Ich rede nicht von zuviel Öl im Gemisch, sondern von einem falschen Benzin-Luftgemisch. Zu fett bedeutet, dass zuviel Benzin im Gemisch ist. Der kalte Motor braucht ein fetteres Gemisch zum Laufen. Wenn er jedoch warm wird zündet er dann nicht mehr richtig. Das Verhältnis Benzin -Luft wird maßgeblich durch die Menge des Benzin in der Vergaserwanne bestimmt. Diese wird durch die Einstellung des Schwimmers geregelt. Kontrollieren kann man den Benzinstand mit der "Senfglasmethode", welche im nesteigenen WIKI beschrieben ist.
Grüße
Gerhard