Beiträge von Commander

Hört sich soweit ja ganz gut an
Klar das es kein Kurvenräuber ist und mit seinem Gewicht auch eher was "gemütliches" ist.
Dessen bin ich mir bewußt! Ich muss mit dem Teil mal eine Probefahrt machen

ja, den spärlichen Infos nach die ich bisher gefunden habe scheinen 1000€ tatsächlich nicht zuviel zu sein für ein gutes Fahrzeug.
Im moment bin ich echt ein bisschen "geflasht" von dem Albatros und überlege wie ich das Geld am schnellsten zusammenspare Zum Glück hat er alle Zeit der Welt und ich hab keine Eile!

Ach ja, "Berge" gibts hier, abgesehen von einer Brücke *g* keine!

Hallo!

Ehe ich einen neuen Thread eröffne schreibe ich mal hier rein...

Da ich einen Anhänger für meine Schwalbe will hab ich etwas gesucht und nachgedacht was es so für Lösungen für größere Transporte gibt...
Den Albatros hatte ich schon wieder total vergessen und wie der Zufall es so will wurde mir heute einer angeboten
Werd mir den beizeiten mal ansehen ich weiß aber das der Albatros fahrbereit und in gutem Zustand ist! Gehört einem Arbeitskollegen! Also absolut keine Bastelbude und original.

Nun ist meine Frage an die Kenner und Profis was ihr so vom Albatros haltet. Wo liegen die Schwächen? (Rahmen??)
Klar der darf nur 45 rennen aber mit Anhänger dürfte ich auch nur 40 fahren, das zählt also für mich nicht als Argument!

Mir wurde er angeboten für 1000,-EUR. Sollte man da zuschlagen?

Danke.

Zitat von Bley

Ich würde sagen der Motor ist von einer S50 B2.

Zumindest sehen Kupplungs- und Limadeckel gänzlich anders aus als bei meiner Schwalbe...

Das sollte der M501 Motor sein, je nachdem ob 3 oder 4 Gang ist es dann ein M531 oder M541.

Ob er nun 3 oder 4 Gänge hat kann ich nicht erkennen....
Kannst nicht durchschalten und mitzählen?

grtz

Eben!
Dachte auch ich habs damit dann hinter mir, aber im Sinne der Langlebigkeit werd ich da wohl nochmal ranmüssen. Dann aber eben gleich den "guten".
Da zeigt sich einmal mehr: Wer billig kauft, kauft 2x !!

Beim Neuaufbau der Schwalbe für meine Frau der in diesem Jahr beginnen wird kommt auch direkt ein guter rein...

So pauschal schwer zu sagen....

Wenn der Verkehr es zulässt fahre ich eigentlich immer was geht, also 60-65.
Wurde auch schonmal mit 60 in der 30er geblitzt (von vorne *fg*).
Ist allerdings viel Verkehr schwimme ich mit, tagsüber halte ich mich auch an die 30er (Schulen, Kindergärten).

Und generell bin ich mir der Bremsleistung und der Knautschzone meiner Schwalbe bewußt!

Vielen Dank für die Infos!

So richtig zufrieden stimmt mich das alles nicht, da kommt man dann doch in's Grüblen ob man sich nicht doch einen /RB zulegt und da eine passende Kupplung anbaut.... :°(

Ich habe vor 3 Jahren für meine Schwalbe aus unwissenheit den "billigen" Kabelbaum gekauft und ihn letztes Jahr eingebaut...
Ich habe den von AKF.
Die Farben passen soweit, es fehlte nur ein Kabel (ich glaube das vom Blinkrelais zur Hupe).
Allerdings ist die Qualität nicht die allerbeste, 2 Kabelschuhe haben sich gelöst und am Abblendlichtschalter war am Kontakt nen Bruch.

Alles in allem für den Preis ok, es läuft seit 1 Jahr ohne Stötung aber die Verarbeitung ist nicht der Hammer. Ich würde immer zu den teuren, höherwertigen Bäumen tendieren!

Hmja...einzelabnahme... Also auf gut glück kaufe ich erstmal wohl keinen /RB zumal die Preise für selbige ja enorm zu sein scheinen...
Da versuche ich dann doch erstmal einen MWH/Mx zu bekommen...

Muss mich ohnehin mal ausgiebig mit dem Thema Anhänger beschäftigen...
Muss es denn unbedingt ein "Original" Anhänger sein, darf ich auch andere ziehen?
Wenn ich so sehe was hier manche mit Ihren Mofas hinter sich herziehen... Die waren damit überall, aber nicht beim TÜV....
Natürlich ist mir was oriinales am liebsten aber generell würd ich mich gern mal informieren "was so geht" und zwar ohne Einzelabnahme....

Der Umbau da ist echt eine coole Sache hab mir die Bilder angesehen.....

Grtz

Hmm..schade. Bin zwar kein Originalfetischist, aber zugelassen sollte es schon sein..gerade beim Hänger.
Wenn da etwas passiert oder der mal losreisst hätte ich gern die Versicherung im Rücken...

Vielen dank, werde mich dann nach passenden MKH Modellen umsehen...

