Beiträge von hotze

...ich liebe fundierte, zielführende ansagen O_o

brauche Dämpfer VA für KR51/1 weiß jemand gute, günstige?

mal so ne frage zwischenrein,
suche stossdämpfer für vornerum warum sind diese http://https://www.akf-beta.de…ein-vorn-in-chrom/a-6800/ als
"element" bezeichnet?

ichw eiss...es ist ein uralter thread.
ABER...ich in gerade dabei meine schwalbe (malwieder zu zerlegen) und diesmal die elktro und rahmenseite zu erneuern. der rahmen ist im prinzip bis auf ein paar leicht rostige stellen noch ganz gut, ich hab aber einen feuerverzinker um die ecke und frage mich nun ob ich das nicht einfach proforma miterledigen sollte wenn ich das teil schon komplett zerlegt hae.
hält der rahmen das ohne grössere blessuren aus?
was meint ihr?

..DAS BUCH hab ich soger..aber wo ist es nur? wo ist es nur hin????

yaay!!! genau DAS!! vielen Dank!!

dankeschööön...
gibts hier irgendwo ne zeichnung, oder ne auflistung welche dichtungen wo rein müssen und welche maße diese haben?

Moin ihr Schwälbchen

Kann mir jemand die Abmaße der Dichtung der Kickstarterwelle geben?
Ist da n Simmering dirnne oder n O-Ring?
Weiss eventuell auch jemand wos die Dinger gibt?

Gracias!

mal den startvergaser gecheckt?
nich dass det gummiteil sich vertüddelt hat....

ich hatte mir mal nen koffer bei aldi gekauft. hat rund vierzig euro gekostet ubd ich bin super zufrieden damit...wenn nur nicht immer das werkzeug verschwinden würde. aber dafür kann aldi ja nix

ouh... is der gut?
hätte nen motor zum auffrischen...

@KJ: hab dein schwälbchen schon ein paar mal in der stadt rumflitzen sehn

schau dir doch mal den vergasereinstellungstread an.
der hilft dri ja vielleicht schon weiter.

na, wenn der kram schon raustropft ist sie wohl zu fett eingestellt. und startvergaser gezogen und...lässt du deinen schlauch vom tank direkt in den zylinder laufen??

hast du denn deinen vergaser mal eingestellt?

Zitat von Sperber0Plan

Heisser Tipp mit dem abdichten, danke. Fällt dir denn ein großer Hersteller ein der mir meinen 4-Gang (da tun sich wohl viele schwer mit) abdichten würde?

zb Dumcke

da kannste dann gleich deinen gasi mitschicken der wird dann mit überholt.
wenn mich nicht alles täuscht liegst du dann summasumarum bei knapp hundertactzig ois.
mit versand und co

du hast geschrieben dass du die felgen getauscht hattest.
hast du denn auch mal den reifen überprüft?
nicht dass da was drinsteckt!?

vielen dank!

okidoke.
dann werde ich im andenken an die "gute alte zeit" den guten alten hahen wieder instandsetzen.

ist es egal wo und welche dichtung ich kaufe?

da schwalbi unter akutem spritverlust leidet den ich ist es an der zeit ihr einen neuen benzinhahn zu spendieren.
habt ihr erfahrungen sammeln können und könnt mir sagen welchen man kaufen kann und welchen nicht?

thx

der hotz

aber wenn dus nicht weisst, weisst dus nicht.

naja, durch die wärme die im betrieb entsteht dehnen sich die bauteile aus. vorhandenes spiel zwischen den kupplungslamellen vergrössert sich wodurch der anpressdruck der kupplungsbeläge verringerd wird.
wenn das mit der stellschraube am griff nicht den gewünschten effekt bringt musst du die kupplung direkt einstellen.
auf der linken motorseite (in fahrtrichtung) befindet sich ein kleiner runder deckel der mit zwei schrauben befestigt ist. den schraubst du auf (am besten vorher das ö ablassen), dann siehst du eine madenschraube die mit einer mutter gekontert ist. konntermutter lösen madenschraube rausdrehen (um den apressdruck zuerhöhen.. oder wars reindrehen?) und wieder kontern.(bevor du das machst aber erstmal die stellschraube am griff in ausgangslage versetzen um spiel zum enstellen zu haben) öl rein, deckel drauf, versuchen obs funktioniert hat.
dazu gibts hier aber auch noch eine FAQ im best of the nest. "kupplung einstellen" bzw mal in die suche einegeben "kupplung rutscht"