weiß einer wie teuer das für einen kompletten verkleidungssatz ungefähr wird?
Beiträge von Thomas1205
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hi
was meint ihr was passiert wenn man die verkleidung einer schwalbe sandstrahlt könnte dabei das dünne blech kaputt gehen oder meint ihr das funktioniert? -
die zündkerze kann garnet kalt sein wenn ich sie versuche anzumache, da ich den motor ausmache und sie dann nach einer minute mit anschieben direkt wieder startet! aber falls es wirklich das mit dem polrad ist, ist mir das auch egal ich werde einfach weiterhin anschieben ist ja nicht schwer oder so.
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das wäremeproblem hatte ich ja das war sie immer ausgegangen nach ein paar kilometer und ist auch durch schieben nicht mehr angegangen habe dann alles von der spule über den kondi bis hin zum zündkabel usw getauscht da die teile eh schon älter waren und ab dann lief sie ohne probleme!!!
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hallo,
meine schwalbe springt kalt gut an und läuft auch ohne auszugehen bin an einem stück bis jetzt 30 km gefahren und das ohne probleme. dann habe ich sie kurz ausgemacht und ich wollte sie wieder ankicken doch dies ging erst nach 30-40 mal kicken, dass komische ist das sie wenn ich sie anschiebe schon nach weniger als 10 meter schieben angeht ohne probleme was kann das sein? -
ich hab mich glaub ich falsch ausgedrückt sorry ich meinte mit vollgas im höchsten gang
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hallo,
mal eine frage kann eine schwalbe eigentlich überhitzen oder kann der motor kaputt gehen wenn man große strecken von z.b. 200-300km ohne pausen und mit vollgas durchfährt? -
wer behauptet denn das ich ohne halbmond fahre? außerdem macht mein vatter das jetzt fertig da die nut auf der kurbelwelle ja fast weg ist macht er jetzt dort einen schnitt und dann kommt in diesen schließen ein kleines metallplätchen welches die nut ersetzt!!!
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die läuft doch einwandfrei
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würde ich auch sagen guck mal lieber alles bei deiner zündung nach auch ob sie im richtigen moment zündet weil das kostet nichts und wenn das nicht hilft kannste immer noch nen neuen kondi oder unterbrecher kaufen
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an deiner stelle würde ich einfach mal die zündung neu einstellen das kostet garnichts guck mal im forum wie das geht hatte bei meiner das selber problem die dinger können sich mit der zeit von selber verstellen!!!
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also ich hab das schwungrad jetztmal richtig angezogen und jetzt läuft sie auch ohne probleme du musst dich die stanke ienfahc komplett ohne nut vorstellen man sieht halt nur noch die makierung wo die nut war aber sie selber ist nicht mehr da
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ist das schlimm oder kann man die stange so austauschen?
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die nut auf der kurbelwelle oder was das für einen stange ist
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mist weil dann liegt es wohl doch nicht daran das der so abgenutzt ist !!!
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kann es denn sein das garkein funke mehr zu stande kommt wenn der hab mond nicht richtig sitzt und muss ich bei einem wechsel auf elekronik auch andere teile austauschen?
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hallo,
also ich habe bei meiner schwalbe das prob gehabt das die immer nach kruzer fahrt keinen zündfunken mehr hatte und deshalb ausging ich habe schon etliche teile ersetzt und jetzt gesehen das die stange mit der kerbe wo die schungscheibe draufsitzt ziemlich abgenutz ist. könnte es vllt sein das sich die schwungscheibe aus diesen grund während der fahrt verschiebt und dann eine fehlzündung entsteht und die karre deshalb ausgeht und nicht mehr anspringt?
außerdem wollte ich mal wissen ob es möglich ist von einer kontaktzündung uaf eine elektronische zündung umzusteigen und wie teuer das ca wird! -
und noch was sieh mal nach ob die stange auf der die schwungscheibe sitz noch eine so eine kerbe hat weil bei meiner war die kerbe so abgenutzt und nicht mehr sichtbar das sich die schwungscheibe während der fahrt verstellt hat und dadurch sind zündaussetzer zu stande gekommen.
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tausch mal unterbrecherkontakte und kondensator
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überprüfe mal deinen spritzufuhr in einer minute sollten so ca 250ml durchfließen und dann reinige deinen vergaser und stell ihn richtig ein und guck nach ob der startvergaser richtig schließt. wenn du das gemacht hast und es wird nicht besser tippe ich auf die zündung indem fall meld dich nochmal!!!