Beiträge von Worschtel

  • Bremslichtschalter geht nicht kr51/1

    Zitat von Gifti

    Also sprich schaltet der Schalter die maße bzw trennt die oder wie geht des alles hat das rück und bremslicht ne getrennte maße oder wie funktioniert das alles. Wär total lieb wenn mir Dumpfbacke des jemand erklären könnte

    Wenn du bei der Funktion eines Bremslichtes und seinem Schalter schon Probleme hast, wie hast du das dann mit dem gesamten Schaltplan ersetzen auf die Reihe gebracht?


    Hoffe du verstehst meine Frage ... und dies nicht als Anschuldigung.


    Kai hat es dir ja sehr gut erklärt.

    Einfach gesagt, hat das Bremslicht (Stoplicht) zwei Kabel. Eines kommt als "+" zur Versorgung und das andere geht idR auf "-" / Masse.

    Entweder an das Bremschild oder in deinem Fall an den BLSchalter.

    Das zweite Kabel dann - wie Kai es dir beschrieben hat - an "Masse" und gut ist.



    Wenn jetzt was nicht geht, ist da mehr "im Argen" als du weißt und uns beschreiben kannst 8|

  • Bremslichtschalter geht nicht kr51/1

    Hallo Gifti, du hast da ja einige Probleme mit der KR51/1 x


    Das "x" wäre wichtig, wenn man bei AKF nach dem richtigen Schaltplan sucht.


    Hier mal die bei AKF vorliegenden Schaltpläne ...

    KR51

    KR51/1
    KR51/1 S

    KR51/1 Umbau auf VAPE


    Aber egal welcher Schaltplan, bei der KR51/1x ist idR nur an der Fußbremse ein Schalter verbaut.

    Wie du im SP erkennen kannst, geht es dort um den BLS im "Hinterradbremsschild"


    Möchtest du ggf einen weiter vorne einbauen, der den orischinoolen im Schild ersetzt?

    Dann erschließt es sich auch, dass du da wohl mind. 2 Kabel am Schalter hast.

    Ein Kabel solltest du mit dem vom BLS am Schild verbinden und das andere sollte an Masse angeschlossen werden.

    Dein Bremsschild hat ja Masse, daher braucht der BLS im Schild auch kein 2tes Kabel - aber dein neuer eben.

    Der neue Schalter verbindet dann das vom Bremslicht kommende Massekabel mit der Masse - so einfach ist das. ;)


    Wenn du nun einen "Nachbau-Schalter" für "VORNE" besorgt hast, dann wäre es gut, wenn du uns sagst, welchen :rolleyes:
    Also Link oder mind. ein Bild ...


    Bitte beschreibe halt etwas genauer, was du vor hast, was du aktuell vorhanden hast und was du ggf verbauen möchtest - dann kann man dir auch besser helfen.

  • Ost Oase

    Zitat von sime berni

    Nur zur Info hatte jetzt zum 3x diesen Lagersatz bestellt

    ... und hoffentlich dazwischen immer mal mit dem Shop kommuniziert. :rolleyes:


    Vermutlich nicht, oder konnte sie ihre Verpackungskünste denn sonst irgendwie erklären?


    Es ist leider heute zutage sehr schwer, wenn viele ihr Handy nur zum daddel nutzen, statt mal auf "anrufen" zu drücken. ?(


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    Hier wäre der Kontakt den du hättest nutzen sollen, statt hier "einen vom Leder zu reißen" und einfach neu zu bestellen.

    (laut Beitrag #05 mußt du ja irgendeinen Kontakt zum Shop gehabt haben. Welchen schreibst du leider nicht)



    Eines noch zum "Ton im Nest" ...

    Zitat von sime berni

    So eine Angriffs Welle auf mich habe ich nicht erwartet.

    ... das ist das Resultat deiner Texte.

    Hier im Nest herrscht idR immer ein sehr angenehmer Ton und jeder bekommt geholfen.

    Die meisten die sich über den Ton beschweren kennen das mit dem "Wald und Schall" nicht wirklich.

    Sind aber meist wieder auf den Boden gekommen - so wie man es bei dir auch vermutet. ;)

    Bist doch auch schon seit 2013 dabei, solltest du eigentlich wissen ;)

  • Mainzer-Zweirad-Rallye

    War ein geiler Tag ...

