Beiträge von Brooklyn112

Naja, den offiziellen Fachmann in Paderborn kannst du in die Tonne kloppen, da die dort kein einziges Ersatzteil auf Lager haben und von 12 bis Mittag arbeiten

Da du ja quasi direkt um die Ecke wohnst, könntest du dich bei uns mit einreihen, der nightcrawlerhttp://www.schwalbennest.de/si…s/11484-nightcrawler.html z.B. kommt aus Geseke und ist der Fachmann schlechthin für alles was an Problemen anfällt. Am besten schreibst du bei uns ein wenig mit, ein Termin um deine Schwalbe wieder zum fliegen zu bringen lässt sich mit Sicherheit finden

Einfach bei uns mal melden in: http://www.schwalbennest.de/si…dt-gesucht-74902-102.html

Beste Grüße

Also wo hier grade die ganzen Ölgötzen am diskutieren sind ( Man, was für ein Wortspiel ) frag ich auch noch mal was in den Raum zum Thema. Ich hab bei mir ne Vape drin und fahre eigentlich seit je her das Castrol Racing 2T ( Ich weiß, ist schweineteuer, braucht mir jetzt niemand hier erzählen, ich bezahl das schließlich )

Zu meiner Frage: Ist das eigentlich das richtige / vernünftige Öl für meine Zwecke oder gibts da gute alternativen? Ich hab auch schonmal das Kauflandöl probiert, da hats beim fahren gerasselt, qualmte auch stärker. Daher hab ich dann recht schnell wieder auf Castrol umgestellt.

Edit:

zum Thema

Bei mir in Soest kostet das Hausmarke 2T 5,29€

Ach der Nichtkrauler

Nööö, ich hab irgendwann aufgehört weil mit das zu anstrengend war

Bei geringer dosierung mit dem Sprit wird da nichts anlaufen, da du ja in der Tröte kein Höllenfeuer zündest, sondern die Ölrückstände langsam verglimmen. Deshalb dauert das ja auch so lange. Wenn der Auspuff " gezündet " ist, dauerts gut 20 Minuten bis es aufhört zu qualmen ( je nach verschmutzung ) .

So blöd es sich anhört, der Ansatz ist der richtige. Die Öl-Schmodderverbindung müsste emulgiert werden um ihn einfach auszuspülen. Allerdings ist die dabei entstehende Suppe mindestens genauso Umweltschädlich wie das Ausbrennen selbst. Von daher würde ich eher zum Ausbrennen raten. Damit bekommst du den Auspuff zu nahezu 100% frei von Rückständen.

Schlechte Ausrede, es gibt auch noch sowas was sich " Internetcafé " schimpft

Nee, mal im Ernst, wie sieht das denn mit deinen Dichtringen aus, sind die schon da?

Da nimmt man sich eine Decke, was zu futtern oder zum lesen und Werkzeug mit, fährt schon raus aufs Land und macht das dort Ausbrennen ist von allen Methoden auf nicht nur die effektivste, sondern auch die effizienteste Art die Tröte wieder frei zu bekommen. Und wenn man das richtig macht färbt sich auch nicht der Chrom ein. Wichtig ist halt, das man maximal 3-5 Esslöffel Sprit zum Ausbrennen nimmt, auf keinen Fall mehr sonst habt ihr ne Rakete gebastelt.

Ich sag dir aber vorher noch bescheid wegen der genauen Uhrzeit.

Jo alles klar, dann komm ich Dönerstag mal gegen abend rum. Muss vorher erst noch n bischen was für Uni machen

Echt ey, bei dem " Big Bore " müsste eigentlich direkt geschlossen werden. Das Teil musste mal Toto zeigen, vllt. kann der dir das Kolbenhemd noch vernünftig abdrehen auf seiner neuen Drehbank

Boah ey, ich hatte grade noch um 23 Uhr meine letzte Fahrt und die ging auch noch nach Bad Sassendorf. Ätzend, aber das Trinkgeld war heute mal wieder top!

@ Seb
Ich muss schauen wann ich das endlich mal geschissen kriege und mein Werkzeug abhole. Wie lange haste noch Urlaub? Ich muss morgen und übermorgen auf alle Fälle arbeiten. Könnte da höchstens morgens rumkommen ( vorrausgesetzt ich krieg den Arsch hoch ), aber ab halb 4 muss ich wieder bei Chefe auf der Matte stehen.

Hab das Video auch grade bei Youtube gesehen und jetzt hab ich ne Errektion
Wahnsinn, das muss doch exorbitant viel Geld kosten die alle zu restaurieren. Aber mein allergrößten Respekt, du lebst den Traum vieler hier im Forum. Ich würde sagen, eine absolute bereicherung fürs Nest!

Ich schrei mich weg: " undankbares Balg "

Den Tag werd ich so schnell nicht vergessen

Mein Gehör hatte erstmal die nächsten paar Stunden nur eingeschränkte Funktion

Ich muss mal schauen, ich glaube das ich mein Metalltechnikbuch und etwaige andere Lehrbücher aus Ausbildungszeiten noch bei mir rumfliegen habe. Die kannst du gerne haben, werde ich nicht mehr brauchen

Ändert aber nix an der üblen Unzuverlässigkeit von den Jawa´s.
Von der Optik würd mich die Mustang bzw. allgemein Jawa auch noch reizen, aber erstmal versuchen dafür noch ordentlich Ersatzteile zu bekommen und dann ständig wegen irgendeiner Kleinigkeit stehen bleiben hätt ich keine Lust drauf.
Gut gemeinter Tip: Lass die Finger davon, das Teil wirst du sonst irgendwann verfluchen.

Oder

Zitat von Besier

lass ihn noch ein halbes Jahr warten und dann nehm sie für nen Fuffi.

Wenn du mehr schrauben als fahren willst mach das.

Mein Mazda hatte damals 950€ und mein 3er Golf 1800€ gekostet.
Laut der Rechnung hätte ich also sogar noch Kohle für ne Simme übrig

Aber der Typ hat doch n Ei am wandern, wer ist denn so behämmert und gibt dermaßen viel Kohle für den SR aus?? Für das Geld kauf ich mir 2 Autos

Original Münsterländer-Ruhrpotttyp.
Bin genau zwischen den beiden " Zonen " geboren und aufgewachsen. Aber da ich mich in der Regel nie vor etwas neuem ( oder auch altem ) motorisiertem verschließe bin ich auch schon recht früh an meine erste Simme gekommen. Is schon 10 Jahre her. Da ich aber zu dem Zeitpunkt lieber meine Puch und die Zündapp gefahren bin, hab ich meine erste Schwalbe buchstäblich vergammeln lassen. Mittlerweile aber hat mich das Fieber wieder voll im Griff und seit über nem Jahr werden etwaige andere Roller oder 50er immer nur mit nem müden Lächeln von mir angesehen.

Man sieht also, musst nicht Grundsätzlich n Ossi sein oder drüben Verwandschaft haben um voll auf Simson abzufahren