Hab ich mich schlecht ausgedrückt. 15W Bilux mit großem Sockel geht natürlich auch. Das trifft also auf die meisten einser Schwalben zu. Wann genau der Sockel umgestellt wurde hab ich leider nicht im Kopf.
MfG
Matze
Edit: Und selbst für den kleinen Bilux-Sockel gibt es 12V Leuchtmittel, allerdings zweifle ich ein wenig an der Zulässigkeit und Prüfzeichen auf selbigem. https://www.zweirad-store.com/…hlampe-mit-kleinem-Sockel
ZitatFür Umbau auf Vape brauchts zusätzlich andere/n Scheinwerfereinsatz,
Nimms mir nicht Übel Kai71 aber das ist bissl Quark.
Man braucht nur einen neuen Scheinwerfereinsatz, wenn man auf H4 umrüsten will oder noch den 15W Biluxscheinwerfer mit kleinem Sockel hat . Man kann auch durchaus einfach eine 12V 25/25W bzw. 35/35W Biluxbirne fahren, wenn da vorher schon 25W Bilux drin war.
MfG
Matze
Also ja, die Papiere reichen der Polizei bei einer Kontrolle aus. Ich stimme Zschopower allerdings zu, beim KBA eine neue ABE zu beantragen schadet nix und schont vor allem das gut erhaltene Originaldokument.
MfG
Matze
andi-dussel Ja, Fahrzeugscheine der späteren Baujahre sind nur noch einseitig, die früheren waren so wie die von Christian.
Auch die Frage nach dem Zerfall kann man nicht so einfach beantworten, das hängt ja auch bisschen von den Lagerungsbedingungen ab. Die Schwalbe hier scheint (ich hab die entsprechenden Bilder gesehen) seit den frühen 90ern ggf. nicht mehr bewegt worden zu sein, ergo hatte man die Papiere auch wahrscheinlich auch nicht so oft in den Hand bzw. mit rumgetragen. Deine Papiere hast du ja im geschützten Mäppchen trotzdem bei jeder Fahrt einstecken, ergo unterliegen auch die einem "Verschleiß"
Auffällig ist und bleibt einzig und allein dass sie nicht komplett ausgefüllt sind.
Achja, zum Thema "Stempel macht jeder", wenn man sich schon die Mühe macht und einen Stempel vom Konsum nachmachen lässt (vielleicht lag der aber auch noch rum?) Warum macht man dann nicht auch noch nen Stempel vom VPKA mit?
MfG
Matze
Solltest Post haben.
MfG
Matze
Ah, okay.
Konkret gehts um das Bild bei der Winterfestmachung.
Wie wird die Simson winterfest gemacht?
Dieses Foto stammt von mir und zeigt mein damaliges Alltagsmoped so ca. 2008/09/10.
Ist vollkommen in Ordnung, dass das dort ist und darf auch gern da bleiben. Ich hab nur absolut keine Erinnerung wie und wann das in den Fundus gelangt sein könnte
MfG
Matze, der jetzt erstmal sein Avatarfoto verbessern muss. Das is ja nun absolut pixelig.
Edit: Viel besser!
nestdj Bei der Gelegenheit hab ich auch betreffendes FAQ-Foto in besserer Qualität wiedergefunden. Wo darf ich das hinschicken? War übrigens im Januar 2008.
Hi Jens!
Schick geworden. Da in einigen anderen Foren mit dieser Software schon unterwegs bin hab ich auch keinerlei Umstellungsprobleme.
Was ich persönlich noch vermisse ist eine direkte Möglichkeit aus dem Wiki wieder zurück zum Forum zu wechseln. Die blaue Leiste am oberen Rand scheint es, anders als in Galerie FAQ und Co., im Wiki nicht zu geben.
Eine Frage habe ich jetzt schon dazu: ich finde keinen "Button"
über den ich meine Threads und Beiträge anzeigen lassen kann.
Wird eine vergleichbare Funktion noch eingerichtet?
ich habe eben im Menü "Forum" noch einen Menü-Punkt "Eigene Beiträge" hinzugefügt. Damit findest Du alle eigenen Beiträge.
Das ginge auch über das Profil. Da auf die Lupe klicken und man kann Beiträge und auch Themen des Profilinhabers anzeigen lassen. Klappt auch beim eigenen Profil
.
Eine Frage noch nestdj Woher stammen die Bilder in der FAQ?