    ... auch wenn bei uns in der Gruppe nur Italo-Gedöns fährt :rolleyes:


    Schade dass ich noch Dienst hatte/habe, sonst wäre auch übernachten möglich gewesen.


    Waren aber einige Simmen am Start, vlt ist ja doch einer hier dabei. :/


    Nächstes Jahr ist Termin der 30. Mai 2026 - gleicher Ort :thumbup:

  • Zündung falsch eingebaut?

    Zitat von Zschopower

    Bei den Simson-Freunden Oldenburg ist ein Aufstellung zu finden, welche Grundplatten und Polräder zusammen gehören. Das Nummerierungsschema und die Verwendung was zu welcher Simme gehört, ist dort auch zu finden.


    Peter

    Hast du doch bereits in Beitrag #2 ...

    Zitat von Zschopower

    ...

    Bitte schau dazu bei den Oldenburgern nach den "Nümmerchen", von beiden die miteinander korrespondieren müssen.


    Peter

    ... verlinkt 8|


    Achso, das war ja bereits letztes Jahr :D Frohes Neues ;)

  • Zündung falsch eingebaut?

    Zitat von Woife

    Was ist wenn die Paare nicht passen? Ich habe Zündplatte 6306.8.100 und Polrad 6306.10-010?

    Kann das der Fehler sein? Lg

    Sorry, aber da hast du dich wohl mit den Ziffern verhauen, oder?


    Kai71 hat dir ja bereits die passenden Paare oben geschrieben ...


    Prüfe bitte nochmals genau, welche Nummern du hast, bevor es zu weiteren Verwirrungen kommt!


    Hast du das mit ...

    Zitat von Kai71

    ...
    nimm die Kerze raus und öffne das Gehäuse zündseitig,

    dreh jetzt die Kurbelwelle am Polrad (per Hand) bis kurz vor den OT.

    Wenn jetzt der Unterbecher öffnet, dann passt es.
    ...

    ... bereits getestet? Wann öffnet der Unterbrecher genau?

  • Leistungsverlust nach Gang einlegen

    Zitat von Moe

    .... Die Nadel vom Vergaser würde ich auch nochmal kontrollieren.

    Am besten ein "Komplett-Set Groß" verbauen - Beispiel:

    Set: Reparaturset groß BVF Vergaser 16N1-11 - für Simson S51, S70
    Großes Vergaserreparaturset 16N1-11- zum Regenerieren des Vergasers- passend für folgende Modelle: BVF Vergaser 16N1-11Bestehend aus:-1x Set: Schwimmer +…
    www.akf-shop.de


    ... und 4x Kupplungsscheibe ...

    Set: 4x Kupplungsscheiben A12 - für Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, MS50, SR50, S53, S70, SR80, S83
    Set: 4x Kupplungsscheibe/Reibbelag A12- Belagstärke: ca. 3mm
    www.akf-shop.de


    Kannst natürlich auch bei anderen einkaufen - "ost-oase" zB ...

    BVF Düsenreparaturset Schwimmerkammer 16N1-11 für Simson, 9,00 €
    - 1x Vergaserdeckeldichtung - Düsenstock 215 mit 2 Bohrungen 0,8 - 1x Schwimmernadelventil vollst 15 - 1x Starterdüse 50 - 1x Leerlaufdüse 35 - 1x Hauptdüse
    www.ostoase.de

    ... da ist aber keine Nadel dabei - in den -11er kommt bei dir wohl die 10er rein ...

    Teillastnadel 10 für Simson, 2,60 €
    - Teillastnadel 10 - Bezeichnung: 2A5-1-1 - Bauform: A - passende Modelle: Vergaser 16N1-11 - original Simson* Nummer: 15376
    www.ostoase.de


    Da gäbe es aber auch einen "Kupplungs-Rep-Satz" für die S51 ...

    SET: Kupplungsteile Rep. Satz S51, S70, SR50, KR51/2, 20,11 €
    - 4x Reibscheibe (1 Qualität) - 3x Kupplungsscheibe Metall 1,0mm - 4x Sicherungsblech klein für Druckplatte - 1x Sicherungskappe für Kupplungskorb - passend
    www.ostoase.de


    Drück dir die Daumen, dass du den Fehler findest und zur kommenden Saison die Simme wieder läuft :thumbup:

  • Modeltyp Anhänger unklar

    Zitat von Ans

    ich benötige eure Hilfe.

