Das war bei meinen Edelstahlkompletträdern auch so.
Da hab ich die einfach zu meinem Spezi gegeben, der hat die neu zentriert und seitdem ist alles toppi.
Beiträge von Bulliheizer
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Eigentlich normales 2 Taktöl, bin aber im Moment das synthetische Zeug am testen, merke bis jetzt keinen Unterschied.
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Hast du ne Batterie eingebaut, funktioniert sonst alles?
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Wurde der eigentlich auch noch in anderen Modellen verbaut?
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Sieht nach nem Drehzahlmesser von ner S51 aus.
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Bei meinen Navi kann ich die Autobahnen deaktivieren, dann schickt mich das über die Landstrassen. Aber da hab ich keine Halterung fürs Mopped, hab das damals zur Geschwindigkeitsmessung mal provisorisch befestigt.
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Oder du leihst dir mal ein Navi aus und fährst ne Runde, die Dinger sind genau genug.
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Den Bremslichtschalter gibts bei jeden Louis-Laden für 7,95. Kann den Umbau nur jeden empfehlen, erspart ne Menge Ärger. Habe ich damals bei meiner Elektrikerneuerungsaktion direkt mitgemacht.
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Ich würde den originalen Bremslichtschalter eh durch einen Universellen ersetzen, dann ist man den Ärger mit dem originalen Kontakt endlich los.
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Diese Erfahrung mache ich in letzter Zeit häufiger und zwar in allen Bereichen, die Mentalität scheint sich hier zu ändern.
Schade das Berlin so weit weg ist -
Wobei ich mich frage, wozu diese Pieper, Summer oder was sonst noch gut sein sollen.
Also ich für meinen Teil sehe es, wenn der Blinker an ist und das reicht mir.
Anschalten, abbiegen und ausschalten, was ist da dran so schwer?
Gut, viele der Zwiebacksägen-Piloten scheinen sowas nervtötendes, piepsendes nötig zu haben, so oft wie die mit aktivierten Blinkern durch die Gegend ötteln, aber willst du dich mit denen wirklich auf eine Stufe stellen? -
Ist bei dem aber schon unverschämt teuer, fahr lieber zu Louis, da gibts den selben für die Hälfte...
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Genau das habe ich bei meiner Schwalbe auch gemacht, einfach den Schalter an die Schwinge und den Federzug an die Bremsstange und fertich. Dieser innenliegende Kontakt ging mir nämlich auch tierisch auf die Nüsse, dauernd musste ich den nachstellen, so funzt das jetzt schon ne ganze Weile.
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Was ist dein Problem? Wo bitte hab ich ne Simson mit diesem Müll verglichen?
Was ich sagen will ist, das man bei diesen billig-Müll keinen Schutz bei Unfällen erwarten kann und die Verarbeitung dürfte auch nicht allzu dolle sein, von daher stehe ich diesen Dingern sehr skeptisch gegenüber. Hast du schonmal nen Dacia Logan oder nen Kia genauer unter die Lupe genommen, ich schon und selbst da ist die Verarbeitung noch nicht das wahre.
Und zum Thema Glashaus und Steine schmeissen, das die Sicherheit bei meinen alten Autos nicht erwähnenswert ist, darüber bin ich mir schon im klaren, keine Sorge, aber immerhin stimmt da die Verarbeitung, denk mal drüber nach... -
Noch nen Bullifahrer, cool.
Was dieses Ding aus Indien angeht, ist das wahrscheinlich genau son Müll, wie diese Kisten aus China, Landwind oder so ähnlich.
Denke und hoffe mal, das sich sowas hier nicht etabliert.
Ich fahre auch alte Autos und da ist die Sicherheit auch fragwürdig, aber bestimmt immer noch besser, als in diesen Billigstkisten.
Der Dacia Logan z.B. ist zwar sicherer als mein Golf 2, hat aber auch, gemessen am aktuellen Stand der Technik, noch einige Defizite bei der Sicherheit, irgendwo machen sich die Einsparungen halt bemerkbar, wie soll das wohl erst bei diesen ganz billigen Dingern aussehen... -
Ich hab das schon zu meinen Mofazeiten mit ner Lötlampe gemacht, schön erhitzen bis es von selber brennt, brauchst du aber nen bisschen Gefühl für, nicht zu lange auf eine Stelle halten, immer schön gleichmäßig. Nach dem ausbrennen mit ner Bürste die Ablagerungen rausholen, fertig.
Mittlerweile mache ich es aber mit so nem Unkrautvernichtungsbrenner, entfällt das lästige bücken, bin ja immerhin auch schon 25 -
martin90
Wenn ich aufhör zu suchen, dann krieg ich nie nen Mädel ab. Bin eh schon eher der ruhige Typ, der selten raus geht, das macht die Sache noch schwerer :wink: -
Du Glücklicher, meinereiner findet einfach nichts passendes...
Mach was draus. -
Solange es nicht so endet