Beiträge von Kaffeeklicker

Ihr Seid die Grössten ! Jetzt weiss ich endlich , woher der klitzekleine Öltropfen da unten kommt . Das werde ich dann mal aufpopeln und saubermachen Kaffeklicker

Hallo auch! Also beim HG gibt`s tolle Kupferdichtringe . Jetzt ist die Karre endlich dicht ! Das sieht man sehr schön , weil ich mal klar Schiff gemacht habe - unnerum... Nur an dieser Ansauggeräusch - Beruhigungsbox ( o.wie das Dingens hinterm Motor heisst ) hängt immer ein heller Tropfen . Das Ding ist doch eigentlich zu ?!
Also jetzt habe ich endlich keine Angst mehr , ich könnte auf`m Hof was vollkleckern .
Und die Zündaussetzer im Standgas und das schlechte Warmstart - Verhalten sind -neuer und richtiger Zündkerze sei Dank - auch weg !! Yippi .
Jetzt nur noch die Batterie aufladen , einbauen und hupen :wink: Nach 3/4 Jahr kann man das mal tun , wa ?!
Allzeit GUTE FAHRT Euch Allen . Seid vorsichtig !

Schönen Dank auch ! Auf zu Hein Gericke und stöbern

Mahlzeit und Hallo!
Lange nicht mehr drinn gewesen...
Sagt mal : Habe gerade bei meiner Kr 51/1 das olle Öl abgelassen . Ist ja Frühling und das alte Fett muss wech ! An der Ölablass - Schraube war kein Dichtring ..!! Ist das normal ? Bitte antwortet mal eben , bevor ich das neue Öl einfülle und dann doppelt Sauerei habe , weil ich nochmal ablassen muss. DANKE im Voraus !!Maik

Lange nicht mehr im Nest gestöbert - die Frau ,die Kleene , der Hund und die Arbeit fressen einen auf... :wink:
Wollte es aber nicht versäumen , allen Summi - Freunden ein frohes Fest und eine gute Fahrt nach 2007 zu wünschen !
Die besten Wünsche aus Wiesbaden vom Kaffeeklicker , seinen Frauen und der mausgrauen Schwalbe .

Ja , Mensch , hast ja recht : Vergaser ... sagt ja schon alles . War noch etwas früh am Morgen .

Guude Morsche !
Schön , das Dein Elektroschaf wieder frisst ( haha ) .
Ich hatte gestern Früh beim abketten meiner Schwalbe Benzingeruch in de Nase . Nach dem abbocken dan sah ich den riesen Fleck Sprit auf`m Boden . Und nur von der kurzen Zeit des ankickens gleich neue Pfütze ..Na super !
Am Bahnhof wollte ich dann nicht die Mop - Standfläche der Kollegen vollklecksen und habe unterm Mauervorsprung hinter den Polizei - Bullis geparkt . Und gerade ge . wollte sich das Ordnungsamt paar Euro dazu verdienen : SIE PARKEN IN EINER FEUERWEHREINFAHRT ! Klar . Die stellt sich mit ihrer Knickleiter dann zwischen die Bullis und meine Schwalbe , direkt unter den Erker ...
Dat wird teuer .
Naja , Heimfahrt ging nur mit an der Ampel geschlossenem Benzinhahn , sonst lief`s gleich aus`m Überlauf . Zu Hause nix Mittagsschlaf , sondern Vergaser ab ( und Motorblock fertig geputzt , weil ja durch`s BEN schon schön sauber . Jetzt weiss ich auch , warum unten am am Ansauggeräuschfilter immer hellbraune Tropfen hingen - der Vergaser lief wohl schon länger dezent über , weil : der Schwimmer ist undicht ! DIE SAU . Deshalb schaffte ich wohl auch nur 130 km mit einer Tankfüllung ( wie ich nun mal gerechnet hab ) .
Gut , also neuen Schwimmer bestellt , endlich mal den Luftfilter gesäubert , ...
Nun warte ich ab Mo. auf den Paketmann , um eine Sparsame Schwalbe zu haben .
Schluss jetzt endlich - mein Fahrrad ruft , muss zur Arbeit .GUTE FAHRT . Maik

Der Motor wird schon geschmiert . Dafür tankste ja Gemisch . Getriebeöl musste kontrollieren . Ist eine Schraube zum rausdrehen , seitlich - linker Motordeckel . Wenn da Getriebeöl tröpfelt , beim öffnen , dann nix nachfüllen . Gibt dir sicher einer ein Link oder Foto .

