Beiträge von freshmeat

Ist es nicht schön wie wir alle von tolleranz reden und dabei wieder klischees verwenden,

PROF:

Zitat

alle über einen Kamm schert, macht es sich viel zu einfach.

und dann fängt gennau der prof wieder an und nutz (sicher ganz unbewusst) wieder so ein Klischee:

Zitat

in Ostdeutschland

vieleicht fühl ich einfach auch zu schnell angepisst oder es hat mich am we angekotzt dass ich am WE häufiger als der "(dumme) Ossi" bezeichnet wurde...

zum thema:

ich kenne die umstände dieser hetzjagt nicht besser als irgendjemand anders hier, ich finde es schrecklich dass es menschen gibt die ihre probleme nicht mit worten klären können und ich werde hier keine gesellschaftliche gruppe anklagen weil ich einfach zu wenig über all das weiß was da passiert ist!

auf die gefahr hin mich jetzt selber auszuknocken:

...wenn man keine ahnung hat.... einfach mal die klappe halten!...

meine Geschichte dazu...

Ich wurde neulich von men Motoradfahrer rechts (ja wirkllich rechts) überhohlt! fahre zu meiner sicherheit auch häfig in der mitte der Straße. Nun hab ich das problöem dass an meiner schwalbe (wie bei den meisten) rechts kein spiegel drann ist, ich bin echt mörderisch erschrocken wie der mit seiner grünen lederkombi aufeinmal rechts neben mir war (denke der hatte ne gute 100 drauf, innerorts)....

ansonsten komm ich mit dem verkehr in DD ganz gut zurecht würde nicht sagen dass die autofahrer hier agresiver sind als anderswo, und ich denke auch dass das größte problem das "kleine" nummernschild ist...

wie wärs denn wenn du die ortsnamen direkt unter den avatar bringst und den fahrzeugtyp auch! das würde die Profilklickerrei sparen....

hi admins/mods

hab mir so überlegt dass es ja eigentlich nicht schlecht wäre wenn es bei jedem thread (vor allem in der rubrik Technik) ne anzeige gäbe ob das Problem gelöst ist oder nicht, Ich kenn das aus dem admin-forum, dort hat der threadsteller die möglichkeit seinen thread als gelöst zu kennzeichnen und dann erscheint neben dem titel ein grünes Häkchen und alle lesen das problem und sehen dass es wohl eine adequate lösung dazu gibt! ich weiß nicht ob es für das php forum nen plugin diesbezüglich gibt oder ob das einer sein dickes programmier buch aus dem regal hohlen muss um sich was auszudenken aber ich denke der ansatz ist sinnvoll!

was sagt ihr dazu?

wie ich grade erfuhr ist dieses Wochenende in unserem Wunderschönen Dresden mal wieder so ein Ost-auto-treffen, laut der veranstalterseite sind aber alle IFA fahrzeuge eingeladen....

Wird jemand von euch dort sein?

die Homepage vom Veranstalter
der Flyer

FM

hatte neulich ein ähnliches problem, bei mir war der schwimmer verstellt, also das ding wieder zurechtbiegen und ne neue kerze rein (nur um ganz dicher zu gehen)

grüße
fm

Auspuff ist sauber, durch den luftfilter kommt an einer stelle licht durch aber der hat ja vorher auch problemlos funktioniert, das kerzenbild sah bis jetzt auch immer gut aus (hab vorhin nicht gekuckt weil sie noch zu heiß war zum rausschrauben, werd ich aber gleich machen) die schwimmerniveus die auf www.jhk1.de/schwalbe/fehler.htm angegeben werden gelten die auch für meinen vergaser?

hab seit gestern noch keine andere kerze probiert, wüsste auch nicht wo ich eine herbekommen sollte...

FM
EDIT:
HAb grade den schwimmer neu eingestellt, der war offen etwas zu tief, deshalb sicher auchdie leicht ölige kerze, dann kam mein vater grade nach hause und wollte auch ma ne runde drehen (is früher selber s50 gefahren) und der sagte es fühlt sich nicht wie ein sprit problem an...

EDIT2:
So sie Läuft wieder! Hat noch ne neue KErze und nen neuen KErzenstecker bekommen, und alles ist wieder im lot!

Für die schwalbe ist es der falsche gaser dass weiß ich aber für den motor müssts doch der richtige sein. Wenn ich den kraftstoffschlauch abmache und den hahn aufdrehe sprudels da nur so raus und der tank ist frisch versiegelt worden. Der gaser hat bis jetzt auch immer super funktioniert, wobei ch dir zustimme wenn du sagst das problem könnt an der kraftstoffzufuhr liegen, nur hab ich leider keine ahnung was ich noch tuen kann....

wenn ich das recht in errinerung hab ist dass das kabel was die zündspluel auf masse legt wenn du den schlüssel auf aus oder parklicht stellst, wenn diese kabel abgerissen ist kann es sein dass das ende jetzt irgendwo auf masse liegt und damit den zündkreislauf kurz schliest, also am besten die lima aufmachen auf der grundplatte (am kondensator nach dem braun weisen kabel suchen und ein neues (auch braun weis damit später jeder damit was anfangen kann) anschrauben. Übergangsweise kannst du das kabel auch ganz abmachen allerdings kannst du den motor dann nicht mehr ausschalten indem du den schlüssel auf aus stellst sondern du müsstest dann immer den kerzenstecker ziehen oder die karre verrecken lassen....

