Beiträge von ManuBS

Moin alle zusammen,

Kurzes Update,

Also nach langem hin und her mit dem Verkäufer der Simson ist er eingebrochen und hat zugegeben das er den Motor mal auseinander hatte ihn aber ohne große Werte wieder zusammen gebaut hat und ihn dann damals auch nicht einmal angemacht hat🙈🙈🙈🙈 also gehe ich davon aus das er da soviele Fehler verbaut hat das er nicht funktionieren kann.

Ende vom Lied ist das er noch einen originale 4 Gang Motor der funktioniert in der Garage hatte und ihn gegen den defekten getauscht hat und siehe da die Simi kann sogar fahren 🙈.

Danke für euren vielen Tips 👍🏽.

Vg

Moin zusammen,

Kurze Info was ich alles schon kontrolliert habe und eingestellt habe.

Vergaser eingestellt,Auspuff angeschaut sauber gemacht,Filter neu,ZZ an der Vape richtig mit Manometer eingestellt, wellendichtring erneuert,neue Zündkerze,Kupplungspacket neu,

Das ist das was ich gemacht habe.

Vg

Moin zusammen,

Kurzes Update:

Ich habe heute mit einem bekannt (der Erfahrung mit Simson hat) uns die Simson nochmal genauer angeschaut und haben den Vergaser richtig eingestellt dann die Zündung nochmal nachgeschaut, Kompression gemessen 7,00 bar dann von aussen den Motor im laufenden Zustand mit Bremsenreiniger Abgespritzt(ohne Ergebnis).

Wieder die Simi angemacht und das gleiche Ergebnis sie hat keine Leistung 🙈🙈.

Dann haben wir uns den Zylinderkopf vorgenommen und feststellen müssen das er ganz schön Schei..... Von innen aussieht (Kanäle unsauber verarbeitet siehe Bild) ich gehe davon aus das es davon kommt das sie keine Leistung hat 🙈🙈🙈🙈.

Was ich leider feststellen musste ist auch das die Aussage vom Verkäufer zum Motor nicht passt,der Zylinderkopf soll neu sein und er hat den Motor angeblich überholt was leider nicht sein kann siehe Bilder.

Mann sieht das der Zylinderkopf wohl mal fallengelassen wurden ist wohl er angeblich neu sein soll und dann Motor rechte Seite ist komplett verdreckt ist und das kommt nicht nur von einer kurzen Fahrt das die Motorseite so aussieht 🙈🙈🙈.

schwalbennest.de/attachment/49800/

Moin Basti,

So wie sie gerade läuft würde ich nicht mit ihr auf die Straße fahren weil sie untenrum wirklich null Leistung hat 🙈🙈.

Bin schon am überlegen ob ich mir einen kompletten neuen Vergaser besorge.

PS, was mir gestern aufgefallen ist das etwas Öl an der Verschraubung vom Krümmer zum auspuff raus tropfte.

Die Belege hatte ich auch in Öl gelegt.

Habe nur die Belege gewechselt der korp ist noch der alte.

Wie kann ich prüfen ob die Antriebswelle wo der Kupplungskorb drauf steckt verbogen ist?

Moin Peter,

Ich hatte ein Video gemacht aber die Datei ist zu groß um es hier hochzuladen.

Mein Problem ist ja das sie im Leerlauf sauber läuft und sobald ich ein Gang unter Last einlege hat sie keine Leistung mehr.

Um die Sachen richtig wieder zusammen zu bauen schaue ich mir gerade YT Videos an aber ich werde mir nächste Woche das Buch auch noch besorgen 👍🏽.

Moin zusammen,

Ich habe heute den Kupplungskorp neu gemacht aber leider ist das Problem immer noch da🙈mir ist dann auch wieder aufgefallen das wenn ich die Kupplung ziehe die Kupplung nicht sauber nach vorne geht wie z,b der obere Teil drück sich nach vorne und der untere Teil klemmt quasi (ist genug geölt worden)warum auch immer.

Kann daher der Leistungs Verlust kommen weil sie nicht gleichmäßig trennt?

Kurze Info zum Zustand.

Ich habe die Simi von meiner Frau zum 40 Geburtstag bekommen daher konnte ich sie mir nicht vorher anschauen 😁.

Der Vorgänger hat die Simi 6 Jahre lang in der Scheune stehen gehabt und hatte damals angefangen den Motor komplett neu zu machen,innen neue Lager verbaut neuen Kolben und neue Dichtungen,Tank neu, Seitendeckel neu auf e Zündung umgebaut,neue Reifen, Auspuff neu.