Habe da letztens was gutes und hilfreiches gelesen : Bei warmem Motor ( muss jetzt leider an die Witzecke und Wowereit denken ;)) ) am laufenden Summi die Gemischschraube so weit rausdrehen , das Motor mit höchster Drehzahl läuft . Dann die Kolbenschieber ( Leerlauf - ) schraube rausdrehen , um Drehzahl wieder zu senken . Ab und an mal Gas geben . Alles nochmal wiederholen , bis Motor sauber läuft .
So habe ich`s gemacht und is super . Habe jetzt auch mal Gummihütchen für Choke - und Gasbowdenzug gebastelt ( fehlten und wurden aus altem Schlauch und Kabelbindern designt ) und hoffe auf gutes Leerlaufverhalten nach Vollgasfahrten ( Bergab ) . Da ging die Bordsteinschwalbe manchmal aus , wenn man nicht am Gas gespielt hat oder nach ner Weile mal eben kurz gedreht hat - soff sie sozusagen ab..
Viel Erfolg

Der Lieblingswitz unserer Kleenen ( Original ) :
Treffen sich zwei Schnecken . Sagt die eine " huch , du hast ja ein blaues Auge . Was ist dir denn passiert ? Darauf die andere " stell dir vor , ich rase durch den Wald . Plötzlich schiesst ein Pilz aus der Erde ! "
Mia`s Version : Sagt die Snecke , huch blaues Auge . StelldirvorraseWaldPilzausdieErde !

Nachdem ich mit Stirnlampe bis halb zwölf heute nacht gewurschtelt habe und es nicht geschafft habe , aus Scheisse Bonbons zu machen habe ich das fehlende Teil ( Aussenzug - Gegenhalter ) heute bei Freunden ausgebaut ( aus deren Ersatzteilspender - Schwalbe ) . Jetzt geht Gas wieder .

Ja vielen Dank , ich habe auch gerade ein Foto gefunden und festgestellt , dass der Halter feht . Mal sehen , was meine Fahrradersatzteilkiste so hergibt .

`n Abend auch !
Habe heute neuen Gaszug montiert ( und nebenbei den richtigen Schwalbe - Gasgriff - geliehen von Freunden ) , stehe jetzt aber vor folgendem Problem :
Brauch ich ein Teil , welches die Aussenhülle im Lenker fixiert ? Die zieht sich beim gasgeben nämlich mit rein und blockiert so den Gasgriff beim zurückdrehen . Mir fällt sonst nix ein ! Wie gesagt , vorher anderer Gasgriff ohne Schieber ( S 50 oder so ) .
Danke schonmal

klar , die cookies . Habe auch Mz . firefox . cookies gelöscht , nach Schwalbennest - update , neu in die http - Leiste eigegeben : fertig !Freundschaft , Maik

Hab ich doch nich . Habe früher nie meinen Auspuff ausgebrannt / brennen müssen . Freibrenn durch Vollgas traue ich mich wegen des Alters nicht so recht . Meine Frau brauch die Kleine Graue ja für die Arbeit , wenn sie sich dann endlich traut ..:))

Mein Vater ewrzählte mir neulich , dass ihr Schwalbenmechaniker im wilden Osten geraten hat , sone Art Bleiersatz nachzufüllen . Gelegentlich , weil unser 1,50 Mark - Benzin inner DDR irgendwie anners war ????????????

Hurra ich lebe noch !
Boah eh , ist echt gefährlitsch , den Auspuff mit Benzin und ohne Anzünde - Sklaven auszubrennen ...Ausserdem ist unser Rasen ( als wäre der schön - hähä ) ziemlich ausser Fasson geraten ..Auweia , wenn das meine Frau sieht ! :wink:
Ps . Zu der Thematik mit der Leerlaufkontrolle aus dem Tektalk : Neues Zündschloss funkt . astrein . Nur mal so .
Pss . Und was mache ich genau , wenn ich an der Gemischeinstellschraube am Vergaser drehe ( Gemisch einstellen - ich ahne es ?! )
Gruss Maik

Schon wieder was gelernt ( Reibungsdämpfer ) .
und ja , so`ne AWO hatte damals auch schon was ...

Ooahh f**ck . Habe gerade einen Mörderroman geantwortet und war nich eingeloggt ..
Also kurz : Habe in den 4 Wo . Schwalbebesitz nur am Anfang mal in `n Tank geguckt . Sonst stand sie in der 40° Sonne und knatterte Zwecks Störungssuche im Standgas ..
Le . Do .- früh kurz vor 5 - ging sie einfach aus . Zum Glück am Ende der 1,5 km Steigung . 100 m gerade , dann downhill in `ner Seitenstr . - Kupplung kommen lassen . Bingo . Mittags sprang sie nur auf Reserve an . Naja dachte ich , knapp 5 km heim , geht schon . Zu Hause habe ich schliesslich ü . 3 l Motorenöl ..Also vorbei an der Tanke .
Am Ende der Steigung ...
Diesmal waren es aber locker 500 m bis downhill + danach noch 1,5 km flach - also so 3 km .In DB Dienstkleidung in der Mittagshitze .
Und das geilste : Meine Frau war zu Hause und telefonierte die ganze Zeit und ihr Handy ist IMMER aus ... Kaffeeklicker

Jep , so sah die ES meines Vater`s aus ...War schon cool , sie zu fahren - im Nachhinein betrachtet ..Übrigens : Oben - dieser elfenbeinfarbene Sterngriff in der Mitte des Lenker`s spannte den Steuersatz ! Und ( für die Schwalbe wäre das echt Geil : das Hinterradschutzblech liess sich hochklappen , für besseren Radausbau , wa ? ! So war das glaube ..
Bis zur Wende 2 Takte . Dann gab es wohl auch eine ETZ mit Rotax - 4 Taktmotor .
Freundschaft , Maik