Beiträge von votan

servus,

1.ja besser is das den auspuff drann zu haben

2.vergaser einstellungen sowie zündung zündkerze kerzenstecker checken

mfg votan

servus,

würde mal den schwimmer checken ob der voll gelaufen is,bzw. schwimmer einstellen dabei glei das nadelventil überprüfen

dann zündkerze raus und übernacht stehen lassen damit das trocknen kann was sich noch im kurbelgehäuse befindet!

mfg votan

servus,

kommt halt aufn zustand drauf an,regeneriert oder ausgelutscht?denn dann kommen ca. 140€ extra auf dich zu!

mfg votan

was ich oder der motor?

Zitat von Deutz40

Ja für 200 gebe ich Die auch weg , ich würde aber auch nen S 51 Motor nehmen

aber ordentlich gemacht!!!

mfg votan

servus,

1.16n3-5 72er hauptdüse
2.16n3-4 70er hauptdüse

1.teillastnadel 3.kerbe von oben
2.teillastnadel 4.kerbe von oben

der rest das gleiche, sprich 16 steht für den durchlass von 16mm

mfg votan

servus,

30€ alt
überholt --->200€ mindestens

würde an deiner stelle glei nen s51 motor kaufen

mfg votan

servus,

zündung einstellen und vorher zündkabel checken ggf. kürzen

mfg votan

danke für die schnelle antwort
da bin ich beruhigt, hatte schon an mir gezweifelt!
meinem "auftraggeber" wars egal aber mir hats keine ruhe gelassen.

also nochmal vielen dank und gruß aus DD

mfg votan

servus,

zzp auch richtig eingestellt?
vergaser gereinigt und eingestellt?
nebenlufttest gemacht?
luftfilter frei?
wie sieht die kerze aus?

mfg votan

servus,

der titel sagt ja schon alles

hab ne s51/1b bj.:1989 da zum reparieren (motor überholen, bremsen gängig machen und und und) dat ding läuft zwar wieder wie ne eins aber mir ist aufgefallen das das standlicht in schloßstellung 2 leuchtet, also wenn das normale fahrtlich an is.

nun meine frage, was ist da los????

is an klemme 59b angeschlossen, also so wie im schaltplan beschrieben (moser-bs)!

servus,

ansauganlage checken
vergaser reinigen dabei dem choke besondere aufmerksamkeit schenken

mfg votan

servus,

reden wir von der kr51/2L?

wenn ja dann passt da was ni is ja ne außenliegende zündspule oder ni????

mfg votan

servus,

das wird wohl an der zündung liegen also zzp einstellen-->best of nest

mfg votan

Zitat von H.J.

Nein, wenn schon so, dann Leerlauf einlegen und rollen lassen. Oder eben höchsten Gang rein, Gas geben und eben nicht übertreiben und fahren wie ein Irrer über mehrere Kilometer bergab. Dann geht auch nichts kaputt.

und dann den "richtigen" gang erwischen und auf die nächste überholung sparen weil dir der motor um die ohren geflogen ist!!!!!!!!

mfg votan

servus,

bergab einfach kupplung ziehen und auf standgas laufen lassen und fertig!

mfg votan

servus,

klingt nach wärmeproblem--->suche benutzen

wenns nix hilft wieder melden

servus,

mutter richtig angezogen
zur auspuff frage:sind denn beide dichtungen am krümmer vorhanden?
eine zwischen krümmermutter und zylinder und eine unter krümmermutter und bördelkante vom krümmer?
Folgen:leistungsverlust und versauter krümmer!

mfg votan

servus,

ich würde zuerst mal die zündkerze checken (elektrodenabstand 0,4mm, richtiger wärmewert?)
dann mal den vergaser putzen dabei den choke sowie dem schwimmer besondere aufmerksamkeit zukommen lassen.

mfg votan

Zitat von serberker

also der startvergaser zweigt null wirkung,

dann würde ich zuerst mal da suchen! 12er maulschlüssel-->choke raussschrauben-->gucken ob der gummi im schieber is und dann wieder melden

mfg votan