Beiträge von turboteschi

  • ist das evtl. eine halbautomatik?



    so hier sind die bilder

  • ist das evtl. eine halbautomatik?

    moin moin liebe gesinnungsgenossen,
    ich habe hier nen netten motor aufgetan, leider kann ich grad keine fotos hochladen, kann mir einer von euch helfen? meine frage an euch, da ich mir nicht wirklich sicher bin:
    ist es ein halbautomat (fälschlicherweise von einigen auch als hycomat) benannt?????
    habt ihr ein foto?
    so bald ich eins habe , schicke ich es natürlich hinterher
    gruss aus der börde
    frank

  • zu doof zum Schaltplan Lesen? /Blinker- und Rück- und Bremslicht- gehen nicht mehr

    hallo und guten abend,
    will nur mal kurz noch meinen senf dazu geben.
    wenn deine kablefarben nicht mit denen im plan übereinstimmen wirst du wirklich wie peter schon sagt die kabel verfolgen müssen, hatte jetzt ein ähnlich gelagertes problem nach vape einbau und war durch die arbeit meines oder meiner vorbesitzer gezwungen die kabel genau zu verfolgen und leuchtet wieder alles so wie es soll
    gruss aus der börde frank

  • Bei Vollgas und Vmax plötzliches rucken und Fehlzündung

    ach ja ,
    ganz vergessen mein problem gehört der vergangenheit an!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    nachdem ich den kpl motor zerlegt und so eigentlich alles bis auf getriebe, gehäuse und vergaser getauscht habe, ja ich habe neue läger verbaut und auch neue simmeringe und auch ne neue kurbelwelle zylinder gehont und nen passenden kolben dazu viel zeit investiert, aber mein problem war immer noch da, jetzt werkelt ne vape und´s problem ist wech!
    komme eben grad von der probefahrt vom licht ganz zu schweigen
    gruss aus der börde
    frank

  • Bei Vollgas und Vmax plötzliches rucken und Fehlzündung

    hallo leute,
    mein problem besteht immer noch, nur das es jetzt irgendwie anders gelagert ist, aber das eigentliche die aussetzer sind immer noch da.
    die durchgeführten arbeiten:
    neuer benzinhahn, neue benzinleitung, vergaser gereinigt 2x und düsen ausgeblasen, neuer kondensator +unterbrecher,zzp 1,5 vor ot, motor zerlegt neue kurbelwelle, neue läger kpl, neue simmeringe, gehonten zylinder inkl. passendem kolben verbaut und immer ncoh das gleiche problem .......
    habe heute auch auf hinweis eines kfz meisters nach ca. 10 km strecke bei max.45 km/h wasser auf die ansaugbrücke gesprüht , weil dieser fehler ja nicht sofort sondern erst nach einigen minuten fahren auftritt, aber auch das mit waser besprühen ( um zu testen ob haarriss o.ä. vorhanden ist ) brachte nichts. auch messuhr zum zzp einstellen ist vorhanden.
    ich bin immer ncoh für jeden hinweis dankbar.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    gruss aus der börde
    frank

  • Bei Vollgas und Vmax plötzliches rucken und Fehlzündung

    Hallo ihr gleichgesinnten,
    wenn ich nochmal durchzähle, kann ich feststellen das nur noch das getriebe, gehäuse, rücklicht/ladespule an bzw in meinem motor alt sind dazu gesellt sich ein etwa eineinhalb jahre alter vergaser den ich gereinigt und den grundeinstellungen unterzogen habe.
    und wenn ich eins und eins zusammen zähle bleibt ja eigentlich nur noch der vergaser als schuldiger übrig,-oder?
    gruss aus der börde frank

