Ja das hab ich, heute habe ich schon eine neue Schwimmernadelventil eingebaut, aber als ich eine probefahrt machte ging sie wieder aus (bei warmen Motor).
Heute morgen als ich zum Händler gefahren bin lief die Schwalbe problemlos.
Ich fragte ihn was das sonst noch sein könnte und er sagte mir das der Kondensator noch kaputt sein kann.
Habt ihr noch sonst noch eine idee? Vielleicht hatte einer von euch auch solche Schwierigkeiten !
Gruß Chris
Der Auspuff der ursprünglich montiert war, war auch vom durchmesser anders als die von der halbautomatik und halt der krümmer.
ja, weil der motorblock weiter an der seite rausragt
-Tunnel mit Ausschnitt
-Trittbrett
-Schaltwippe
-Armatur ohne Kupplung
und zusätzlich
- eventuell ein neuen Auspuff ( wenn der nach links geht )
weil sonst der Kickstarter am Auspuff schleift
Diese Sachen musste ich auch umbauen
Gruß Chris
Moin zusammen
hab das mal ausprobiert mit dem reinigen des Vergasers und konnte nur ein paar meter fahren dann fing sie wieder an zu stottern.
Und das beste als ich drehte und hinter ein auto stand ist sie einfach rückwärts gefahren und in den spiegel zu schauen und ist auf meiner schwalbe aufgefahren
(ist aber nichts passiert).
Was kann das noch sein ? Bin mit mein Latein am Ende
Gru0 Chris
An der Lenkstange fehlt der Kupplunghebel und am motor wo der Zug reingeht ist ein Blindstopfen drauf. Sonst ist kein Unterschied von außen zu sehen.
Bei mir hab ich eine halbautomatik drin und finde es nicht schlecht.
ist zwar nicht tyisch Schwalbe aber was außergewöhnliches.
Teilweise schon sehr gemütlich
Gruß Chris
Dann kann es nur am Kondensator liegen denn alles andere wurde schon gemacht
Das können wir ja noch besprechen ich wollt mit mein Bruder hinfahren (auch im besitz einer Schwalbe) Außerdem will auch schrauber@simson mitkommen.
Wie wäre es wenn wir uns dann in Hamm treffen ? Wäre sonst ein Umweg für dich
Gruß Chris
Danke für die Seite aber das man auch was im FAQ steht wusste ich nicht und bei google hab ich nichts brauchbares gefunden.
Gruß Chris
Das Problem habe ich auch mit meiner Schwalbe bei mir ist das die Vergasernadel (die das Benzin in den Vergaser lässt) die klemmt ab und zu
Ich muss immer gegen den Vergaser klopfen. Bau am Wochenende eine neue Nadel ein.
Hoffentlich ist das ein guter Tipp von mir und es hilft dir weiter.
Meine Schwalbe KR 51/1 von 1971
Wurde komplett neu aufgebaut und Rahmen und Verkleidung wurde neu Lakiert.
Mein Motor ist von einer KR 51/1S (halbautomatik).
Beim Aufbau der Schwalbe wurden nur orgial Simson teile verwendet und wurde nicht getunt.
Ich habe mal eine Frage
Ich bin in Besitz der Orginal Papiere meiner Schwalbe von 1971 und möchte neue Papiere haben da ich das orginal nicht noch schlimmer verunstalten möchte.
Kann ich neue Papiere bestellen ? Wenn ja wo und was kostet der Spass ?
Gruß Chris
In Gronau gibt es auch ein Händler der ist bei mir um die ecke.
Der hat fast alle Sachen immer auf Lager und Preis Leistung stimmt auch,
von dem hab die meisten Ersatzteile her, aber leider weiß ich die internetseite nicht muss mich noch mal umhören.
Sobald ich die Seite habe, werde ich sie einstellen.
Gruß Chris
Hier mal ein bild meiner Schwalbe
Ich hab gerade gelesen, dass am 13-14 Juni ein Treffen in Hamm stattfindet.
Dazu meine Frage: Wer von euch kommt zum Treffen ?
gruß Chris