Er hat sich von der Simi schweren Herzens getrennt weil er leider gesundheitlich es nicht mehr Schaft sie fertig zu machen.

Die Historie der Simi ist auch vorhanden,er hat sie damals von seinen Onkel bekommen der sie selber Jahre lang gefahren ist.

Kurze Info noch,

Ich habe ein neues Vergaser Set bestellt und auch ein neues Kupplungs Set.

Auf dem Düsenstock steht 215 drauf und laut Wiki ist die richtig.

Mir ist noch aufgefallen das der Kupplungskorb oder die scheiben defekt wohl defekt sind denn wenn ich die Kupplung ziehe drückt er sich ungleichmäßig raus 🙈🙈🙈 und ein Scheibe ist defekt 🙈.

Moin,

Danke erstmal für die ganzen Tipps.

Habe jetzt die Simi ohne Auspuff ausprobiert aber das gleiche Ergebnis,habe mir die Düsen vom Vergaser mal angeschaut und festgestellt das wohl eine falsche Hauptdüse verbaut ist,laut Bezeichnung muss eine 50-105 düse verbaut sein und bei mir ist nur eine 12 düse verbaut 🙈🙈🙈oder deute ich die Bezeichnung falsch?

Moin,

Dann Schraube ich den Auspuff nachher mal ab und Versuche zu fahren und Thema Vergaser schaue ich mir nachher nochmal die Düsen an (Vergaser 16N1-11) ist verbaut.

Aber an der Kupplung kann es nicht liegen,zu stramm eingestellt oder so?

Moin Andi,

Den Auspuff hatte ich komplett auseinander und gereinigt.

Hallo Simi Freunde,

Vorstellung,

Ich bin Manuel aus Braunschweig und bin nach knapp 12 Jahren Abwesenheit wieder glücklicher Simson Besitzer.

Ich habe eine Simi S51N Umbau auf Elektro-zündung.

Jetzt zu mein Problem,

Sie läuft gut im stand und springt auch sofort an,wenn sie aufgebockt ist und ich die Gänge durch schalte läuft alles super aber sobald ich mich draufsetze(Gewicht drauf gebe) und sie vom Ständer nehme und ein Gang einlegen geht die Drehzahl runter und wenn ich die Kupplung kommen lasse hat sie so gut wie keine Leistung und ist kurz vorm ausgehen 🙈 und nein es liegt nicht an mein Gewicht 🤣.

Was ich schon alles gemacht habe,

Vergaser komplett neu eingestellt- zündung überprüft und nachgestellt- auspuff angeschaut ob er dicht ist- neuen Luftfilter verbaut- Neue Zündkerze.

Ich weiß leider gerade nicht mehr weiter, habt ihr einen Tipp für mich woran es eventuell liegen könnte?

Vg

Ähm war ja nun auch nicht meine Frage, dass mir einer nen Dichtungsplan schickt, sondern ob jemand das Problem kennt, ob es nur eine Dichtung ist oder auch was anderes sein kann. Für sowas sind solche Foren da dachte ich...

Also von daher, hatte das schon mal jemand????

Hallo,
hatte nun die Grundplatte runter, diese ist trocken. Es sieht mir danach aus, als wäre es die Kettenwelle, denn unter dem Zahnrad tritt Öl aus. Weiß einer welche Dichtung es sein könnte oder ob es ein anderes Problem ist???

Danke Manu24

Hallo habe ein kleines, Problem meine S51 Oilt auf der Seite wo das Pollrad drunter ist ich habe am Deckel Schlitz Oil Tropfen was kann das sein????

Lg

Hallo danke für die Tips ich habe den Fehler gefunden die Feder vom Schaltarm ist zu straff gewesen und ist deswegen nicht in 3 Gang rein gegangen trotzdem danke für die Tips lg Manu

Die Feder hat die Nummer 15 auf dem BUNTEN BILD

Hallo ich habe die komplette Kickstartwelle drausen gehabt und es so auch wieder zusammen gebaut

Hallo habe gestern an meiner S51 den Dicht O-Ring an der Kickstartwelle gewechselt und seitdem geht mein 3. Gang nicht mehr rein was kann das sein???????

lg Manu

Ich habe den Simmerring ganz normal mit der Hand reingedrückt und es ging auch ganz normal ohne Hammer das Tropfen war ja schon vorm Simmerringwechsel vorhanden deswegen habe ich den Simmerring ja erst gewechselt. Wo sitzt denn der O Ring der es noch sein könnte????