Als ich dann am Berg versucht habe im vermeintlich ersten Gang (Schaltwippe komplett ach hinten) anrollen zu lassen, kam zwar etwas, aber sie hatte absolut keine Leistung mehr.
Habe ich das jetzt falsch verstanden, oder ziehst du die Wippe für den 1. Gang komplett nach hinten?
Beim Blechkleid bin ich noch am überlegen, was ich mache. Der professionelle Lackierer will dafür 400 € haben. Das ist mir zu teuer.
Die Lagerschalen werden noch gewechselt. Wir haben uns für das Lackieren entschieden, weil man ein Kratzer leichter ausbessern kann.
Update nach einem halben Jahr:
Rahmen ist gestrahlt und nicht gepulvert, dafür aber lackiert. Die Schwingen haben die selbe Farbe.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass auch ein kleiner Riss in der Schwinge die Ursache sein kann. Dafür müsstest du die Schwinge ausbauen und genau begutachten.
Als ich im jugendlichen Alter war, hatte ich die gleichen Probleme: Starkes Lenkerpendeln vorzugsweise mit Sozio bei 50-55 km/h, manchmal auch alleine auf dem Bock.
Stoßdämpferwechsel, Radwechsel half alles nicht. Bis ich beim Lackieren den Riss bemerkte. Neue Schwinge eingebaut und das Pendeln war weg.
hm.
Wenn ich bei besagtem Herrn auf die HP gehe, kann ich aber unter Fahrzeugart nicht Kleinroller anwählen...?
Was muss ich auswählen?
Gruß Asterix
Roller musst du angeben.
Moin, was mir so auf Anhieb einfällt:
- Schraubenschlüsselsatz/Nusskasten
- Schlitzschraubendrehersatz
- Polradabzieher
- Wasserpumpenzange
- Seegerringzange
Und wenn du den Motor selber regenerieren willst:
- Spaltvorrichtung
Moin,
ich denke mal, dass dieser Fred im Recht-Forum besser aufgehoben ist.
Zum Thema: Ich glaube, dass wir das Thema mit dem Flottenkennzeichen bei der Allianz schon hatten.
P.S.: Ist deine SHIFT-Taste kaputt?
Wenn es die KR 51 ohne /1 ist:
Hast du den 16N1-5 in Verbindung mit dem T-Luftfilter verbaut?
Ist ein Luftberuhigungskasten verbaut?
Update:
Wir sind uns nun einig, dass es eine Schwalbe von Schwester Agnes werden soll.
Also Verkleidung, und Schwingen in Pastellweiß. Muss der Rahmen auch in Pastellweiß oder Cremefarbend?
Der Lampenring muss auch ein weißer sein, oder?
Hat jemand Bilder von der original Agnesschwalbe aus der Serie? Bei Tante Google finde ich keins, auf dem das Moped ganz drauf ist.
Moin,
die /1 ist bekannt dafür, dass die etwas mehr vibriert. Aber dass die Schaltwippe vibriert ist ein wenig eigenartig. Wie stark denn?
Vieleicht ist die Motoraufhängung lose. Check das mal!
Beim Mischungsverhältnis musst du wissen, ob die Kurbelwelle mit Messingbuchse oder Nadellager verbaut ist. Bei ersteren 1:33, bei letzteren 1:50.
Da meine Glaskugel um diese Uhrzeit noch schläft, verrate uns doch bitte, um welche Schwalbe es sich handelt.
Beim Motortunnel und Panzer hat der Vorbesitzer kleine Stücke rausgeschnitten oder geflext. Keine Ahnung, warum. Ich mache mal bei Gelegenheit Bilder davon.
Tante Edit sagt: Ich war bei dem Schietwetter nochmal in der Garage und habe Bilder davon gemacht.
Hier steht, dass es die /K nicht in blau gab.
Moin,
mein Bruder hat sich für den Wert einer Flasche Whisky eine KR 51/1 K von 1979 gekauft, also fast geschenkt. Um sie vor dem Schrott zu bewahren, haben wir beschlossen, den Vogel wieder herzurichten.
Als ich das gute Stück sah, habe ich schlimmes befürchtet - ziemlich verbastelt.
Heute habe ich die ersten 1,5 Stunden investiert und das Geschenk ausgepackt.
Der Rahmen sieht bis auf ein paar Ansätze von Rost ganz gut aus. Auf dem ersten Blick ist nichts durchgerostet, geschweißt oder gerissen. Der Tank ist nur leicht verschmutzt. Der hintere Blechpanzer und die Motorhaube sind schrott, Ersatz habe ich dafür schon, allerdings von der KR51/2. Daher gleich die Frage ob der hintere Panzer an die /1 passt?
Dies ist die zweite Schwalbe, die ich wieder zum fliegen bringen will. Dafür werde ich mir auch so viel Zeit nehmen, wie nötig.
Als nächstes wird der Rest abgebaut, dann geht der Rahmen nach einer Reinigung zum Sandstrahler und danach zum Pulvern mit Hohlraumversiegelung. Ich werde den Wiederaufbau auch immer mit meiner Digicam begleiten und in unregelmäßigen Abständen hier berichten.
Staubsauger
Muschifön
Weil in der /2 ja der Motor aus dem S51 eingebaut ist.
Viele Leute glauben tatsächlich, dass der S51 51 cm³ hat.
ZitatWie kann ich denn den Elektrodenabstand am besten einstellen? Rabiat mit Hammer?
Man nehme eine Fühllehre mit einer Dicke von 0,4 mm. Passt die Lehre zwischen den Elektroden, muss der Abstand kleiner. Mit einem kleinen Hammer vorsichtig auf die Elektrode klopfen.
Passt die Lehre nicht da zwischen, dann mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig Abstand vergrößern.
Edith sagt:
ZitatHabe meine Schwalbe übrigens jetzt Prinzesschen getauft.
Prinzessen können manchmal ganz schön zickig sein, aber das wird schon.
Moin, du hast den Motor überholen lassen? Dann sollte der Händler da nachbessern. Ist ja nicht normal, dass es dort raussifft.
