Beiträge von druidentor

Suzuki GSF 400er Bandit

Zitat von Shadowrun

Alles säubern ... entfetten und dann Polrad mit Unterlegscheibe montieren.

Bei einem wars nämlich nur die Montage ohne Unterlegscheibe.

Nimm mal statt einer Unterlegscheibe einen Federring. Dieser gehört eigentlich dorthin

Mit Rostumwandler bekommst du auch kein Metall mehr nachgezüchtet ist ja leider schon alles wegegammelt.
vielleicht schweißt eine KFZ Bude Dir das Teil günstig ansonsten bekommt man das auch noch neu.

die ampel nimmt ja zur jeder bei rot das zählt nicht

Zitat von junktschep

Fährst du rückwärts??

ja klar fahre ich Rückwärts, Du etwa nicht...? Sag nicht Du hast an Deiner noch keinen Rückwärtsgang gefunden....
Aber ich sehe Dich auch immer wie Du bei der Ampelanlage bei ROT einfach immer weiterfährst

Bei dieser Werkstatt habe ich vor Ort einen originalen Kabelbaum bekommen. http://www.simsonklinik.de die anderen vor Ort Händler haben nur einfache Kabelbäume gehabt, wo die Farben nicht passten und wovon in vielen Foren auch abgeraten wird.
Vielleicht hast Du auch die Möglichkeit vor Ort zu kaufen, spart die Versandkosten.
Ausschlaggebend für mich war es sind die originalen Farben, Enden sind verzinnt konnte zum alten Kabelbaum keinen Unterschied festzustellen und er ist hochwertig verarbeitet.
Hat ohne Probleme in meine S50 gepasst mein alter Kabelbaum war total brüchig gewesen am Lenkerkopf.

würde den Zylinder schleifen lassen + neuem Kolben diesen kannst Du nicht mehr verwenden.

das stimmt das Gemisch an der Tanke war noch schlimmer
mein Öl was ich in letzter Zeit kaufe qualmt auch nicht mehr und ist 0,30 Cent teurer als das von Kaufland

Zitat von Shadowrun

Ja und mein Auto hat ne GM Einspritzung und laut Anleitung ist das die richtige

Opel/GM würde ich langsam mal abstoßen sonst endet das bei Dir noch wie bei Borgward mit den Ersatzteilen

ja und S50 = 16N1-8 Dein Gehirn vergessen d.h. Er hat den falschen in seine Simme oder etwa nicht...

Die Billigöle Öle von Kaufland und Marktkauf sind gleich. Unterscheidung ist nur der kleine Preisunterschied und statt gelber eine grüne Verpackung beide sind aber von Power Öl.
Fand aber das beide Öle ziemlich gestunken haben, bei der Verbrennung und immer eine leichte Fahne hinterher ziehen :cry:

Mag es nicht in der Uni wie ein Räuchermännchen zu sitzen. Preis liegt bei uns 4,99 Kaufland und 3,59 Markkauf.

in meiner S50 ist ein 16N1-8 Vergaser verbaut und laut Anleitungsheftchen ist es der originale

Finde Benzin mit öl sieht immer richtig gelblich aus.
Ich würde auch einfach 200ml Öl zusätzlich reinkippen und zur Not immer nur etwas in Tank kippen als Zusatz.

nehme Addinol 405 kostet mich 5,30€ der Liter

ich kenn 2 Mädels mit Simsons beide fahren aber S51

musst den Motor mal durchschalten und die Ziffern stehen auf beiden Gehäusehälften und bedeuten.,dass die beiden Motorhälften zusammengehören.
Das ist wichtig da beide aufeinander angepasst wurden im Werk.
Also keine Baujahr Kennzeichnung wozu auch?

ich nehme dieses hier von Addinol GL80 W: http://simsonklinik.de/resources/Addinol.pdf
Laut Datenblatt: Alte ADDINOL-Bezeichnung: GL 100, GL 60, GH 60
wurde mir halt empfohlen finde es geht auch vom Preis

das Logo und schwarzer Grund mit alter Schrift sieht ja aus wie eine Bekanntmachung aus dem Führer-Hauptquartier...

die S53 ist das Nachwende Modell der S51 relativ selten die ersten fahren noch 60 km/h bis Anfang 92 zugelassen.

War wenig erfolgreich ist Geschmacksache Tank und Cockpit finde ich persönlich einfach nur häßlich man versuchte wohl 80er Jahre Kisten aus dem Westen zu kopieren.

was habt Ihr für die Fähre bezahlt? Seid Ihr von Cherbourg aus mit der Fähre nach Irland übergesetzt?
Mit dem Auto kam eine Überfahrt ca. 450€

habe meine S50 auch komplett in der Lackierei lackieren lassen ist schon ein großer unterschied zur Spraydose oder Pulvern.
Ich kenne jemanden der hat seine Schwalbe pulvern lassen man sieht jeder unebenheit und der Glanz naja ist ok richtig schöner LAck ist halt besser.