Beiträge von sera

Auf jeden Fall mutig die Stromquelle neben dem Tank mit den Benzingasen zu haben. Aber wenn du dich damit gut fühlst...

Ich habs mit Wälzlagerfett, und mit Heißluftpistole erwärmter Lagerschale hinbekommen. Dann einen guten Hammer und ein Stück hartes Holz um die Lagerschale nach unten zu schlagen. Ohne verkannten. Also immer auf eine andere Stelle schlagen.

Das Tool ist eine Kanone zum Spatzen abschießen. Jeder Flashspeicher hat ab Werk defekte Sektoren. Das ist überhaupt kein Problem, da der eingebaute Mikrocontroller diese Defekte erkennt. Die Flashspeicher besitzen meist größere Kapazitäten als man nutzen kann. Diese defekten Sektoren werden durch andere, zu Beginn ungenutzte Sektoren ersetzt.

Also ich lese immer nur solche Artikel von Apple:
iPad Air Teardown: Die schwierigste Akku-Demontage, seit es iFixit gibt - Golem.de
Apple iPad Air l
iFixit: iPad Mini Retina nicht leichter zu reparieren - Golem.de

Und das sei mal nur ein Auszug aus aktuellen Bewertungen. Da ich auch bei meinem Smartphone den fest eingebauten Akku selbst tauschen können möchte, ist Apple damit bei mir schon aus dem Rennen.

Jain. Schon auf der Shopseite steht, dass eine Bearbeitung notwendig ist. Bei der S51 musst du den Stecker hinten abändern und den Umfang abschleifen, damit er in den Chromring passt. Mit der Lampe der S50 muss man nur den Umfang abschleifen.

Louis hat ein gutes Set, welches regelmäßig für 99 € angeboten wird.
INDUSTRIE-WERKZEUGSATZ - Louis - Motorrad & Freizeit
Momentan kostet es leider 140 €.

Warum sollte die Durchflussmenge anders sein? Höchstens das Sieb ist zugesetzt.

Vorteile hat ganz klar der Benzinhahn mit Wassersack.

Mit einer Schraubzwinge mag das vielleicht gehen. Solange man eine passende hat. Aber ich bezweifel, dass man mit einer Zange den Kolben ohne verkanten zurückdrückt. Die Krafteinwirkung ist bei einer Zange keinesfalls so gleichmäßig. Wenn sich die Zange schließt, dann drückt man automatisch schräg auf den Kolben.

Bin zwar nicht ganz deiner Meinung, aber musst du selbst wissen. Einen Bremssattel kann man übrigens so 2-3 mal mit der Zange zurückdrücken, dann ist er reif für den Schrott.

Meine Erfahrung habe ich zwar von hydraulischen Fahrrad- und Autobremssatteln, aber warum sollte es bei motorisierten Zweirädern anders sein?

Edit: Es gibt nicht ohne Grund Spezialwerkzeug dafür.

Gerade eine KR51/2 zerlegt. Ist ein Teilespender und Platz ist keiner mehr in der Garage. Jetzt ist da leider umso mehr. Im Schwingenträger vorn konnte ich ohne große Mühe mit dem Schraubendreher Löcher reinstechen. Der Rahmen war an der linken Motorhalterung bereits geschweißt und in der rechten ist ein 3cm Riss. Die Rohre des Rahmens sind ebenfalls stark verrostet. Jede 2. Schraube ist abgebrochen und und und...

Ich habe den verwertbaren Rest dann wieder einsortiert. Vielleicht lässt sich der Rahmen ja noch retten. Ist für mich kein schöner Sonntag.

Ist das Alltagsmoped. Das muss so
Die Farben täuschen etwas. Das ist schon ein kräftiges (orginal) Saharabraun. Hab nur die Farbsättigung noch bisschen hochgedreht damit es mehr leuchtet

War am Wochenende mal wieder mit der Schwalbe unterwegs.

in hoher Auflösung: https://dl.dropboxusercontent.…112_20130520205424364.jpg

Das, was die Tankstelle beimischt. Wird nix teures sein.

Zum Einfahren misch ich dann aber doch lieber selber mit K-Öl aus der gelben Dose.
Die Tankstellen geben immer ganz kleingeschrieben an, dass ihre Ölmengenmesser nicht geeicht sind

[OT]
Wann macht hier einer zu?
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Verlangt Herr Reck bei jedem eine ABE-Kopie? Ich habe noch kein Schreiben/Erinnerung bekommen. Ein Bekannter, der nach mir bestellt hat, erhielt bereits ein Erinnerungsschreiben eine Kopie der ABE nachzusenden.

Der Anhänger ging von 105 auf 350 € in 2 Minuten durch den gleichen Bieter...
Sollen sie die Ebaygebühren als Lehrgeld bezahlen^^

Von den Bildern können wir jetzt nicht viel erkennen. Nur das deine hinteren Bremsbeläge schon Zwischeneinlagen haben, um Verschleiß auszugleichen. Irgendwo im Nest meinte jemand, dass die mittlerweile Verboten sind. Ich kenne aber keine rechtliche Grundlage dafür.
Aufschluss liefert dir nur die Messung des Durchmessers. Unterstes Verschleißmaß (mit zwischeineinlagen gemessen) sind 123,6mm. Dann ist ein Wechsel erforderlich.

Ich habe am 3.2. überwiesen und gestern die Schilder bekommen.

Ich habe heute seit ca. einem Jahr meine Lötpistole mal wieder in die Hand genommen. Dummerweise ist das Lötfett ausgelaufen und hat sich im Koffer verteilt. Alles eingesaut. Ich bin mir auch nicht sicher wie es in der Pistole aussieht.

Hat einer einen Rat, ob ich das Teil weiter verwenden kann? Wie säubern? Ich trau mich nicht die anzustecken und zu verwenden...

Abgesehen davon das ich die Petition gut finde möchte ich bemerken, dass die Website kein Impressum hat. Ich finde das bei einer so groß angelegten Aktion wirklich sehr schwach.

Ich mach dann mal weiter:
Habe einen Motorrumpf(M541) in einer Kiste teilzerlegt(nicht gespalten). Am Ende lag noch diese Feder in der Kiste. Sie kann aber auch schon vorher drin gelegen haben. Vielleicht weiß ja einer, wofür die sein könnte: