Beiträge von Fabimoped

Hallo,

beachte, dass das Zurückbiegen nur geht, solange der Rahmen noch nicht verbaut wurde. Dabei sollte man sehr vorsichtig vorgehen!

Meiner Meinung nach ist folgendes Vorgehen am Schonendsten (Belastung der Schweißnaht zum Rahmenrohr wird vermieden):
- Rahmen auf die Seite legen (Hinterradschwinge vorher raus)
- Decke als Unterlage zum Lack schonen
- unten liegende Strebe über Kante legen (z.B. Vierkantholz, Brett)
- linken Fuß auf Strebe nahe Rahmenrohr setzen
- mit rechtem Fuß vorsichtig Druck auf Strebenende ausüben und etwas zurückbiegen bis Originalzustand erreicht
- dann die andere Seite...

Ob dies notwendig ist, musst Du selbst entscheiden. Ich könnte mir aber vorstellen, dass bei Soziusfahrten die Streben noch etwas nach innen gedrückt werden.

Viele Grüße,
Fabian

Die Löcher im Panzer für die Befestigung an der Schwingenlagerung sind an unterschiedlicher Stelle.

Gruß Fabian

Hallo,

http://www.dumcke.de/product_i…opfen-Ansaugdaempfer.html

Ich atte damals auch lange gesucht.

Gruß Fabian

Wenn man das rote Schräubchen durchschlägt fallen Kunststoffteile ins Getriebe. Finde ich auch nicht gerade ideal.

Gruß Fabian

Hallo,

Du bohrst in einen großen Sechskantschraubenkopf eine kleine Halbkugel-Rundung im Durchmesser des Nietkopfes. Dann Schraube in Schraubstock einspannen. Nietkopf mit Blech und Tunnel darauf legen und Niet von der Rückseite mit Hammer platt hauen.

So wird es mit einfachen Mitteln perfekt.

Viel Erfolg,
Gruß Fabian

Danke für Eure Antworten!

1969 wurden die 14er scheinbar noch verbaut. Kann man solche Schrauben noch kaufen?

Gruß Fabian

Hallo,

beim Zerlegen einer 69er Kr51/1 zwecks Überholung ist mir aufgefallen, dass viele Schrauben einen 14 Maulschlüssel erforderten. Z.B. die hinteren Dämpferaufnahmen am Rahmen. Bei 2er-Schwalben benötigte ich immer die 13er Schlüsselweite. Wann kam es denn zu dieser Änderung bzw. was wisst Ihr dazu?

Gruß Fabian

Ich habe gelesen, dass man bei der Montage wegen Emaileabplatzungen eine Schutzbrille tragen soll.

Gruß Fabian

Hallo,

lieber nicht schleifen, nicht dass das noch alte mit Asbestbelägen sind.

Gruß Fabian

Hallo,

am Telefon sagte man mir bei der Allianz, dass es das Angebot mit den 3 Schildern für Fahrzeuge ab 30 Jahren Alter gibt. Pro Fahrzeug soll es glaube ich 25 € kosten.

Gruß Fabian, dessen Fahrzeuge noch zu jung sind....

schangri: Dein Beitrag hat nichts mit dem Thema zu tun. Wäre schön, wenn Du nächstes Mal einen eigenen Thread erstellen könntest.

Gruß Fabian

P.S. vielleicht kann mir ja doch noch jemand die Maße geben; schonmal danke!

Hallo,

ich bins nochmal nach längerer Zeit.

Kann mir jemand die Maße der Gummis (Länge, Innen- und Außendurchmesser) der Silentbuchsen von den Hydraulikstoßdämpfern (Kr51/1 K) geben (im Neuzustand vor Einbau)?

Aber bitte nur wenn Ihr sicher seid, das richtige Ersatzteil auch da zu haben.

Vielen Dank im Voraus,
Gruß Fabian

torsten:
Danke für Deine ausführliche Antwort! Woher hast Du denn diese genauen Informationen?
Das bedeutet ja, dass eine Kr51/2 von 85 eine andere Übersetzung als die 86er hat. Davon hatte ich bis jetzt noch nie gehört. Wie man auf die Idee gekommen ist?

Gruß Fabian

Hallo,

ich habe genau die selben Fragen wie STORM. Das mit der anderen Getriebeübersetzung habe ich in der Schrader-Typen-Chronik gelesen. Stimmt das, oder ist damit nur die Verwendung eines anderen Kettenritzels gemeint?

Gruß Fabian

Danke für die Antworten.

Bei der Fettvariante muss ich aber höllisch aufpassen, dass nichts vom Fett an den Metallzylinder kommt, der reingedrückt wird oder? Ich meine, da mal was gehört zu haben.

Gruß Fabian

Hallo,

ich habe im Moment 4 Stoßdämpferfedern von Hydraulikdämpfern auf meiner Werkbank liegen. Diese haben etwas Flugrost angesetzt. Kann man die Federn entrosten und verzinken lassen oder beeinflusst das die Stabilität? Oder gibt es andere Möglichkeiten der Konservierung?

Gruß Fabian

Hallo,

die Luftfilterhalterung könnte schon im Weg sein, wenn es sich um eine E oder L handelt. Dann sitzt da nämlich die Elektrik.
Ich würde an Deiner Stelle ein passendes Beinschild verwenden.

Gruß Fabian

Hallo,

wie der Titel schon sagt:
Wo gibt es noch graue Halbschalen für Simson-Hydraulikdämpfer?
Leider konnte ich nur welche aus Aluminium oder aus schwarzem Kunststoff finden.
Ich suche jedoch eine graue Kunststoffhalbschale, da die alte einen Riss hat.

Vielen Dank für Eure Hilfe,
Gruß Fabian

Du brauchst in jedem Fall noch Papierdichtungen und evtl. neue Kupplunglamellen.

Gruß Fabian

Ja, der Schlag wird in eine Drehung umgesetzt. Man muss nur gut festhalten und schonmal in die entsprechende Drehrichtung per Hand "vorspannen". So ein Ding ist echt Gold wert und erspart Folgeschäden auf Grund anderer "Methoden". P.S. habe ich selbst getestet.

Gruß Fabian