Beiträge von Speedthermometer

Nabend an Alle,

wollte mich heute bei meiner Simson S51 um die Elektrik kümmern
und habe dann leider im "Schaltkasten" diese Entdeckung gemacht.

Dachte lange (denn so sieht der Rahmen an der Stelle schon seit Jahren aus) das müsste so sein
und hab es mir desshalb nie so genau angesehen.
Denn dieser Riss sieht aus wie mit dem Lineal und Winkel gezogen.
Würde gerne von euch wissen wie es zu so einem Riss kommen kann, ob das eine typische Schwachstelle ist
oder ob ihr so etwas schon einmal gesehen habt.

Möchte mir jetz keine neue Simson holen müssen, ist ja der Teil des Rahmens der das Typenschild trägt.

Danke,

Finde die Idee auch gut ...

also ich hätte auch interesse....

Hallo,

bin neu hier und habe mich auch schon im "Wer bin ich? - Der Vorstellungsthread"
auf Seite 17 vorgestellt.
Danach habe ich mich ein bisschen durchs Board geklickt und dann erst gesehen
wie verpönt Tuning hier ist. Als ich es in den Board Regeln gelesen habe dachte
ich mir. "O.K. die wollen hier keine Anleitungen usw." aber da habe ich mich wohl
geirrt.
Nun habe ich im Vorstellungsthread aber auch schon Bilder von meiner Simson
eingefügt. Die ist aber optisch nicht im Serienzustand. Schon der Vorbesitzer
hatt sie in diesem Zustand auf Deutschlands Straßen bewegt. Und ich würde
von meiner Simson auch nicht behaupten das sie von mir bewusst optisch
getunt wurde.

Aber bin ich jetzt nach dem manch einer schon meine Simson gesehen hat
bei euch unten durch ? Ich habe kein Motortuning an meiner Simson
durchgeführt ! Und hab mich dennoch unbeliebt gemacht ?

Bitte um ehrliche Antworten und Kritik... danke.

Hallo,

manche kennen mich vielleicht auch unter dem Namen "gelbEEnduro",
doch diesen Namen habe ich aufgegeben. Ich finde nach einer großen
"Festplattenlöschaktion" einfach die Foren nicht mehr in denen ich unter
diesen Namen aufgetaucht bin. Auch ist der Name mittlerweile alles andere
als passend: Meine Enduro ist keine Enduro sondern eine B21Elektronik die
vom Vorbesitzer fleißig einen "Endurolook" bekommen hat und gelb ist sie
nach 6 Dosen Schwarz Seidenmatt auch nicht mehr.

Ich mache bis Jan/Feb noch meine Ausbildung zum Mechatroniker, komme
aus der Nähe von Marburg und fahre mit meiner Simson täglich 15 km zur Arbeit
und öfters auch 35 km zur Berufsschule. Sie ist also mein "Sparmobil" und neben
meinem Astra mein Alltagsfahrzeug.

Die Simson hatte ich damals in eBay erstanden für zuviel Geld (370 €) für zu
wenig Moped: Gammel Chrom, ein Mix aus 12 und 6V, ausgelutschter S50
Motor mit abgebrochener Kickstarterwelle und einem Getriebe das sich wie
ein Eimer Schrauben schalten ließ, schlechte Lackierung, zwei defekte Tachos,
dreimal gebrochene Feder in einem Holm beide ohne Öl, Auspuff ohne
Dämpfer der überall raus qualmte, schlecht gepolsterte Sitzbank mit Rissen.

Nach ein paar Veränderungen von mir und meinem Kumpel hatt meine
Simson nun: Einen neuen S51 4 Gang Motor, Fahrradtacho, seidenmatter
Lack am ganzem Moped, lackierte Schriftzüge dank einem weiteren Kumpel,
einheitliche 6V, reparierte Federn mit frischem Hydrauliköl, neuer Sitzbank-
bezug, neuer Auspuff.

Habe bis jetz nur Bilder von vorher und vom "Umbau" werde aber bald aktuelle
schießen und auch einfügen.

Bis dahin,.... schönes Forum.

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