Beiträge von Hanne

okay danke schön=)

hi
also zu den details: ich habe den luftfilter hier:
und eine KR51/2

tut man diesen luftfilter auch mit benzin auswaschen und dann kurz in öl eintauchen??

wenn ja kann man da auch das 2 taktöl nehmen??

müssen da dann beide seiten mit öl benetzt sein?

und dann ist in der schwarzen "luftfilterhülle"(das gummidings) alles verölt
ist das schlimm??

mfg hanne

sry nix zum thema aber:
@TomTeddy
zum einfahren tankt man eben 1:33

Zitat

Zudem ist sie etwas schwach auf der Brust. Geschwindigkeiten von 60Km/h lassen sich nur mit leichtem Gefälle erreichen nicht das ich permanent am Anschlag fahre, aber mal kurz nen kleinen Geschwindigkeitsrausch gönnt sich doch jeder mal

hast du mal geschaut ob du das richtige ritzel draufhast?
weil meine fuhr auch immer nur 55 oder so und dann hat sich rausgestellt das ein zu großes ritzel drauf war
mit dem richtigen läuft es jetzt normal 60

ich weis nicht was bei der KR51/1 die normale größe ist aber bei meiner /2 ist es 14 Zähne
ich hoffe ich konnte helfen

mfg hanne

hi
ich hätt mal ne frage
mit was wird die kupplung wieder auseinandergedrückt, nachdem sie zusammengezogen wird??
habt ihr vieleicht eine link dazu parat?

mfg hanne

kann man den bremsnocken auch mit kontaktfahne nehmen?
weil ich habe das gleiche vor blos will ich dann auch das das bremslicht durch die vordere bremse leuchtet

Zitat

Übrigens wie soll Dein Gas offen bleiben ??? Ist normalerweise eine Feder im Vergaser.....

also bei meiner schwalbe könnte man freihändig fahren weil da geht das gas nicht zurück
ich glaub ich sollte mal den gasgriff innen ölen

hast du es mal mit ner anderen zündkerze versucht??

okay ich werd mal mit ihm nochmal reden und ihm erzählen was ihr dazu meint

danke

danke für die antworten

aber das eigentliche problem ist ja eigentlich das man den unterbrecher alle 100km nachstellen muss

okay danke werd ich mir mal merken
aber was muss man am unterbrecher eigentlich einstellen? nur den abstand oder auch noch etwas anderes??

bitte um weitere kommentare zu meinem problem=)

hi
also ich will meinem cousin bald seine S51 abkaufen und da hat er mir immer verzählt das er immer nach ca. 100km seinen unterbrecher neu einstellen muss, weil sie sonst nicht mehr läuft

da ich dieses problem nicht immer haben will möchte ich wissen ob man da nicht was ändern kann?? reicht es da einfach nen neuen unterbrecher reinzukaufen??

ich habe ihn blos noch nicht gefragt warum er das nie getan hat.

mfg hanne

Zitat

Aber der Zucker löst sich ja auf und geht dann auch durch den Filter

aber zucker löst sich doch garnicht in benzin

ich denke mal in jedem neuem benzinhahn ist ja au ein filter drin
also können dann auch einzelne körner nicht in den vergaser kommen

aah das hab ich übersehen sorry aber danke

edit: noch ne frage : auf meinem vorderen bremsschild sind auch die bremsklotze angebracht
kann man die einfach so runtermachen und auf das neue bremsschild drauf??

hmm also der zug wird ja am hebel befestigt, aber dann muss man ihn doch nochmals wo einhängen, weil ich kann ja nicht den hebel direkt ansteuern
das geht ja nicht
wie wird das gemacht??

jop danke

das mit dem bremslicht ist mir auch gerade eingefallen
wäre klasse=)

danke

also das bremsschild ist das, wo der bremshebel hinten drauf befestigt ist??
habt ihr für das teil einen link zum bestellen??
weil ich weis nicht was man da dann alles braucht

ich hab immer gedacht, dass man da ein loch bohren muss und irgendwie den hebel hinbringen muss

hi
ich schreibe hier rein weil es mein problem mit bremsen zu tun hat aber ich kein neues thema aufmachen will
ganz kurz: die vordere bremsleistung ist ziemlich mies und ich hab gehört das man außen am radlager auch nen bremshebel hinmachen kann und dadurch die bremsleistung besser wird
ich suche dazu eine anleitung wie man das macht

mfg hanne

also das mit den düsen wäre ja kein problem denk ich aber die bohrungen??das geht dann wohl nicht
schade