    Hallo Andreas und erst mal ein Frohes Neues


    Schau mal die Erklärungen von "2Radgeber" ...


    Externer Inhalt www.youtube.com
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    ... da sind eigentlich alle Anhänger der DDR sehr gut beschrieben.

  • Simson nimmt nach ca. 1,5 km kein Gas mehr an und geht sofort aus

    Hallo Lotti9324 und erstmal Willkommen im Forum der Schwalben-Bekloppten :love:


    Wäre natürlich schön, wenn du nach dem Anmelden nicht gleich die erste Frage ohne viel Absätze rein haust, sondern vlt im Profil "Über mich" mal was zu dir aber besonders zur deinem "Vogel" schreibst.


    Auch wenn da doch die meisten Schwalben recht gleich sind, kann es hilfreich sein, wenn man genau weiß um welchen Vogel es hier geht.


    Zitat von Lotti9324

    ob ich mit achock probiert habe

    Falls das "Choke" heißen soll, dann suche mal nach "Startvergaser" und vergesse bei den Vögeln den Begriff "Choke" - bitte :rolleyes:


    Du solltest dich hier im Nest mal eindringlich über deinen Vergaser informieren - Lesestoff gibt es genügend.


    Fragen über Fragen ...

    Startvergaser

    - Zug nicht auf Spannung?

    - Dichtung vorhanden?

    - Dichtung noch ok?


    Schwimmer

    - Stand gemessen?

    - Schwimmer dicht?

    - Nadelventil ok?


    Vergaser allgemein

    - gereinigt?

    - Düsen ok?

    - Zustand Nadel?

    - Einstellung gemacht?

    - da gibt es so viel Kleinigkeiten, aber alle können dein Problem sein


    :rolleyes:

  • Simson- Dekra oder tüv in Ingolstadt?

    Zitat von 2t auf Ewigkeit

    servus,

    An die ingolstädter& Umgebung, Ich wollte mal fragen ob einer von euch mir eher dekra oder tüv in ingolstadt empfehlen kann, damit die Kiste auch durchkommt

    ....

    Zitat von 2t auf Ewigkeit

    Keine Papiere, aber ich meine generell ob da jemand erfahrung hat was besser ist

    ... um was für eine "Kiste" geht es denn hier? :rolleyes:

    Bier, Wasser, Schrott oder doch um eine SIMSON? :rolleyes:


    Fraglich wäre ja, weshalb du damit überhaupt zum TÜV/DEKRA willst. :rolleyes:


    idR beim KBA Ersatzpapiere beantragen und dazu eine Unbedenklichkeitserklärung anfordern (dass die "Kiste" nicht geklaut ist)

    Kann man sehr viel hier darüber lesen.


    Anders wäre es jedoch, wenn deine "KISTE" nie in D (oder früher DDR) zugelassen war und du eine "Vollabnahme" brauchst.

    Dann stelle dich drauf ein, dass deine "KISTE" auch keine 60km/h mehr fahren darf! =O

    Thema "Ungarn-Schwalbe" sollte hier auch weiter helfen - einfach mal suchen.


    Oder willst du was an "Tuning-Teilen" eintragen lassen? dann bist du hier leider auch im falschen Forum :rolleyes:



    Hab ich jetzt wieder viel Text für Nix geschrieben? :rolleyes:

    Dann schreibe deine Fragen und Texte doch so, dass sie eindeutig sind und auch alles beinhalten, was man für eine vernünftige Antwort benötigt. :thumbup:

    Du könntest aber auch was in dein Profil schreiben, woraus man dann schon mal weiß, was du da für eine "KISTE" hast. :thumbup:

  • Alternativ Vergaser SR50?

    Hallo JamieW8208 und erst mal noch Grüße in die "Palz" :love:


    War vor 'ner Woche in Landau bei der Nichte, schade dass ich nicht von deinem Problem gelesen habe. ;(


    Wobei wir ja bereits Ende-23 mal hier Kontakt hatten 8|

    Thema
    Simson Freunde im Kreis Ludwigshafen/Mannheim
    Hallo gibt es hier in meiner nähe Simson fahrer für die nächste Saison? :)
    JamieW8208


    Habe schon einiges an meinem SR50 von 89 machen müssen, auch am Vergaser.

    Der hat auch immer mal beim Gasgeben den Ansatz vom "absaufen" gehabt.

    Lösung: Vergaser-Set mit allen Dichtungen sowie Nadel und Düsen :thumbup:

    Seit dem läuft er seine 60 (+) und geht auch gut ans Gas. :love:


    Habe vor einigen Wochen mal durch Zufall einen kompletten CRB16N-3 ergattert.

    Leider konnte der Verkäufer nichts über das "-?" sagen und ich habe auch bisher nicht weiter mich damit beschafft.

    Wäre aber sicher mal eine Möglichkeit, bei dir mit einem anderen Vergaser zu testen.


    Wenn du es aber richtig machen willst, dann besorge die Ersatzteile für deinen Vergaser ...


    Düsen-Rep-Set (Ostoase)

    BVF Düsenreparaturset 16N3-1 / 16N3-2 / 16N3-4 für Simson, 10,00 €
    1x Zylinderstift M6x20 1x Schwimmernadelventil vollst 15 1x Starterdüse 60 1x Regulierschraube 1x Düsenhalter 1x Leerlaufdüse 35 1x Hauptdüse 70 passend für
    www.ostoase.de

    ... oder AKF-Shop ...

    Set: für Reparatur 16N3-1/16N3-2/16N3-4 Vergaser
    Vergaserreparaturset 16N3-1/16N3-2/16N3-4- zum Regenieren des Vergasers- passend für folgende Modelle: BVF Vergaser 16N3-1/16N3-2/16N3-4Bestehend aus:- 1x…
    www.akf-shop.de


    Schwimmerdeckeldichtung Ostoase ...

    Vergaserdeckeldichtung Gummi für 16N1, 16N3, 19N1, 2,30 €
    - Material: Gummi  - benzinfest - sehr gute Haltbarkeit - gute Verarbeitung - passende Modelle: 16N1, 16N3, 19N1 Vergaser - original Simson* Nummer: 393410
    www.ostoase.de

    ... AKF ...

    Vergaserdeckeldichtung Gummi für BVF 16N1, 16N3, 19N
    Vergaserdichtung- aus Gummi- für BVF Vergaser- passt bei 16N1, 16N3 und 19N1 Vergaser- robust und benzinfest!
    www.akf-shop.de


    Rep-Set Startvergaser Ostoase ...

    Rep. Starterkolben (Messing) 16N1, 16N3, 19N1 für BVF, 5,10 €
    Rep Starterkolben (Messing) 16N1, 16N3, 19N1 für BVF Komplettset für Starterkolben (neu aus Messing) passend für Modelle: alle BVF 16N
    www.ostoase.de

    ... AKF ...

    Set: für Reparatur Starterkolben für 16N1, 16N3, 19N1
    Set: Reparatur Starterkolben- für Vergaser 16N1, 16N3, 19N1Im Set enthalten:- 1 Dichtscheibe- 1 Starterkolben- 1 Druckfeder- 1 Starterschiebekappe- 1…
    www.akf-shop.de


    Mindestens aber immer mal die Dichtungen prüfen/ersetzen :thumbup:

    Dichtscheibe / Dichtgummi BVF für Starterkolben, 1,65 €
    Dichtscheibe / Dichtgummi BVF für Startkolben (Choke) - passend für folgende Modelle: alle Typen (16N1, 16N3, 19N1) - passend für original Herstellernummer:
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    Rep-Set-Teillastnadel und Kolben Ostoase ...

    SET: Reparatur BVF Teillastnadel 08 (16N1) für Simson, 9,60 €
    - Reparaturset für BVF Teillastnadel 08 - 1x Druckfeder - 1x Kolbenschieber - 1x Teillastnadel 08 - 1x Nadelhalter - passende Modelle: BVF 16N1 Vergaser - o
    www.ostoase.de


    Und achte auf jeden Fall darauf, dass dein Zug vom Startvergaser "lose" ist und nicht ständig "auf Zug" ist - dann läuft die Kiste so gut wie gar nicht 8|


    Suche mal nach "Startvergaser" - falls dir das alles nicht bereits bekannt ist. ;)


    zB ...