  • Bei Vollgas und Vmax plötzliches rucken und Fehlzündung

    hallo liebe nestler,
    nachdem ich ja nun zuletzt berichtete das es der böse kondensator gewesen wäre muss ich nun sagen das ich doch mehr las ratlos bin, denn der wars auch nicht.
    also nochmal das problem: in der vergangenheit war es so das bei vmax ein kurzes rucken mit sofort folgender fehlzündung entstand, nun habe ich in der folge vergaser zerlegt gereinigt2x, neuen unterbrecher neuen kondensator verbaut auch kerze stecker und kabel erneuert und auch den benzinhahn getauscht nichts half ach ja neue zündspule und lichtspule wurden auch verbaut..... dann anhm sich ein vereinskamerad meiner an und sagte mir, dein polrad flattert weil da wohl mal jemand an der kurbelwelle ( limaseite an der stelle des halbmondes 9 geschweisst hätte und durch das flattern mal früh mal spätzündungen entstünden......
    nun gut dachte ich mir das krieg ich hin, motor gespalten simmeringe raus neue rein neue läger verbaut komplett!, neue kurbelwelle neuen kolbenund nen gehonten passenden zylinder verbaut, wenn man denn so will könnten wir von einem quasi neuem motor sprechen, gestern abend nachdem alles fertig montiert war habe ich noch den alten sprit in d ( NEIN NICHT KANALISATION) in den kanister abgelassen und zum einfahren 1:33 aufgefüllt, danach ne runde um den block alles i.o. bis auf ein kurzes rucken einmal, heute abend sollte es eine grössere runde werden und siehe da der alte bekannte war doch immer noch da diesmal aber schon bei 40-45km/h rucken und fehlzündungen
    isch werd noch irre mit dem ding.
    sollte ich nochmal den kondensator wechslen zur vorsicht?
    oder kann es auch ganz banal der vergaser sein wein erst nen jahr alt.........und demnach bvf nachbauschrott?????????????????????????????????
    ich könnt jetzt wirklich nen guten tipp oder rat gebrauchen, denn das buch, ein guter wegbegleiter, hilft hier leider nciht wirklich weiter
    vielen dank im voraus aus der börde
    frank

  • Schwalbe Gefunden! :)

    hallo kuhkie,
    nicht weit von dir gibt es im plz gebiet 3917 also bei magdeburg eine klinik ich will jetzt hier keine werbung machen, aber dort bekommst du die teile die du benötigtst kannst sie abholen oder dir auch schicken lassen zu einem günstigem kurs, wieterhin steht man dir dort mit rat und tat auch zur seite habe jetzt innerhalb kurzer zeit gute erfahrungen gemacht! also durchweg empfehlenswert, das buch sollte in jedem fall eine sinnvolle investition sein und dir sicherlich auch weiterhelfen, du bekommst es auch in jeder gut sortierten buchhandlung.
    tja und sonst viel erfolg beim instandsetzen, aber nur eine bitte schraub nicht einfach wild drauf los, auch wenns in den fingern juckt, nicht das es hinterher nen haufen schrauben bei e-dings gibt.
    und wenn se dann fliegt deine schwalbe viel spass!!!!!!!!!
    gruss aus der börde
    frank

  • wo kaufen?

    hallo knorz, wenn es dir um wasserlöslichen fettlöser geht, hmm da fällt mir so auf die schnelle spiritus ein allerdings ist der ja eher wasserbindend.....
    was hast du genau vor?
    meine idee oder vorstellung,
    erst ordentlich bremsenreiniger zum entfetten....
    dann spiritus wegen evtl. vorhandener (rest) feuchtigkeit
    und dann fertan......
    gruss aus der börde
    frank

  • wo kaufen?

    fertan gibt es z.b. bei wessels und müller kurz wm autoteile schau doch mal ob da eine niederlassung bei dir in der nähe ist, bei mir haben die das zeug immer vorrätig.
    allerdings würde ich mir das bei den kosten dann doch überlegen dies zu kaufen, weil halt recht teuer, du bekommst es in gebinden bis 1,0 liter und da kost das zeug halt 25-30 euro.
    da ich über die suchfunktion eine günstige entrostungsmöglichkeit gefunden habe , will ich diese nicht vorenthalten:
    "schonende Tankentrostung mit oxalsäure", das mischungsverhältnis wird hier auch mit beschrieben damit kannst du eigentlich alles entrosten tank bleche etc. diese säure bekommst du in pulverform schon für geschmeidige 10,-- z.b beim grossen auktionshaus und löst es lt. anleitung in wasser ca 50-60 gramm/liter, nach gebrauch nicht wegkippen die kann man öfter nutzen, wie gesagt im forum ist alles beschrieben
    gruss aus der börde
    frank