Beiträge von KR51/2E

hallo,

neue schwalbe wirds vorerst leider nicht.
gibts das geld auch zurück, wenn ich die versicherung in anspruch genommen habe?

hallo,

ich hab mein schwälbchen heut verkauft :cry:
Kann ich die versicherung abmelden und geld zurückbekommen, oder nur ummelden?

Danke,

martin

Wie gesagt, da ich sie verkaufe, werde ich das bloß dem Käufer nahelegen... Für mich kam die Einsicht erstmal zu spät...

Aber wieso vorne?
Werde die Schwalbe verkaufen, der Nachbesitzer ist dann für neue Reifen verantwortlich...

Hallo,

ich hab gelesen, dass der bessere Reifen vorne drauf soll. Ich würde jedoch von der Logik her vermuten, dass der hinten doch viel besser aufgehoben ist, oder? Ist doch das Antriebsrat.
Mich hats leider gestern ganz schön hingelegt, als mein alter DDR-Hinterreifen auf der Schiene wegrutschte... War ein kurzes Schwalbe-Vergnügen :cry:

Einarmige Grüße,

Martin

Ja, die Wippe berührt den Boden, aber dann ist der Gang ja schon drin.
Aber da der 1. Gang wirklich besser reingeht, wenn man die Kupplung leicht kommen lässt, sollte ich da nicht den Bowdenzug oben am Handhebel nicht etwas nach draußen lassen? Dann zieht man die Kupplung ja Quasi von Anfang an nicht ganz soweit...

ja, ich würde sagen, sie trennt richtig. habe bis jetzt keine probleme gehabt. wie merke ich das denn? es müsste sicher geräusche beim gang einlegen geben. aber davon hab ich noch nix gemerkt...

Hallo,

ich bekomme in fast 50% der Fälle meinen 1. Gang nur nach leichtem Rollen der Schwalbe rein, ansonsten ist da ein großer Widerstand zu spüren. Das is ganz schön nervig an der Ampel. Woran kann das liegen? Kann ich da etwas nachstellen?

Danke,

Martin

PS: habe aus versehen 1:25 getankt. Gibt das ein Problem?

tja, hättest du mal zugeschlagen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

Also ich würde da ja eher solche originalen Teile vorziehen... Wenn die km stimmen, war das doch ein Schnäppchen. Nur scheint die Farbe vielleicht nicht jedem zu gefallen.
Ich hätte jedenfalls gedacht, dass die für mindestens 350 weggeht.
Ich habe meine originale Schwalbe (exakt die gleiche wie die in dieser Auktion) für 250 € aus erster Hand gekauft. Inkl. 2 scharfer DDR-Helme Sie lief nicht, weil der Vergaser verharzt war. Nachdem ich ca. 10 € investiert habe, lief sie 1a!

Grüße

Martin

unbedingt (miss)erfolge berichten... eine ganz kleine gasverzögerugn spüre ich auch noch. aber danach hebts mein vorderrad ab

Martin

Hallo,

bin am überlegen, mal ne Bestellugn für ein paar Ersatzteile zu machen, die ich grad brauche.
Bloß kann es natürlich sein, dass ich dann nächste Woche die nächsten brauche, usw. Aber ich will nicht immer für jedes Teil warten müssen, bi der Postmann es bringt.
Also: Welche Teile sollte man auf Verdacht bestellen, weil sie 1. nicht so teuer sind und 2. eh irgendwann kaputtgehen? Dachte an Sachen wie Unterbrecher, Zündspule, Kette, Benzinfilter,...?
Wenn ihr nochwas wisst, dann schreibts mal bitte auf.

Danke

genau, schraubenzieher hat dann doch geklappt, und choke ziehen is ne gute idee, ich dachte, ich muss sie jedes mal abwürgen...

danke erstmal

Hallo,

ich suche wie verrückt meinen Zündschlüssel, aber ich finde ihn nicht
Wie kann ich denn sonst starten, ohne diesen Schlüssel? Da es diesen ja eh überall zu kaufen gibt, müsst ihr keine Angst haben, dass ich eine Schwalbe damit klauen will Aber heute abend bekomm ich eben keinen mehr Und morgen will ich ja wieder fahren.

Danke,

Martin

Hallo,

jetzt brauch ich auch Hilfe wegen meines Bremslichtes. Also entweder es leuchtet und geht beim Bremsen aus, oder es leuchtet gar nicht (auch nicht beim Bremsen). Egal, in welcher Position die Schraube steht. Hab sie 1000 mal gedreht, aber es will nicht leuchten.

Wer kann mir helfen? Will doch übermorgen eine große Fahrt machen...

Danke,

Martin

Ja, das war meine Frage: Was für ein Gummi unterm Tank? ich habe bei meinem Tücher dazwischengeklemmt, weil das ding so rumgewackelt hat. Kann mir das mal jemand beschreiben?

Hallo,

ich habe heute den Auspuff meiner Schwalbe ausgebrannt, nachdem ich kaum noch vorwärts gekommen bin. Früh bin ich noch knapp 55 gefahren, konnte aber an den ampeln nicht richtig beschleunigen. nachmittag dann auf einmal bloß noch 30, maximal 40 kmh, kaum kraft bei niedrigen drehzahlen. Hatte den Vergaser verdächtigt, doch der war ok. also auspuff ausgebrannt, danach lief sie super und dreht nun auch viel besser hoch. also schau einfach mal in deinen auspuff...

grüße

martin

es werden wohl so etwa 300 m gewesen sein.

Naja, ich muss mich wohl damit abfinden, dass sie noch nicht perfekt eingestellt ist. sie geht auch manchmal nach 200 m aus auf gerader strecke... allerdings stelle ich dann fest, dass der benzinhahn zu war
aber sonst macht sie spaß

also ich hab ken gas gegeben, der motor st ohne probleme durchgedreht. ich gehe davon aus, dass der vergaser leergefahren war... aber sicher bin ich nicht. ich habe eine KR51/2 E.

Grüße

Martin

Hallo,

nachdem ich gerade eine kleine Extrem-Berg-Testrunde gefahren bin, habe ich festgestellt, dass mein Schwälbchen nach längerer Bergabfahrt mit eingelegtem Gang ausgeht und sich auch nicht mehr ankicken lässt. Habe sie dann anschieben müssen, nach einigen Metern kam sie wieder und lief dann auch wieder gut.
Wo war der Fehler? Darf man den Gang nicht einlegen?

Noch eine Frage: Wie schnell fahren eure Schwalben (ich habe eine KR51/2E)? Ich schaffe lt. Tacho auf der Geraden maximal 60, eher ein kleines Stück weniger.

Danke,

Martin