein Lichtbogen erscheint "auch ohne 2 Minuten zu warten" wechsel bitte mal deine Zündkerze o. Zündkerzenstecker.
Wenn nicht, überprüfe mal dein Zündkabel auf Durchgang und natürlich alle Anschlüße von dessen.
MfG
JellySTAR
Hallo !
Wer kann mir sagen, welcher Spiegel an den Star Bj 73 muß ?.
Vielleicht gibts noch jemanden der die komplette historie beschreiben kann. ?
MfGr
JellySTAR
Hallo !
Gibt es auch von: "Castrol Manual EP 80 W " bei "ATU".
P.S:
Versuche es nicht mit syntetischen ÖL !
Die sagten mir, daß syntetische Öle einen ph-wert < 7 ist , also sauer (Säure) und dadurch bedingt kann es Deine Dichtungen "zersetzen".
MfrGr
JellySTAR
Hallo !
Wieviel Kilometer hat denn Dein Schwälbchen so runter ?
MfrGr
JellySTAR
Hallo !
Habe diesen Deckel (Abb.1) gerade bei: http://www.dumcke.de/olc/produ…cts_id=1780&cPath=118_124 gesehen unter Motoren => Gehäusedeckel.
Vielleicht kann der ja Aufklären.
Sorry, habe mich noch nicht mit verlinken hier beschäftigt.
MfrGr
JellySTAR
@ jabba
natürlich ist es sehr Arbeitsaufwendig für den EINZELNEN, aber meine Frage bezog sich auf Teile die vielleicht schon jemand von hier gezeichnet oder modelliert hat, um so später aus den Teilen ein „Gemeinschaftsprodukt“ zu erstellen.
Willkommen sind auch Skizzen, natürlich mit genauer Bemaßung u. evtl. Materialbeschreibungen.
Also frei nach der Devise: (von mir)
„viele Blätter sind am Ast; viele Äste sind am Stamm, und der wächst auch noch.
Und die Wurzel (Rahmen) sollte doch dieselbe sein.“
P.S:
Du weißt ja wie es geht, also warum 50 Jahre warten um ein Teil zu zeichnen.??? 
Aber Vielen Dank für die Antwort
MfrGr
JellySTAR
@ Shadowrun
Also wer CPU-Lüfter auf "AUTOCAD" zeichnen kann, der kann auch sicherlich auch wenn es "schon lange her" ist ein Teil von "SIMSON'S" zeichnen.
Nur nicht den Mut verlieren mit den vielen Funktionen !
P.S:
Du hast doch schon angefangen, und sage jetzt nicht, dass es kein Spass macht zu Zeichnen oder ? 
Hallo !
Erst mal vorab, "Schwarz; ROT; GREEN FLOUR (für unsere STAR's),
Hipp, Hipp Hurra !!!!!!!!!!!!
Aber mal was anderes, hat jemand von Euch Erfahrungen mit der CAD Software
"CATIA" ???
Mein Bestreben ist es, diverse Teile (natürlich in Orginal und erst mal nur für den STAR) so genau wie möglich zu Modellieren um für spätere Generationen einen "sog. Atlass(ß)" zu erstellen.
Ich würde mich freuen, über detaillierte Beschreibungen oder Skizzen betreffend.
MfrGr
JellySTAR
Hier nun das Foto
Hallo Prolefic !
Ich nehme auch mal an, daß derZylinder , Kickstarterwelle und Kolben in Ordnung sind. Wenn [b]"JA["/b] bitte weiter lesen.
Also wenn der Motor schon geöffnet werden muß, wäre meine Empfehlung:
1. Simmeringe (alle wechseln)
2. Lager ( alle wechseln)
3. Dichtungen (alle die beim öffnen beansprucht worden)
Materialkosten lagen bei mir bei ca: unter 50 Euronen, wenn Dein "Meister" Dir die Teile für ~ 150 Euro einbaut, denke ich ..... geht daß in Ordnung.
MfrGr
JellySTAR
Hallo "RATGEBER", ist .. denke ich besser als (Dummschwaetzer)
Erst mal vielen Dank für die info's, werde morgen mal ein Foto von "Nah" machen und probieren das ich auch alle Schweißnähte (leider schon Lackiert) rauf zu kriegen.
Jedenfalls kann ich jetzt mit 99,99%-er Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, daß die o.abg. Schwinge nicht zu meinen STAR passt oder ?
MfrGr
JellySTAR
Na da bin ich aber erleichtert,
dachte schon ich muß was unanständiges tun.
Hallo Simmifreunde !
Nun zu meiner Vorstellung:
Ich bin 36 Jahre, habe 2 Kinder , eine liebe Frau und einen Star.
Die Kinder haben wir auf natürlichen Weg erworben, und für den STAR habe ich im Winter 2005, ("Westen") 200 Euronen bezahlt, übrigens mit "Ochsenkopflenker" , vercromte Seitenbleche und "ES" Rücklicht.
Also mußte erst mal nach "halbwegs" originalen Teilen geforscht werden.!!!
Leider, aber viel zu Spät habe ich diese Seite gefunden, denn jetzt glänzt mein Tank in einer RAL 1000 Farbe, was ich im Winter (2006) zum originalen wiederherstellen werde.
P.S: Was ist eigentlich eine VOR STELLUNG
Hallo Leute !
Vielen Dank für die Antworten,
habe mir die Schweißnähte mal genauer angesehen und die sehen nicht wirklich nach Original aus.
Fussrasten sind an der Schwinge und die Schweißnähte sehen recht original aus.
Die Stoßdämpfer sind tatsächlich länger als die "normalen", naja dann werde ich mal ausschau nach ner originalen Schwinge und Stoßdämpfer halten.
Nochmals Vielen Dank!
JellyStar
Hier noch ein Foto von meiner Schwinge
Hallo Restaurierer !
Habe hier eine hintere Schwinge am Star wo die Befestigung der Stoßdämpfer auf einen ca: 1 cm großen Halter sitzen.
Meine Frage: gibt es verschiedene Aufnahmegrößen für die Stoßdämpfer ?, habe auf den meißten Bilder eine höhere Befestigung gesehen.
MfrGr
JellyStar
Hallo Münsteraner !
Bin 33 Jahre und keine Schwalbe, sondern ein "STAR" .
Mein Besitzer ist 36 Jahre und hat mich über Winter wieder zum Leben erweckt, kann so ein "STAR" und sein Besitzer auch mal zum Treffen kommen ?.
MfrGr
JellySTAR