Wuisler
Wow, das sieht ja hammergeil aus!
Kann ich da mehr erfahren? Wie hast das gemacht? Ist das eine Haube oder sowas?
Mehr Infos oder Fotos wären grossartig! Sieht richtig fett aus!!!

Wie schaut das eigentlich mit dem MWH/RB und der Schwalbe aus? Bezüglich Kupplung vor allem, und ob das überhaupt zusammen passt...!?

Schaue mich nach Anhängern um und es soll am Ende natürlich auch alles passen
Vielen dank!

Ich hatte anfangs auch den Tempomaten eingebaut, nach gründlicher Wartung geht's Gas nun aber selbstständig zurück

Einen "Beweis" dafür gibt's wohl in den seltensten Fällen, nur gerade in diesem Fall ist es doch offensichtlich das der Thread-Ersteller keine große Mühe investiert hat, da sehr ähnliche Fragen gestern und vorgestern gestellt wurden...

Hätte er geschrieben das die Threads der letzten Tage ihm nicht weitergeholfen haben oder er zusätzliche Fragen (die dann auch im entsprechenden Thread hätten gepostet werden können) hat ist hier sicher niemand der den Finger hebt...

Es geht auch nicht darum zu beweisen das man gesucht hat aber man merkt mitunter schnell ob sich ein Fragesteller die Mühe macht vorher zu recherchieren oder eben nicht. Und ich finde das kann man erwarten....

Zitat von Phönix

Ich habe ja lange gezögert hier etwas zu schreiben, weil häufig solche Anworten wie die Deine auch bei anderen gelesen habe. Diesen Stil finde ich einfach nur mies. Ich kann nur alle warnen hier etwas zu posten oder fragen. Ich werde mich wohl künftig an andere Foren wenden.

Das kann ich so ganz und garnicht bestätigen!!
Und wenn man sich das ansieht wird man feststellen das die 2 geposteten Links keine 2 Tage alt sind!
Soviel Mühe kann man sich dann schon machen, mal ein zwei Seiten durchzustöbern und zu lesen.

Ich bin im letzten Jahr hier aktiv geworden weil ich meine Simme unterm Kleid komplett runderneuert habe und bei jedem noch so kleinem Problem wurde mir immer schnell und kompetent zur Seite gestanden!
Und nie hat jemand mit dem Finger gezeigt und gesagt: Guck hier, les da, hier is nen Link!

Aaaber, ich habe mir auch die Mühe gemacht mein Problem in die Suche einzugeben (auch mal mit 2 oder 3 verschiedenen Formulierungen) und zu lesen was bereits geschrieben stand.
War ich dann noch immer nicht schlauer habe ich mein Problem geschildert und, wie gesagt, mir wurde immer top geholfen.

Man sollte nicht vergessen das alle hier aus Spaß an der Freude sind, Ihre Freizeit opfern um Leuten Hilfe zu bieten und das kostenfrei.
Da kann man erwarten das man vielleicht auch erst einmal versucht sich selbst zu helfen mit dem was hier geboten wird.

Ich bin mir sicher wenn ein Fragender den Eindruck vermittelt zumindest 30min mal gesucht und gelesen zu haben ist hier niemand der Hilfe verweigert oder mit dem Finger mahnt!

Ich für meinen Teil bin froh das Schwalbennest gefunden zu haben.....

grtz

Hatte das Problem im letzten Jahr auch, geholfen hat mir nur eine neue Tachowelle (vierkant rund) und ein neuer Tachoantrieb (die hochwertige Ausführung).
Erst dann war Ruhe. 200km später hat sich dann allerdings der Tacho verabschiedet
Mit dem neuen Tacho läuft die Nadel nun aber noch ruhiger und pendelt keinen mm mehr

Grtz

Zitat von Zschopower

Dann mach alles mit Bremsenreiniger fettfrei und nimm Curil oder eine andere aushärtende Dichtepampe.

Peter

*unterschreib*

Das kannste bei der Instandsetzung dann auch recht einfach wieder abkratzen und musst dich nicht mit Knetmetall rumärgern.

Okay nachts um halb zwölf nervt's natürlich ein wenig, aber wenn es dazu dient solche Kiddies aus dem Verkehr zu ziehen... soll's mir recht sein....

Is ja nich sooo weit bis Gronau...

Also mich freuts auch jedesmal wenn sich junge Leute für Simmen interessieren.
Nur ist's eben gerade hier bei uns eine absolute Seltenheit, die Zwiebacksägenden Tupperwaren werden bei der Jugend hier halt als viieeel cooler angesehen!
Schön das es auch anders geht Weiter so!

Wieviel sifft da denn raus?

Bei 10 Tropfen in einer Nacht würd ich ne Pappe drunter legen als Notbehelf und es dann so schnell es geht eben reparieren.

Wenns wirklich kein Öl mehr hält.. ja dann halt eben Deckel runter, von Öl befreien und von beiden Seiten so sparsam wie möglich, soviel wie nötig draufpappen und gut...

Wenn ich den Deckel schon runternehme würde ich ihn aber auch gleich Instandsetzen