    Beitrag
    RE: Schwalbe springt nicht mehr an
    Hallo,
    mal eine kleine Einführung zu deinem Vergaser und der Kaltstarteinrichtung.

    Wenn der Motor kalt ist, dann muss die Mischung aus Luft und Benzin "fetter" sein.
    Möglichkeit 1: Ein Choke reduziert die Luft bei gleicher Benzinmenge. (englisch - to choke = ersticken)
    Möglichkeit 2: Ein Startvergaser erhöht den Benzinanteil bei gleicher Luftmenge
    Die Schwalbe hat einen Startvergaser, vergiss also die Bezeichung Choke (Schock)

    Der Vergaser hat eine Hauptdüse - Leerlaufdüse und die Düse vom…
    jonny5

    oder ...

    Beitrag
    RE: Startprobleme S50
    Wenn der Startvergaser funktionieren würde, dürfte das Problem weg sein.
    Einfachste Fehler wären:
    - der Gummipröppel ist aus den Startvergaserkolben gefallen und wird bei Bedienung des Starterhebels nicht mit angehoben.
    - die Starterdüse und / oder der Starterkanal sind verstopft.

    Und erschlage bitte unverzüglich den alten Grubenhund von Choke. Den gibt es beim BVF- und auch beim BING-Vergaser nicht. Dort gibt es einen Startvergaser.

    Bitte schau zu diesen Themen ins Wiki.

    Peter
    Zschopower


    Hoffe ich erschlage dich nicht gerad mit dem vielen Text =O - sollte halt nur hilfreich sein. ;)


    Die "Reparaturanleitung SR 50/1" hast du aber, oder? :rolleyes:

    Falls nicht (bei mir läßt sich der Link gerade nicht öffnen :rolleyes: ) kann ich dir da auch gerne mit pdf oder dem "original Buch" helfen :love:

  • Rahmen verbogen oder neue Schwingenbuchsen?

    Zitat von Vorwerk

    Also es lag am Rahmen !


    Diesen haben ich nach dem Kauf einer neuen Schwinge dann doch zu einem Profi geschickt zum ausmessen, sandstrahlen und biegen sowie schweißen. Mit dem eigenen Augenmass und auch Versuche des ausmessen konnte ich nichts erreichen.Der Rahmen (und auch Schwingen) ist jetzt gerade und das Rad (sowie auch Lampenmaske) stehen jetzt wieder mittig.


    Da geb ich mir Mühe und schreib nen Haufen, ...


    Beitrag
    RE: Hinterrad ist nicht mittig und auch schief ?
    […]

    Hallo Vorwerk - zu der Aussage wäre natürlich hilfreich, dass du auf deine anderen Beiträge zu dem Problem verlinkst ;)

    RE: Rahmen verbogen oder neue Schwingenbuchsen?
    Dort hast du ja bereits einiges geschrieben und bereits die gleichen Antworten wie hier bekommen. :/

    Die ganzen Hilfen mit der "Spureinstellung" (von Dummschwätzer oder Olaf1969 oder Simi1978 ) werden dir vermutlich nicht viel helfen, auch wenn sie richtig und gut gemeint sind.
    Für mich sieht das danach aus, dass da mehr…
    Worschtel


    ... dabei ist der Rahmen bereits gerichtet 8|


    Sollte man im anderen Tröd halt auch rechtzeitig schreiben. :thumbup:


    Aber gut, dass nun alles wieder gerade ist ... :thumbup: ;)

  • Hinterrad ist nicht mittig und auch schief ?

    Zitat von Vorwerk

    Der Rahmen war doch verzogen !

    Hallo Vorwerk - zu der Aussage wäre natürlich hilfreich, dass du auf deine anderen Beiträge zu dem Problem verlinkst ;)


    Beitrag
    RE: Rahmen verbogen oder neue Schwingenbuchsen?
    schwalbennest.de/attachment/49691/schwalbennest.de/attachment/49693/Hallo, ich versuche jetzt einen Neuaufbau und habe auch festgestellt das das Hinterrad insgesamt weiter rechts steht ..zum Stoßdämpfer links sind es ca. 5,5 cm und rechts nur ca. 3,5 cm. Ist das normal ? Ebenfalls steht das Rad auch schief und ist schwer einzustellen /auszugleichen.Die Buchsen sind nicht so schlecht, könnte aber der Grund sein. Die Stoßdämpfer sind gleich lang. Ich konnte die Schiefstellung etwas…
    Vorwerk


    Dort hast du ja bereits einiges geschrieben und bereits die gleichen Antworten wie hier bekommen. :/


    Die ganzen Hilfen mit der "Spureinstellung" (von Dummschwätzer oder Olaf1969 oder Simi1978 ) werden dir vermutlich nicht viel helfen, auch wenn sie richtig und gut gemeint sind.

