Beiträge von Kay1

mit kaltreiniger aus der pulle(kein spray),das mitn pinsel auftragen wirken lassen und abspülen ,bei bedarf nochmal machen und mitn pinsel richtig einmassieren

hmm hat dir da einer beim baden nen streich gespielt?kerzenstecker lose oder ähnliches?untersuch mal das nebengeräusch näher

sollre bestimmt mal ne 2takt bierzapfanlage werden ,spass bei seite ka was des sein soll,möglickeit wäre noch nen ölkühler

genau schau mal rein da und wenn net weiter kommst mach fotos ,so können wir dir eher helfen als mit rum raten

nach getriebe öl musst schauen net nach motoröl gell,und dat gibt es wirklich in jedem baumarkt,zum thema was es sein könnte ist ne ferndiagnose schwer,um zu schauen ob genug öl drin ist schraub diesen kleinen deckel der mittig am kupplungsgehäuse iss mal auf und steck nen geeigneten gegenstand rein ,öl sollte ca nen cm unter der öffnung sein

warmlaufen lassen kannst machen ja und ganz unten am motor iss ne ablassschraube fürs öl,erst ablassen dann den deckel runna

so lange warten würde ich net,wenn du eh nen ölwechsel machen willst ,dann schraub den kupplungsdeckel gleich ab und schau rein ob da lose teile rumliegen,sonst geht nochmehr kaputt

schau doch einfach mal nach wieviel öl noch drin iss 400ml warn des bei na 2er schwalbe

die hd und sd haste net rein zufällig vertauscht oder? bzw auch alles wieder im gaser festgeschraubt ?

am besten wäre natürlich wenn einer aus dem forum kommt und in HH wohnt sich mit dir zusammen was anschaut

hast denn auch den schieber richtig drin im gaser?also mit der nut zur standgasschraube?

willkommen im nest,also zu : 1.orginal papiere oder ersatz (keine blankopapiere aus ebay,dann den zustand allgemein aussehen usw.,km stand,betriebssicherheit (reifen,lenkung,licht,bremsen)und ganz wichtig den motor der sollte natürlich schon laufen ohne anschieben und solche sachen.dann zu 2:nur versichern da bekommst auch des kennzeichen .zu 3:alles inkl wie pkt2 . zu 4 normal benzin +2takt öl. zu 5:nen guten autolack nach möglichkeit kein baumarktzeug .zu 5: nein

erstmal reinigen den gaser ,dabei schwimmer anschauen vermute mal das der net richtig eingestellt iss

schau dir nochmal die kabel die aus dem schalter kommen an,da hast sicher was verwechselt ,der blinkgeber kanns net sein sonst würde nix leuchten oder halt dauerleuchten sein

ma die zünderkerze getauscht,stecker kabel usw?

lass ma des öl ab ,oder kipp den bock bei seite und schraub den kupplungsdeckel runna, denn siehste schon mehr denke auch bei dir iss schaltwelle oder hohlwelle hin

öl ausm zylinder iss net gerade gut die beschreibung ,unten oben usw.,nen kolenfresser is auch blödsinn es sei denn du bist ohne 2takt öl gefahren oder hast den kolben+zylinder wechseln lassen vor kurzem und dabei nen bissel zu viel drehzahl gehabt ,aber wenn der motor öl verliert kommt des net ausm zylinder sonder eher ausm motor block ,nu versuch ma nachm sauber machen die stelle genau zufinden

leerlaufluft gemisch schraube sollte natürlich auch eingestellt werden ,anleitun gen dazu findest genug im forum

so schlimm iss dat doch net zuwechseln ,anleitungen findest doch genug im forum

tjo net alles zerlegen wenn man null ahnung hat,nu such dir ma mit der suchfunktion des forums alle sachen zusammen ,wie zb gaser einstellen ,zündung überprüfen usw