Hey Hardy,
vielen Dank für den Tipp.
Habe heute auch noch mal über mehrere Stunden an der Schaltung gewerkelt, aber keine passende Einstellung ermitteln können. Gehe mittlerweile davon aus, dass ein Defekt vorliegt.
Könnte also durchaus die Feder sein.
Danke Dir für Deine Antwort!
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hallo Muffin,
ja, Garantie habe durchaus noch.
Da ich aber erstmal wissen möchte, woran es liegen könnte und ob überhaupt ein Defekt vorhanden ist, ist das Nest meine erste Anlaufstelle.
Gruß Hauptstadt-Schwalbe
Hallo Simsonfahrer,
ich habe eine Frage zur Schaltung des M53. Ich habe eine KR51/1K komplett neu aufgebaut und den Motor im Fachbetrieb regenerieren lassen. Das Moped fährt und schaltet sich so erstmal sehr ordentlich, so dass ich bereits den Motor fast vollständig eingefahren habe.
Beim Verkauf hatte der neue Besitzer jedoch Probleme beim Schalten, d.h. er konnte vom 3. Gang direkt in den 1. Gang schalten. Mir ist das bei den vorangegangenen Testfahrten zwar ebenfalls aufgefallen, dass es rein theoretisch beim vollständigen "Durchtreten" der Schaltwippe möglich ist, direkt in den ersten Gang zu schalten, allerdings kann man auch mit Gefühl problemlos vom 3. Gang in den 2. Gang schalten bzw. sogar den Leerlauf treffen, sofern die Schaltwippe eben nicht komplett durchgetreten wird, sondern mit Gefühl bis zum Schaltpunkt des zweiten Gangs geführt wird.
Zuerst dachte ich, dass es evtl. eine Einstellungssache sei, sodass nochmals alle möglichen Einstellungen (insbesondere hintere Einstellschraube) ausprobiert habe. Der Motor lässt sich jedoch nur mit der aktuellen Einstellung vernünftig schalten, d.h. die Gänge rasten korrekt ein und werden nicht übersprungen (sofern man halt mit Gefühl schaltet). Beim Hochschalten tritt dieses Verhalten nicht auf. Kann hierfür ein Defekt eines Bauteils die Ursache sein bzw. woran kann das liegen? Bin bisher überwiegend mit /2er Schwalben unterwegs gewesen.
Freue mich auf Eure Antworten!
Viele Grüße Hauptstadt-Schwalbe
Hey r-sokoll,
habe selber zwar noch nie an einem SR50 gearbeitet, aber dürfte nicht viel anders sein, als bei der Schwalbe.
Würde erst mal alles in Ruhe auseinanderbauen - jeden Arbeitsschritt mit vielen Detail-Fotos dokumentieren (hilft beim anschließenden Wiederaufbau), dabei schon die einzelnen Bauteile bewerten und eine Auflistung mit benötigten Ersatzteilen führen.
Bei Fragen oder Problemen wird Dir hier im Forum jederzeit weitergeholfen. 
Willst Du denn auch eine Motorregeneration durchführen (lassen)? Ggf. wären Bilder vom Fahrzeug hilfreich, um den Allgemeinzustand zu beurteilen.
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hey r-sokoll,
kein Ding. 
Habe es auch erst jetzt gesehen, dass Du geantwortet hast.
Kommt natürlich immer auf den Zustand des Fahrzeugs drauf an, aber grundsätzlich kannst Du doch auch am SR50 fast alle Arbeiten auch ohne große Vorkenntnisse selber durchführen. Motorregeneration würde ich jedoch immer von einem Fachbetrieb bzw. einem erfahrenen Schrauber durchführen lassen.
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hehe Ja, wobei... es steht es ja auch hier im Nest
Hier steht's übrigens auch 
Schwalbe-Bauplan-Tool - Simson-FAQ - Wellendichtringe
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Alles anzeigenz.B.
gibt es in jedem Reifenhandel, oder auch Simsondealer.
MfG
Tobias
selbstverständlich auch da...
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Reifen gibt es z.B. bei Herrn Dumcke - "Heidenau 2.25 X 16" >> Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Reifen 2.25x16 M3 Reifen 2.25x16 M3 11110011
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hehe Lass' Dich überraschen
Gruß Hauptstadt-Schwalbe
Cool Vielen Dank für die Rückmeldung!
Hey Nördlicher.Vogel,
darf ich Dich mal was fragen? Mit was für einer Kamera habt ihr den Film aufgenommen?
Gruß Hauptstadt-Schwalbe
Respekt! Wirklich tolles Video!
Habe es mir gleich ein zweites Mal angesehen!
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hey Robin,
ich kann Dir da einen Chrysler Voyager (v.a. Grand Voyager = längerer Radstand) empfehlen. Gebrauchte sind recht günstig in der Anschaffung und haben richtig viel Platz und eine niedrige Ladekante. Fahren sich auch richtig "amerikanisch"
Gruß Hauptstadt-Schwalbe
Hey Jacques,
von Milles Werkstatt habe ich nur gutes gehört. Kenne ein paar Schwalbefahrer aus meinem Bekanntenkreis, die dort schon mal wegen Problemen da waren und denen gut und schnell geholfen wurde.
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Das würde mich jetzt aber auch mal interessieren...
Vielen Dank! Schade, aber vielleicht klappts ja doch noch irgendwie
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
Hey Matman,
das Buch von Erhard Werner ist auch für Neueinsteiger eine gute Lösung, um sich in die Materie einzufinden.
Schau' auch mal auf meiner Simson-Website vorbei: Simson-und-co.de | Alles rund um die Simson Schwalbe
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
PS. Wir wollen Bilder sehen
Bilder - Teil 2...
Es waren ein Vielzahl von Ersatzteilehändlern vor Ort...
Wieder auf dem Heimweg... ca. 40 Kilometer vor der Stadt Brandenburg
Die OMMMA 2013 hat mir sehr viel Spaß gemacht! Bin gegen 6 Uhr in Falkensee gestartet und dann auf überwiegend wenig befahrenen Straßen nach Magdeburg gedüst. Gefahren bin ich die Strecke (148 Kilometer!) mit meiner billardgrünen KR51/2E mit gut beladenem MKH/M2-Anhänger
Die reine Fahrzeit auf der Hintour betrug ca. 5 Std. - allerdings hatte ich mich da hinter Brandenburg mehrmals verfahren, so dass ich teilweise auch kleinere Umwege gefahren bin...
Zur OMMMA 2013 kann ich sagen, dass es wirklich beeindruckend ist, wie viele Ostfahrzeuge noch unterwegs sind! Ich schätze, dass so um die 500 Ostfahrzeuge vor Ort waren - Simsons kamen zwar auch von Zeit zu Zeit dazu, allerdings lag der Schwerpunkt bei PKWs.
Die Rücktour war dann leider nicht ganz so schön, da es genau in dem Moment zu regnen begann, als ich das Gelände der OMMMA verlassen hatte... Da ich auch ziemlich spät erst von der OMMMA aufgebrochen bin, wurde es dann auch ziemlich schnell dunkel.
Auf der Rücktour - kurz hinter Brandenburg. Sicht gleich "0" und ziemlich heftiger Regen...
Bin die insgesamt gut 350 Kilometer ohne Pannen oder Störungen mit dem Vogel und dem voll beladenem Anhänger gefahren!
Viele Grüße
Hauptstadt-Schwalbe
