Beiträge von biker_max

scheißt euch mal nicht gleich ein. Ist das aufm Dorf nicht eigentlich Standart, das Mopeds überall langfahren wo sie durchpassen???

So kenne ich das zumindest

Zitat von Mephisto

boah is das mies... bei mir werden die jedes jahr teurer.
bei iwas um die 50 habense angefangen und ich hatte keinerlei unfälle oder dergleichen letztes jahr.
naja, dann werden meine neuen mopeds wohl nicht dort versichert wennse ihre zulassung haben

ähm, du weist aber schon, dass bei ner moped versicherung immer ein tarif für alle gilt, und nicht jeder seinen Persönlichen hat mit Schadensfreiheitsrabatt un so nem Spaß??

also, in dem "normalen" reparaturbuch aus der zone stehen die winkel drin, zumindest bei dem für's s50.

ja, kann ich bestätigen, hab mal n kanister mit 20jahre altem sprit geschenkt bekommen, öl drauf geschüttet, rein zum tankstutzen und ab geht die fuhre. war absolut null problem.

die betonung lag ja auf "billig"

ich weiß schon, ne gute möglichkeit wäre ne fog-city folie oder n pinlock-visir, die folie lohnt sich nur mit nem neuen visir, weil mein altes total zerschunden ist und für das pinlock-visir bräcuhte ich n komplett neuen helm ,weil's für scorpion-helem sowas nicht gibt.
soweit weiß ich schon bescheid, mich interessierte jan ur, ob's ne primitive lösung gibt, die funktioniert. bin schüler, da hat man nichtso viel kohle übrig

heizvisir wäre schon toll, aber irgendwann wirds trotz vape problematisch mit der versorgung, die griffe wollen ja auch befeuert werden.

achso, und visir aufmachen is auch doof, hab ich schon probiert, ergibt tränende augen und ein gefrieren der beschlag-schicht. und, wenn man's mit spüli behandelt hat wird das visir irgendwie gar nicht mehr richtig frei durch den fahrtwind, k.a. warum das so ist.

wo ich wohne schmilzt grad nichts, die machen hier mit mehreren fräsen fleißig platz auf den straßen(am rand), damit neues fallen kann.

Macschwalbe: hab jetzt auch heizgriffe, fetzt schon, so ne dinger, kann jetzt endlich wieder in meinen normalen handschuhen fahren und brauch keine extra dicken(achso, in verbindung mit lenkerstulpen)

kennt jemand ne gute udn billige lösung gegen beschlagende und vereisende visiere? mit dem spüli das klappt ne so richtig

war das nicht ein benz??

deutlich über 60 fährt keine simme, also, 65 is schon gut, viel mehr geht einfach nicht auf der geraden. alle die was anderes behaupten haben wahrscheinlich nur n "getunten" tacho.

das einzige wo man schnell fahren kann ist bergab, da hab ich schon echte 85 mit einem s50 geschafft(gemessen mit sigma sport tacho).

das hätte ich mir fast denken können.

wollte doch auch nur mal schlau tun, und habe das deswegn hier angemerkt, dass es korrekterweise sr80 heißen müsste.

hmmm, komisch.

also, ich habs schon mal live gesehn(stand vor der schule, weil er bei ner anderen klasse über seine australien-tour was erzählt hat), und es sieht aus wie n normales sr80
also, doch kein besonderes exemplar:D

k.a. warum er da sr70 schreibt.

naja, wenn's aufm gasgfriff zum liegen kommt, kann der trotzdem offen stehen bleiben obwohl er leichtgängig ist, zumindest schon beim s50 passiert. bei der schwalbe fängt ja erstmal der blinker den sturz ab

Zitat von Bönni

Ist geil, wie ihr "sehen" könnt, ob der Vergaser des anderen zu fett oder zu mager läuft, ohne euch je gesehen zu haben...

