Beiträge von schwalbenkuh

hi goldrush

erstmal... Nicht ins gebüsch schmeißen da wird der Vogel wohlmöglich noch weggefunden.

Jetzt zu deinem Problem

ich hab gerade genau das selbe durchgemacht.

am anfnag sauberer start und nach ca nem kilometer stottern... wenn ich dann gas gegeben hab ging sie irgendwann aus...

Zur Abhilfe:
wenn es mal wieder so weit ist das das gute ding nicht mehr läuft, schraub mal die zündkerzer raus, steck sie wieder in den Kerzenstecker und halte das ganze an Masse. Dann tret mal den Kicker durch und schaue ob da regelmäßig Zündfunken kommen. Das war bei mir nämlich im warmen Zustand nicht mehr der Fall.

Wenn keine Zündfunken fliegen, dann ist entweder der Kondensator, oder die Zündspule defekt.

Wenn doch regelmäßige Zündfunken fliegen, dann ist die Zündung eigentlich i.O.

Das ganze musst du natürlich sofort nach dem Verrecken des Motors machen, damit noch alles so heiß wie möglich ist.

MfG

kann man so eine komische Zündspule eigentlich irgendwo nachbekommen? ich hab bisher immer nur ganze GruPla gefunden

Hey Harry...
es war tatsächlich die innenliegende Zündspule. sobald das olle ding warm wird, kommt kein funke mehr....

Das hab ich in langwierigen Experimenten mit Fön und Kältespry herausgefunden...

Danke

jo... aber sehr wenig... und unregelmäßig

jo habs gefunden...

leider geht die schalbe immer noch aus wenn sie warm ist...

vergaserdüsen neu

zündkondensator neu... hmmm was kann sowas denn wohl noch sein?

sorry hab gerade nen datenblatt gefunden... es muss die starterdüse sein * ups*

Hi, ich hab mal 2 fragen zu meinem Vergase.

Schraube gerade nen neuen Düsensatz da rein, weil der alte ziemlich gammelig aussah. Die Scwalbe lieg auch nicht... ist immer aus gegangen.

jetzt habe ich eine Düse hier ligen, wo ich nicht weiß wo die hingehört. das ist ne kleine düse und drauf steht eine 50.

Wenn ich alles richtig gelesen hab müsste das die Leerlaufdüse sein. aber wo schraubt man die hin?

Mein zweites Problem : wie kontrolliere ich den Schwimmerstand? also ob ich vll zu viel Benzin in den Vergase pumpe.

Danke euch

jo dann frohes schaffen... bei problemen weisst ja wo das nest ist

hier noch bild vom blinkgeber...

gute schaltpläne gibt es bei moser-bs.de . da gehst du auf simson... und wählst dann deion modell aus.

ne ladeanlage gibt es... die hat 2 spülen drin, und ist an der lenksäule verschraubt. bild ist angehängt.

der Blinkergeber ist eine runde dose, wo 2 kabel rangehen.. ist ebenfalls an der lenksäule angeschraubt.. davon hab ich leider kein bild

MfG

also an die elejtrik kommst du, in dem du den Lampenrahmen abschraubst.
danach nimmst du das Frontlampenmodul raus und siehst die Kabel und das Zündschloss.

Das ist leider wirklich sehr eng da.

wenn du mehr an den Kabeln machen musst, kannst du dir vorher die Mühe machen das Beinschild abzuschrauben. Ist aber schon etwas Aufwand. Dafür die Verbindungsschrauben von Lmapengehäuse und Beinschild lösen und die Schrauben von den Trittblechen an das Beinschild demontieren. Weiss jetzt gerade nicht ob da noch mehr Schrauben sind.

Ich glaube aber nicht, das dass für die Arbeiten notwendig ist..
Überprüf erst mal die Glühbirne des Tachos.

Der Rest läuft wie Airhead erwähnt hat über die Batterie

MfG

Schalldämpfer aus dem Auspuff rausholen?Hi,
ich wollte heute meinen auspuff mal nen bisschen frei machen.
der ist komplett dichgesifft.

also den ring am auspuff gelöst und den auspuff in 2 teile zerlegt... das lange ausgebrannt.

wenn ich alles richtig verstanden habe soll im kürzeren stück des auspuffs nen schalldämpfer drinne sein. ich seh da zwar nen metallrand unter dem dreck, aber ich krieg das ding nicht raus.

wo muss ich denn da drann ziehen oder drücken?

es rasselt nämlich im auspuff wenn ich das ding schüttel. da liegen brocken drinne

also danke euch

alles klar besten dank

Hi,

wie baut man den Zündkondensator ein, ohne ihn zu beschädigen? der ist da ja irgendwie eingepresst.

Danke

jo,

kann ich denn jetzt für den gaser einfach nen 16N1-5 Düsenstaz bestellen? also der passt auf jeden fall rein ja? weil ich glaube der jetzige gaser ist nen 16N1-1

Hallo,

ich würde ganz gerne den Vergaser von meiner Schwalbe mal komlett überholen und ihm neue düsen spendieren... die alten sehen recht abgeranst aus.

hab nen kr51/1 motor baujahr 71 drinne, aber der vergaser kommt von nem anderen motor baujahr 66.

nun die frage:

kann ich in den vergaser 16N1 (genaue bezeichnung hab ich nicht da, weil schwalbe bei meinen eltern steht) jetzt die düsen für den motor einbauen? also z.b. für nen 16N5? oder kann der nur die düsen für den jeweiligen typ wieder eingebaut bekommen?

und welchen typ brauche ich für den motor?

danke euch allen

DZM? Drehzahlmesser? welche simme hat das denn?

hi,

also wenn ich das richtig sehe, ist das die außenseite der motorhalbschale, wo as primäritzel angebracht wird.

also nicht der kurbelraum.

ich denke das kann man noch verwenden kannst

MfG

huhu,

so also ich hab jetzt den kondi getauscht... hab ne 2. zündung gehabt wo 2 spulen defekt waren...

also das sylvester feuerwerk ist nicht mehr da (wenigstens etwas gutes), aber ausgehen tut die schwalbe wenn sie warm ist immer noch...vorher rennt der vogel wie ne eins

kann das evtl an den vergasereinstellungen liegen? hab auch kein choke zug dran.... kann das ein problem sein? das gummi hab ich drinne, und die feder ist auch im choke..

häng davon mal nen bild an...

also alles was idee zur fehlerfindung oder behebung ist, ist willkommen.... danke

Hallo,

meine schwalbe geht nach ziemlich genau 1nem kilometer aus, und läst sich nur nach längerer standzeit wieder in betrieb nehmen

jetzt habe ich auf rat des forums mal die zündung ausgebaut und begutachtet.

vorher habe ich das polrad noch draufgelassen und die schwalbe mal angeworfen... am unterbrecherkontakt fliegen funken... was denke ich normal ist... aber ab und zu springen die auch auf gehäüse über.

daher ist meine vermutung das das filzstück nicht korrekt angebracht ist...

ich habe den kondensator mit nehm ohmmeter gemessen und komme auf 24 ohm zur masse... dahaer müsste der ja eigentlich dann noch in ordnung sein oder?

danke für euren rat und MfG Schwalbenkuh