    Für mich sieht das danach aus, dass da mehr "außer Mitte" ist, als nur deine Spur. 8|

    Hat ja auch Simi1978 bereits angesprochen ...

    Zitat von Simi1978

    Grundvoraussetzung für eine korrekte Spureinstellung sind funktionstüchtige Schwingenlager!

    ... und natürlich ein "gerader Rahmen" =O


    Für's erste solltest du mal prüfen, ob deine Schwinge denn überhaupt parallel zu Rahmen/Vorderrad ist.

    Wenn die schon schepp ist, muß da nach der Ursache gesucht werden und diese behoben werden. :thumbup:

    Wenn die Schwinge parallel ist, dann "KANN" es noch an der Spur liegen, was ich aber bezweifle. :rolleyes:



    Wäre gut, wenn man solche Dinge nicht in mehreren Themen schreibt, sonst blickt irgendwann keiner mehr durch. :rolleyes:


    PS:

    Hab den anderen Tröd jetzt auch mal komplett gelesen 8| und festgestellt, dass sich alles was ich geschrieben habe, bereits geklärt hat :D


    Beitrag
    RE: Rahmen verbogen oder neue Schwingenbuchsen?
    Also es lag am Rahmen !


    Diesen haben ich nach dem Kauf einer neuen Schwinge dann doch zu einem Profi geschickt zum ausmessen, sandstrahlen und biegen sowie schweißen. Mit dem eigenen Augenmass und auch Versuche des ausmessen konnte ich nichts erreichen.Der Rahmen (und auch Schwingen) ist jetzt gerade und das Rad (sowie auch Lampenmaske) stehen jetzt wieder mittig.


    Vorwerk


    Schiefer Rahmen - wurde gerichtet - Rad ist wieder mittig :thumbup:


    Also ein Tröd den man so nicht gebraucht hätte 8| :D

  • Simson STS 2025

    Hallo Jamie, ich bin nur sehr selten hier online und blick(te) da auch nicht immer durch, welche Treffen da von wem sind =O


    In "SUHL-2024" wurde mir da mal was erklärt ...


    Beitrag
    RE: Suhl 2024
    Naja Simsonforen treffen himmelfahrt Schwalbennest Pfingsten wie die letzen Jahre immer
    Harlekin


    Aber ob das nun auch auf das "STS" ...

    Startseite
    . Das STS Die Kultveranstaltung an der Geburtsstätte der SIMSON-Fahrzeuge Ganz nach dem Motto „Kommt nach Hause“ folgen jährlich über 6.000…
    www.sts-festival.de

    oder auch ...

    STS-Festival • MZA
    STS-Festival SIMSON-Treffen Suhl (STS) |STS Die Kultveranstaltung an der Geburtsstätte der SIMSON-Fahrzeuge Unter dem Motto „Kommt nach Hause“…
    www.mza.de

    ... zutreffend ist, blick ich wieder nicht durch. ;(


    Zumal ja das STS direkt am Ferienbeginn-HESSEN liegt - 04.-06.07.2025


    Vlt kann da ja mal einer etwas Licht ins Dunkle bringen, was die "Unerfahrenen" dann aufklärt. :thumbup:

    Über "Simson-Treffen" ...

    Simson Treffen & Veranstaltungen

    ... gibt es einige Beiträge und auch Unterordner bis 2023 - da fehlt bereits 2024 und 2025 kann man auch gleich erstellen (Tip an den admin ;)  Prof )

    Und am besten solch einen Tröd der über verschiedene Treffen aufklärt, dann mal "anpinnen" (falls das hier im Board auch möglich ist.



    JamieW8208 - bei mir sieht es zum STS leider schlecht aus, hab WE-Dienst ;(