Höhe passt. Dann hab ich momentan keinen schnellen Lösungsansatz.
Grüße
Beiträge von Wessischrauber
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Guten Morgen,
ich würde 'mal den Zylinder ziehen und kontrollieren, ob da der passende Kolben verbaut wurde.
Grüße
Gerhard
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Moin,
und ich hoffe, Alle sprechen vom selben Filz, nämlich jenem Schmierfilz auf der Grundplatte, nicht vom Filz am Unterbrecher.
Grüße
Gerhard
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Tach auch,
Du brauchst, bei Deinem Zylinder ( der des KR 51), diesen Krümmer:
Beispiel eines Lieferanten
und diesen Auspuff:aber meine erste Wahl wäre den Vorhandenen freizukratzen.
Grüße
Gerhard
P.S. : der alte Blindfuchs hat übersehen, dass es bereits mehrerere Threads mit Beispielen gibt...
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... allerdings mit 32er Krümmer.
und damit hat sich die Fragestellung erledigt.
Grüße
Gerhard
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Guten Morgen,
schau auch mal nach dem Spiel der Schaltwalze. Da darfst Du nur minimalst axial was bewegen können. Ansonsten dickere Anlaufscheibe.
Grüße
Gerhard
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Hallo Griffith,
ja, stimmt, wenn Du 59b mit 58 brückst und das Rücklicht ( und die Tachobeleuchtung ) leuchtet, in Schalterstellung 2 aber nicht, hat der Zündlichtschalter einen wech.
Den Bremslichtkontakt am Hinterrad kannst Du einstellen. Am besten Piepser zwischen Masse und Kontaktfahne, Kontermutter lösen und Kontaktstift mit kleinem Schraubendreher einjustieren bis es piepst.
Die Kontaktfahne am Bremsnocken muss beim Bremsen Kontakt mit dem Kontaktstift bekommen.
Ich such gleich mal nach einem Bildchen, damit leichter verständlich wird.
Grüße
Gerhard
Google-Ergebnis für http://www.ddrmoped.de/forum/uploads/big/post-28-1265219582_big.jpg
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Moin,
ich will hier keine Werbung machen, aber über den Link sieht man, im jeweils zweiten Bild, die Beschaltung der verschiedenen Leitungsverbinder.
Grüße
Gerhard
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Guten Morgen,
hast Du 'mal geprüft, ob der Vergaserflansch plan ist ?
Grüße
Gerhard
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Guten Morgen,
eine neue Dichtung für den Kupplungsdeckel und einen passenden Wellendichtring solltest Du Dir gleich mitbestellen.
Grüße
Gerhard
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Guten Morgen,
Du meinst doch sicher, dass Du die Zündspule probeweise getauscht hattest, oder?
Grüße
Gerhard
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Hallo Minzzy,
schau maö hier...
Raubritter auf 50ccm (@ra50ccm) • Instagram-Fotos und -Videos782 Follower, 612 gefolgt, 118 Beiträge – Sieh dir Instagram-Fotos und -Videos von Raubritter auf 50ccm (@ra50ccm) anwww.instagram.comGrüße
Gerhard
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so isses!
Grüße
Gerhard
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Hallo Werner,
das kann nur der beurteilen, der den Motor geöffnet vor Augen hat. Standardmäßig gehört die Kurbelwelle auch dazu. Den Rest muss man auf Grad des Verschleiß prüfen.
Gruß
Gerhard
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Normalerweise ist das fest. Wird wohl ein Heftpunkt gebrochen sein.
Grüße
Gerhard
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Moin,
ich hab jetzt keinen Esser, aber kommt da wirklich 15W40 rein und kein GL 80?
Grüße
Gerhard
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Wie hast Du denn den Schwimmer eingestellt ? Hast Du mal nach dem Startvergaser geschaut, ob der Gummi noch korrekt sitzt, der Schieber beweglich und das Spiel des Bowdenzuges ca. 2mm beträgt?
Grüße
Gerhard
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Hallo Henry,
das ist eine Kettenrolle. Wenn's soweit ist, sollte man sich mal Gedanken über die Anschaffung eines neuen Kettensatzes ( Ritzel vorne, hinten und Kette ) machen.
Grüße
Gerhard
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Welcher Zylinder, Kolben, Vergaser wurden denn verbaut?
Wurden die Vergasereinstellungen individuell vorgenommen ?
Grüße
Gerhard
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Morsche!
die Sekundärseite der Zündspule sollte 4,6 kOhm und der Zündkerzenstecker zwingend 1 kOhm haben.
Ich würde zuerst einmal den Kerzenstecker wechseln.
Grüße
Gerhard
