Beiträge von boma0034

Hallo zusammen,

mein Arbeitskollege hat mir angeboten, den SR50 seiner Tochter zu kaufen. Er hat seinerzeit (2007) wohl eine neue Betriebserlaubnis erstellen lassen. Nun habe ich damit 2 Probleme:

1. In den Papieren steht Erstzulassung 01.07.1988, Modell SR50/1. Ich glaube, dass es sich um einen SR50 B4 handelt. Ist das ein Problem?

2. In der Spalte 5 steht "Kraftrad M. LB." Darf ich das mit meinem B-Führerschein überhaupt fahren? (siehe Bilder im Anhang)

Schönes Wochenende euch und schon mal vielen Dank für eure Hilfe

Zitat

Lichtwinkelregulierungsschraube:
1 x M6x20

Zumindest bei mir (SR4-4) handelt es sich um eine M5-Schraube. Ich würde mich freuen, wenn das mal jemand in der Liste auf Seite 1 ändern könnte, sofern das bei euch auch der Fall ist.

Ich komme auch auf Froschmasters Ergebnis. Das mit den 2,5 Litern passt. Und wenn du noch ca. 1,1 Liter Benzin in den Kanister mit den 2,5 Liter abgelassene Mischung schüttest, solltest du den auch wieder verfahren können.

besten Dank Peter

Passt diese "Rückzugsfeder Fußbremshebel" auch an einen SR 4-4? Ich fahr seit Jahren mit einem Provisorium herum, weil die Feder damals nicht aufzutreiben war...

Rückzugsfeder Fußbremshebel Star

besten Dank, ja genau so

pass nicht ganz, ich meinte eine Straße weiter östlich, die K6769

ps: wie bekomme ich die google-maps-karte mit so einem kurzen Link verlinkt?

Tag Froschmaster,

fahr durch das Lautertal. Das liegt in etwa auf deiner Route auf der Schwäbischen Alb. Ich würde von Ehingen (Donau) an der Donau entlang nach Zwiefalten fahren (gute Brauereigaststätte für die Mittagspause). Dann nördlich nach Hayingen und dann durch das Lautertal nach Gomadingen. Landschaftlich wunderschöne Strecke.

Hallo zusammen,

kurzer Hinweis für alle aus dem Südwesten:
Bei der "meine-Frau-gibt-mir-im-Sommer-ein-verlängertes-Wochenende-frei-bevor-das-dritte-Kind-kommt-aber-wo-fahr-ich-bloß-hin"-Suche habe ich festgestellt, dass das Technik-Museum Sinsheim ab dem 1. März einen Haufen Simson-Fahrzeuge ausstellt. Das wolle ich euch nicht vorenthalten.

http://sinsheim.technik-museum.de/de/de/simson-schwalbe

Hallo Sturmkrähe,

ein ähnliches Problem hatte ich auch, bei mir wars ein defekter Blinkgeber.
genaueres kannst du hier lesen:

http://www.schwalbennest.de/si…essig-schnell-111047.html

grüße

genau das ist der Verdächtige. M4? Wie lang?

peter: meine Honda ist ein Habicht SR4-4 von 1974

Hallo zusammen,

als ich heute morgen ausnahmsweise im dunkeln unterwegs war, habe ich festgestellt, dass die Schraube zum Scheinwerfer einstellen sich verabschiedet hat. Kann mir jemand das Maß nennen, so dass ich zackig in der Mittagspause was passendes besorgen kann?

Besten Dank im Voraus

Hallo Fabi,

bei der Anzahl deiner Beiträge trau ich mich ja kaum etwas zu schreiben... Aber folgendes fällt mir noch ein: kommt ausreichend Benzin im Vergaser an?

Zitat von luluxs

Die Liste wird glaub ausschließlich von "Simsonmatze" geführt
Er meldet sich bestimmt wenn er das liest

vielleicht wäre es hilfreich, die ganze Geschichte hier aus "Händler und Werkstätte" in "Gestohlen und gefunden" zu verschieben...;o)

klugscheißmodus aus

75km um genau zu sein ;o) Meine Empfehlung geht auch an den Herrn Strauch. Als ich noch in Stuttgart gearbeitet habe, und meinen Habicht neu erworben hatte, hab ich dort meinen Motor regenerieren lassen sowie sämtliche Ersatzteile gekauft. Sofern er nicht in Arbeit untergeht, war auch immer kurz Zeit für ein kurzes Gespräche, und er hatte auch zu jeder Frage immer einige Tipps parat. Sehr nett und kompetent.

Der Wille muss vorhanden sein, da gebe ich Schaltzentrale recht. Meine Frau und ich haben immer gesagt, dass wir aufhören, sobald wir Kinder bekommen. Wir wollten nie, dass wir nach rauch stinken und nen keinen Stöpsel auf dem Arm haben. Gesagt, getan, Schwangerschaftstest positiv, Fluppen weggeschmissen. Fertig.

Sparen tust du mit der Variante aber nicht ;o)

boma

kurze Rückmeldung, es lag tatsächlich am fehlenden Massekabel...

besten Dank

Hallo Peter,

für Habicht und Star gab es damals (ob es heute der Fall ist, weiß ich nicht) keine extra Vape, ich habe eine für die 51/1 gekauft und die einzelnen Komponenten ohne diese "Montageplatte" im Lampengehäuse verbaut. Daher ist das Gummi eh schon entsorgt und der Montagepunkt vermutlich ein anderer.

Scheinbar war ich aber gestern in einem Zustand geistiger Umnachtung, ansonsten hätte mir der Steckplatz mit der Nummer 31 auch als Elektro-Laie auffallen müssen...

Ich vermute, das wir´s sein, vielen Dank

da die Kontakte nicht korrodiert waren, habe ich den alten Blinkgeber mal geöffnet. Der war derart korrodiert, da wundert mich nicht, dass da nix mehr blinkt. Also habe ich neben anderen Kleinigkeiten, die man so braucht, auch gleich einen elektronischen Blinkgeber bestellt. Auf der Internetseite von Dumcke wurde ich fündig:

Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Blinkgeber elektronisch fr Umrstsatz Vape 10242-00S

Also: netharrys Plan rausgesucht, Scheinwerfer raus, alter Blinkgeber abgestöpselt, neuer Blinkgeber eingestöpselt, und tata: nichts geht mehr. So eine Scheiße. Bei der Überbrückung des Blinkgeber habe ich Dauerlicht, so wie es auch sein soll. Ist der Blinkgeber dran, geht einfach nichts mehr...

Sollte ich hier denn etwa tatsächlich ein falsches Ersatzteil bestellt haben? Das wäre dann das erste mal... Vielleicht kann hier jemand für Aufklärung sorgen, ich bin verwirrt

so, dann wäre also die vorgehensweise:

Kontakte putzen, sollte das nicht helfen werden neue Lampen und auch gleich nen neuer Blinkgeber bestellt. Ich werde mich melden, sobald der Fehler gefunden ist.

besten Dank, boma