Tatsache ist: Beide Vergaser funktionieren so, dass das Moped weder zu fett noch zu mager läuft. Ist nur eine Einstellungs-/Sorgfaltssache.
Das beide Vergaser hier im Forum Feinde und Freunde haben sollte allgemein bekannt sein... Also fangt damit nicht wieder an...

sollte keine kritik am 16N3 sein, wenn ich eineneh ätte würd ich auch einen fahren.
ich habe mein statement nur hier rein geschrieben, weil es so klang, als würde der chefkoch, die korrektheit des gemischs damit begründen ,dass seine maschine 60-65 läuft, wasi ch aber für fraglich halte, da man in der ebene auch mit deutlich magererem gemisch diese geschwindigkeit erreicht.

wenn keiner den Anfang macht wirds auch nicht friedlicher werden. Aber, is ja klar, die anderen dürfen das auch, warum sollte ich da drauf verzichten?

Was hat das überhaupt mit der Schweiz zu tun? Da hab ich keinen einfluss drauf. Ich wohn nun mal in Deutschland.
Hier kann ich mich aber sehr wohl was dagegen tun, indem ich eben nicht zum Bund gehe.

BamBam: wer zwingt die jungs zum auslandseinsatz??

kennste den Spruch: "stell dir vor es ist krieg und keiner geht hin."

ich sehe keine notwendigkeit ne knarre in der hand zu halten und finde es deshalb gut, dass ich ausgemustert bin. war n hartes stück arbeit, aber hat funktioniert.

stell dir mal vor, keenr würde lernen wie man ne knarre bedient. die welt könnte um einiges friedlicher sein.
schade, dass hier in Dalle so geil auf rumballern sind.

naja, da fällt mri nur noch ein: is dein sohn dämlich,schicken ihn zur armee, dort wir er fähnrich.

sr80 bitteschön

Chefkoch: ist auch nicht verwunderlich. wenns zu mager ist das gemsich erreichste locker deine 60 oder mehr ,dafür wird die kiste dann wärmer.
merken tut man das erst ma berg, wo du so im dritten hochfliegst als wäre da nichts, musste bei zu magerem gemsich runterschalten. zu mager hört man auch. klingelt ganz schön kräftig. also, ich bi nauch mal ne weile mit niedriger gehangener nadel gefahren, das ging und spart auch sprit, ich weiß abern ich twie gesund das auf dauern fürn motor ist(und im sommer wird die bude dann richtig heiß, wenn man ne lange strecke fährt)

so, wgv hat die neuen tarife online. es bleibt doch bei 48oironen.

sorry, war keine absicht, mit der liederlichen schreibweise. habe nurn och leichte koordiantionsprobleme, versuche gerade so bisschen das schreiben mit 10 fingern zu erlernen. sorry, dass ihr darunter leidern müsst.

Macschwalbe: heizgriffe sind bestellt, aber keine daytonas, sondern welche von hg(sollen angeblich oxford sein), die waren reduziert, statt 40 nur 33€.
mal sehn, wie's klappt.

also, diese zugstange vom spatz gibst noch zu kaufen, die hat ja aber nur so n haken am endeu dn wirddann in diesen luffi-hebel eingehangen, glauben icht, dassm an die in diese tonne vom startvegraser rein kreigt, udn außerdme is die ja leider viel zu lang, alos, die hat ja ne führung am rahmen.

bei den japsen ist da ja meist direkt nur so n kleiner hebel dirket am vergaser.

hab jetzt erstmal das bowdenzugspiuel verggrößert, dne hebel richtig fest angezogen udn die lenkerstulpe bissl zurecht gerichtet, gestenr hats so geklappt, mal sehn ob's dauerhaft funktioniert.

sicher, dass die lager der kurbelwelle spiel haben??

das polrad ist doch zusammen genietet(also, der mittelteil mit dem äußeren nur mit nieten verbunden). vielelicht wackelts da auch ein bisschen.