Beiträge von Rummsi

Wie groß darf so ne "Beule" im Felgenring sein?

Zudem bekomme ich momentan die ollen Vee Rubber nicht runter...

Ich halte meine Aufen auf.
Haste ein Bild?

Haha Wunschvorstellungen sind ja auch erlaubt

nicht mehr verfügbar

Mir kommt es auch so vor, als würde sie nach den Gangwechseln auch nicht so schnell auf Drehzahl kommen. Aber sowas kann ja auch durch Sozius + zu fest angezogene Achsen kommen
Werde es mir Morgen mal angucken und testen.

Sollte eine Schwalbe im Soziusbetrieb locker auf 60kmh kommen?
Meine /2 wollte vorhin nur etwa 50-55 auf gerader Strecke laufen. Berghoch nur 40...aber noch Gegenwind dazu. Vape ist auf 1,8 OT eingestellt (vorher wohl eher 1,4 und da lief die auch ganz gut), zusätzlich noch abgeblitzt. Zündkerze rehbraun, deutlich über 8bar Kompression.

Die Kappen dehnen sich durch das Benzin. Kauf ne neue und es passt wieder...hab das auch gehabt.

Zitat von Wessischrauber

Absoluter Blödsinn !

Gruß vom Gerhard ( der neben seiner Simsons auch 'ne Vespa PK 50 XL 2 hat ( alles oregenoool ))

Bei den älteren Modellen ist es so...haben mir die Vespa-Schrauber ja selber gesagt.

So ne PK wäre auch was für mich

Vielleicht haste ein Masseproblem? Bzw. ein durchgescheuertes Kabel. Oder die Kabelbrücke ist dreckig etc.. Arbeite dich mal am Kabel entlang

Vespas schaffen mit 50ccm nur gute 40-45kmh, ab 125ccm fahren die aber dann auch schon schneller als ne Schwalbe...

Gibts schon auf YouTube, such da einfach mal http://youtu.be/FJp0onQFAT4

Welche Räder sind empfehlenswert von den Komplettangeboten in den Shops? Sind die Chromspeichen qualitativ gut? Was für Felgenringe sind gut? Alu oder verchromter Stahl? Edelstahl ist so teuer :-/

Moin Henning! Schön, dass du hergefunden hast.

Gruß,
Till

Ja auf jeden Fall, das stimmt schon. Die Schrauben vom Parklicht scheppern bei mir momentan, weil sie nicht fest sind. Vibrationen übertragen sich auf alles mögliche

Wenns ausm Auspuff scheppert und klingelt, ists aber der Motor, seidenn im Topf ist was abgegammelt.

Hmmm wie alt ist die Garnitur? Vielleicht neigt sie sich dem Ende zu. Oder nur die Kolbenringe.
Führe erstmal die üblichen Wartungen durch, dass kann nicht schaden.

tuning stinkt. daran liegts.

Die Grundplatten unterscheiden sich nur in der Spulenbestückung und die Polräder in der Magnetisierung?

Sooo Montag ist wieder Stammtisch!

Zitat von Simsonmatze

Eine komplette SLEZ kommt Preislich am Ende aber auch fast genauso teuer wie eine Vape. Ich glaub der Schwarze Peter hatte das irgendwo hier mal durchgerechnet.

MfG

Matze

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Und nimmt man ne gebrauchte, weiß man nie, was man bekommt. Wenn da was defekt ist, kann man sich den Wolf suchen und Ersatzteile kaufen. Die sind halt schon 30 Jahre alt...

Kauf dir lieber ne Vape! Gebraucht gibts die auch günstig.