MfG
Matze
Nein, der Bananentank der S51 ist nicht eintragungspflichtig soweit ich weiß.
Zur Fahrzeugübersicht hier entlang bitte
MfG
Matze
Okay.
Da es '75 noch gar keine B2 gab kann es nur noch eine N oder B sein. Beantworte die Frage nach dem Zündschloss und du hast dein Modell.
MfG
Matze
Edit: Dann ist es ne S50 B
P.S. man kann Beiträge auch Bearbeiten
Hi!
Wenn es wirklich eine S50 und keine S51 ist (siehe Fahrgestellnummern im Nest-Wiki) dann ist das nicht so sehr kompliziert sein da es nur 3 Modellvarianten gibt.
Was hat sie denn für eine Zündung?
Elektronikzündung --> S50 B2
Unterbrecherzündung--> Frage Zwei: Hast du ein Zündschloss?
Nein--> S50 N
Ja--> bei Baujahr bis 1976 S50 B
--> bei Baujahr ab 1976 S50 B1
MfG
Matze
Wie der Froschmaster weiter oben schon angedeutet hat, der Rossi IST beim TÜV. Die Antwort eines fachkundigen Prüfers hast du also bereits;)
MfG
Matze
Hinten blinkt derweil normal,? Und die blinken beide vorn nur mit "halber Kraft", richtig?
Ich tippe auf Masseproblem. Mal bitte alle Kontakte fein putzen und die Leitungen auf Kabelbrüche überprüfen.
Dann sollte das wieder gehen.
MfG
Matze
Nabend!
Ich würde mir aus 2) oder 3) eine erwählen. Dem Nachbau trau ich da nicht so recht über den Weg und DDR-Ware gibts eigentlich genug. Eine mit Abziehbild zu finden ist allerdings ein Glücksgriff , denn die waren nicht ewig haltbar und haben sich schnell abgerubbelt.
MfG
Matze
Hi!
Ich glaub das Beste in deiner Situation wird sein den Anhänger wieder abzugeben und einen passenden zur Schwalbe zu suchen. im "Nachbarforum" ddr-moped.de tummeln sich viele SR 1 und 2 Fans, vielleicht findet sich da sogar wer, der bereit ist gegen einen MKH M1 oder M2 zu tauschen.
MfG
Matze
Nabend!
Auf der KBA-ABE steht im Normalfall überhaupt kein Baujahr, bzw. es steht bei meinen allen
Baujahr: s. Fabrikschild
Das Datum mit dem Jahr 1980 ist die Erteilung der Typgenehmigung für die S51. Das hat also seine Richtigkeit.
MfG
Matze
Das können wir dir sagen, wenn wir wissen wie das Bremslicht gesteuert wird. Alles andere ist Kaffeesatzleserei.
Also Zeig Bilder von den Kontakten im Bremslicht und außerdem sag uns wie du deinen aktuellen Bremslichtschalter mit dem Bremslicht verbunden hast, dann kann man dir helfen.
Wo wohnst du eigentlich, vielleicht wohnt ja einer ums Eck und kann mal real drüberschauen?
MfG
Matze
Ja, mach mal Bilder.
Und natürlich hat die Fassung eine bereits vorgegebene Belegung, denn die gibt ja vor wo und wie du die Leitungen anzuklemmen hast.
MfG
Matze
P.S. Es gibt für Beiträge übrigens eine "Bearbeiten"-Funktion
Ohne zu wissen ob du nun eine Masse- oder Plusgeschaltete Leuchte hast kann man dir schlecht helfen.
Und um das rauszufinden wirst du es wohl mal aufmachen müssen und schauen wie die Lampenfassungen belegt sind.
Willst du den originalen Bremslichtschalter im Hinterrad nutzen oder hast du schon einen externen Bremslichtschalter?
MfG
Matze
Hi!
Erstmal willkommen hier.
Ich versteh zwar nicht warum man sowas machen will aber nimm dir erstmal einen gescheiten Schaltplan zur Hand und wenn du damit nicht klar kommst, dann erklärst du uns hier nochmal in Verständlichen Sätzen dein Problem.
MfG
Matze
Naja du brauchst schon den defekten Rahmen dafür. Also einfach ne FIN ausdenken zu einem Fahrzeug gehört was nicht mehr existiert und dann einschlagen ist auch wieder nicht.
MfG
Matze
