Beiträge von Finne

Welcher Tankdeckel ist denn orginal auf nem 68er Star drauf?

Meiner ist Baujahr 68. Das dürfte dann gerade der Übergang gewesen sein, oder?

Moinmoin,
Welcher Spiegel war denn orginal am Star montiert?
Meinen aktuellen hats zerbröselt, jetzt würd ich gern den montieren der auch hingehört
Viele Grüße
Finne

Bin auch mal wieder aktiv, die Schwalbe hat mittlerweile von einem Star Gesellschaft bekommen.
Grüße Finn

Helicoil ist sehr gut, geht aber nur wenn genug Fleisch da ist, ansonsten kannst mal schauen ob die selbstschneidenden Würth Gewindeeinsätze passen, ich weiß jetzt nicht genau wie viel Platz du da drum rum hast.
Das System funktioniert eben auch wenn nicht mehr genug Material für Helicoil da ist.

Wie kann ich den Regler der Vape am einfachsten auf Funktion überprüfen?

Ich hab ja extra schon nen neuen besorgt, das war der von Aka-ELektronik den ich oben verlinkt habe

So, bin mal wieder zum Schrauben gekommen, ich habe den Blinkgeber richtig angeschlossen an die rote Leitung die ausm Regler kommt, das Problem besteht aber immer noch, heute mittag werd ich mal schauen ob der Regler eine kostante Spannung bringt auch wenn man Gas gibt und nen anderen Blinkgeber testen.
Grüße, Finne

Zitat von olympiablau

Ist die schnellere Frequenz denn über die "normale" Frequenz hinaus, oder blinkt es im Stand eher zu langsam? Was sagt denn die Batteriespannung ohne Motor?

Im Standgas passt die Blinkfrequenz, Batteriespannung mit Motor aus war beim letzten messen 12,xV.

Der Blinkgeber funktioniert schon, aber die Batterie ist vermutlich fertig.

Zitat von jenson

Ein Spannungswert zwischen 13,5 Volt und 14,4 Volt sollte bei laufendem Motor an der Batterie zu messen sein.

Das passt, ich hab 14,x Volt gemessen bei Vollgas

Zitat von olympiablau

Ist der Regler denn überhaupt vorhanden/verbaut?
Da ist ein 3poliger Steckverbinder dran.

P.S.: so sieht er aus
Der Verbinder ist auf dem Bild allerdings nicht ersichtlich.

P.P.S: da fällt mir grad was viel wichtigeres ein........was für einen Blinkgeber hast du überhaupt?

Hier mal der Schaltplan zur Vape http://www.akf-shop.de/moser/kr51-x_vape.pdf

Alles anzeigen

Der Regler ist verbaut, ich hab den Blinkgeber an den Pluspol der Hupe angeschlossen laut Schaltplan sollte das ja passen. Dann ist die Hupe wohl auch falsch angeschlossen
Ich hab den Blingeber verbaut: AKF Automobile Kraftr

Hallo,
ich hab mir die KR51/2 N von ner bekannten vorgenommen, da war noch einiges zu machen, unter anderem waren keine Blinker verbaut, der Motor ölte und und und.
Die meisten Probleme sind jetzt behoben, jetzt hab ich noch ein paar Fragen, gleich im Vorraus: Die Schwalbe hat ne Vape, allerdings weiß ich nicht wie arg die verbastelt ist
Die Blinker, den Blinkgeber hab ich soweit angeschlossen, die Blinker blinken auch, allerdings erhöht sich die Blinkfrequenz wenn man Gas gibt --> die Spannung steigt an, der Blinkgeber ist im Prinzip direkt an die Batterie angeschlossen.
Wo muss ich den Plusanschluss vom Blinkgeber anschließen dass die Spannung konstant bleibt?

Dann die zweite Frage, die Spannung an der Batterie muss doch auf ungefähr 14V ansteigen wenn der Motor läuft und ich Gas gebe? Weil ein Bekannter von mir meinte dass die Spannung vom Ladestrom die Spannung der Batterie nicht übersteigen dürfte.

Ich hoff ihr könnt mir schnell helfen
Grüße, Finne

Oder du kürzt einfach das Wellenende minimal

Die Kurbelwellenlager sind nur nach außen mit Wellendichtringen abgedichtet, nach innen sind sie offen: von dort werden sie auch mit Öl ausm Gemisch geschmiert

Sag bescheid vor du das Moped auf den Schrott bringst, ich nehms dir ab

Dann hab ich doch ne 6V - Anlage, ich hab die Grundplatte und die Spule nur von unten angekuckt, deshalb hab ich den Lötpunkt vom Spulenende übersehen
Grüße, Finne

Okay, dann ists ne 12V-Anlage, die Rücklichspule hat kein Massekabel zur Grundplatte.
Vielen Dank erstmal!
Grüße, Finne

Ich hoff die Bilder reichen, besser gehts leider nicht mit dem Foto den ich da hab.

Grüße, Finne

Ich hab die Zündung jetzt da, auf der Grundplatte steht die Nummer 8305.1-14/1. Das ist ja die Nummer für die Austauschgrundplatte.
Gibt es einen anderen Weg rauszufinden was für Spulen auf der Grundplatte drauf sind?
Grüße Finne