grüße
FM

Fast zwei wochen fahr ich jetzt eine wunderschöne 51/2 mit nem s50 motor, ich weiß dass ist nicht der hit aber der typ der sie mir zusammengabaut hat hatte halt keinen anderen da! Sie lief immer gut, sprang (und springt noch) beim ersten noch so lustlosen kicken an, und färht ichre 60 auch problemlos aus! aber seit gestern hab ich das problem dass sie immer häufiger anfängt zu stottern das fühlt sich so an als ob ich während der faht ständig die kuplung ziehe und wieder zurück springen lasse, (was ich nicht tue) die zündung funktioniert und ist auch richtig eingestellt, der vergaser ist klinisch rein (wirklich sauber) das einzige was ich nicht weiß ist welche schwimmerhöhe der haben muss (ist ein 16n1 -8 wie er zum s50 motor gehört) obwohl ich daran ja nix geändert hab und der ja auch vorher immer super lief! dass es an der kupllung liegt wage ich zu bezweifeln weil ich auch bei getogener kupplung im rollen nicht mehr gas bekomme als eben diese gestotter, wenn es gut läuft komm ich immerhin auf fast 40 kmh.

ich hoffe ihr könnt mit meinem kaotischen text was anfangen, die RS tut mir leid! die suche hab ich natürlich benutzt aber immer nur ansätze meines problems gefunden deren lösungswege mir nicht weiter geholfen haben!

Vielen dank schon jetzt!

achso dickes lob an die community, das ist ein echt sehr gutes und hilfreiches forum in dem ich schon viel lernen konnte!

Blinker aufschrauben und mit kleinem schraubenzieher die madenschrauben der kabel lösen, dann kannste den blinker einfach (wenn die schraube am lenker schon ab ist) rausziehen!

viel spaß! FM

das is die idee der woche!
Leoder stand der an der Kreuzung neben mir und wir sind dann in verschiedene richtungen abgebogen...

Hallo alle zusammen!

Hab gestern auf der Fahrt durchs wunder schöne Dresden einen Kleinlaster gesehen auf dem stand was von simson teile und werkstatt und so weiter
und da stand auch ne url, irgendwas mit simson und classic und noch ein wort, leider hab ichs mir nicht merken können, und google konnte mir auch nicht weiter helfen! vllt sag das jmd von euch was dann wärs super wenn ihr die url hier posten köntet!

Dnake
FM

/edit by Qdä,

ich hab lange gerätselt, was "Uto" sein soll....ich habs auf Verdacht mal in "Auto" geändert.

IS deine Hohlschaltwelle wirklich kaputt oder is nur der schalthebel nicht ichtig fest?? was brauchste noch?? und was für nen vogel fährste überhaupt?

lg FM

zum thema löcher zumachen:

es gibt da auch so ne super kaltmetall knete (2komponentnen) das zeug is echt der hit! einfach durch das loch pressen und innen wiee außen nen pilz bilden (wie bei einem Niet) und diesen pilt dann ne stunde später runterschleifen! hält und ist unsichtbar!

FM

Ich kann nur zu äuserster vorsicht raten! ich habde diese haltestrebe auch schon an einem Knick eingerissen gesehen! Vllt solltest du es auch versuchen mit spanngurten gradezuziehen, da lässt sich die kraft ganz gut dosieren und der lack leidet nicht!

FM

Sorry das wir jetzt vom thema abkommen aber gibts sowas für ne schwalbe? ich meine es sollte ja schon so ähnlich wie die orginal lenkerblinker aussehen!

ja das ist wieder die sache mit dem zulassen... man erhöht zwar die sicherheit aber gleichzeitig riskiert man den versichrungsschutz....! so ein mist!

so zum thema (ich mein Blinker)

da ich ein fan von sicherheit bin hab ich mich in den letzten tagen mal mit der blinkerrei ausseinander gesetzt! und heute (da ich zu faul zum schleifen war) mal den lötkolben rausgeholt und an neuen Led blinkern gebaut. Als lichtquelle dienen mir auf eine platine gelötet 3 leds nach vorne und 3 nach hinten! das sind 10000mcd leds (weiß) und drei stück sind zusammen heller als die normale 18w sofitte. (am objekt getestet aber keine fotos gemacht) so nun is natürlich die sache mit dem strom die sechs leds ziehen mit vorwiederstand grade mal 50mA für den blinkgeber reicht das ja vorn und hinten nicht also hab ich nach alternativen gesucht und morgen müssten die bauteile für swallowkings blinkgeber kommen! zum
thema blinken hinten: auch davon bin ich ein fan! ich werde das wohl so machen wie schon öfter angesprochen also mit dem rücklicht ner s50 zusammen mit derren blinkern, aber die lenkerblinker sollen dabei vollständig erhalten bleiben!

bei fragen einfach fragen!

Joa eine sehr sehr schhöne arbeit! haste sicher lange dran gessesen!
also cool gemacht!