Beiträge von MofaJohnny

Da kommt ja nen bischen was zusammen.

Zitat

anschließend gibt es einen neuen Benzinhahn.

Da reicht es sich neue Dichtungen für zu holen vorallem die 4lochdichtung solltest du wechseln.

Zitat

Startvergaser angeguckt

mir kommt das gummi recht aufgequollen vor das würde ich mit wechseln.

Zitat

Die Schwimmer werden doch eigentlich durch einen "Stift" gehalten oder

das sollte so sein

Zitat

An der Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder läuft schwarzes Öl raus.

da gehören 2 Kupferdichtungen rein, häufig lässt es sich auch mit nem Hakenschlüssel wieder nachziehen

Zitat

Wollte den originalen Vergaser wieder kaufen, oder spricht da etwas gegen ? Sind die von Haus aus eingestellt (Nadel, Leerlaufgemisch etc.) oder sollte man das nochmal alles kontrollieren ?

Da Spricht nichts gegen, aber man sollte ihn nochmal reinigen und alle Einstellungen überprüfen.

Ich hoffe ich hab nicht überlesen.
schönen Gruß

Wo denn z.B.? Ich hab nur die gefunden oder den Schrott in der Bucht.

schönen Gruß

Zitat von y5bc-der alte Sack

ah ja
wobei mir da immer sauer aufstößt
..... warum jetzt schon einen webshop, wenn noch gar nichts bestellbar über eben jenen ist?
wachstumsfördernd, vertrauenserweckend ist das jedenfalls nicht. wenn ich einen onlineshop besuche, möchte ich da auch was bestellen können und nicht erst was aussuchen, dann anrufen oder mailen und dann erst bearbeitet werden können. entweder ruf ich an, schick ne mail pn etc ODER bestell im onlineshop. alles andere ist mir zu doof.

Da geb ich dir vollkommend recht normalerweise, würde ich dieser Seite auch keine Beachtung weiter schenken aber da gabs als einziges z.Zt. die Kettenschutzschläuche aus DDR-Produktion, dann hab ich doch mal ne Mail hingeschickt.
Ich werd von berichten obs geklappt hat und wie die Qualität ist, bin ich mal Testkaninchen ;).

schönen Gruß

Ich werds versuchen, ansonsten wars Lehrgeld, war ja nur ne Idee bzw.nen Tipp.
Wird ja keiner gezwungen die Kettenschutzschläuche zu bestellen.

Zitat

"Produkt auf lager und kann ende Dezember wieder bestellt werden"
was er wohl damit meint ??

Der Webshop ist ohne Funktion, laut Mailkontakt wird der Webshop erst im Dezember "eröffnet"
Teilauszug:

Zitat

Bestellungen über den online-Shop sind erst Ende Dezember möglich, bis dahin nur per e-mail

schönen Gruß

Zitat

Startvergaser kann ich doch nur kontrollieren, ob sich der Kolben bzw. das Gummi bewegen lässt und intakt aussieht oder ?

das Gummi quilt auch gerne ma auf oder fällt auch mal raus wenns nicht richtig sitzt.

Zitat

Ansonsten bitte genauere Infos. Danke

Sry genauere Infos musste dir jetzt selber ma reinlesen, ich denke hier wurde dir erstma genug hilfe gegeben.

Schau mal hier zum Thema Vergaser.

ich meine 3 Kerbe ist richtig.

Zitat

Schwimmer auf 28 bzw. 32,5mm.

..das ist richtig

mir würde noch die Leerlaufgemischraube einfallen 0,5 - 1 Umdrehung

schönen Gruß

Mess mal deinen Spritfluss, stell deinen Vergaser erstmal Grund ein, Senfglasmethode kannste dann immer noch machen.
Den Luftfilter kannste auch gleich mal saubermachen (mit Bremsenreiniger oder Waschbenzin ausspülen trocknen lassen und danach mit 2T Öl benetzten).

Die Diskussion, auch wenn sie dich leider nicht wirklich weitergebracht war aber nötig in meinen Augen.

schönen Gruß

Zitat von Kjel89

Soweit so klar. Ziehe ich am Vergaser den Schlauch ab, der vom Benzinhahn kommt (damit ich gucken kann, ob am Vergaser überhaupt die erforderliche Menge ankommt) oder lasse ich das Benzin durch den Vergaser laufen und ziehe einen Schlauch danah ab?

Jap den Benzinschlauch vom Vergaser abziehen dann kannst du messen wieviel Sprit die min. durch kommt.

Mit dem Kanister war auch eher als tipp gemeint um Streßfrei deinen Tank zu entleeren.

schönen Gruß

Edit: Besorg dir am besten noch DAS BUCH, die Reparaturanleitung, ansonsten ist das Schwalbenwiki auch sehr Hilfreich ;).

Zitat von Kjel89

Nochmal kurz zum Verständnis.
Mache ich jetzt den Benzinschlauch VOR dem Vergaser ab (sprich, es würde direkt durch den Benzinhan in das Gefäß laufen) oder lasse ich das Benzin auch noch durch den Vergaser laufen !? Da klemmt es gerade bei mir im Kopf
Danke nochmal für Hilfe, danach lasse ich euch (erst einmal ) in Ruhe.

Zieh den Schlauch am besten am Vergaser ab, nimm nen Kanister mit Füllstutzen und leg den Schlauch in den Füllstutzen und auf den Hahn. Dann läuft alls Selbständig in den Kanister und man muß den Schlauch nicht die ganze Zeit festhalten.

Ma so als Tipp falls wer noch Kettenschutzschläuche aus DDR-Produktion für S51,Kr51/2 benötigt. Hätte ich hier was. Dem Händler am besten eine Mail schicken, der Online-Shop Funktioniert noch nicht.

schönen Gruß

Zitat

und 200ml Spritdurchfluss im Vergaser finde ich etwas übertrieben. Als wenn eine 50ccm Simme 12 Liter Sprit pro Stunde durchballern würde.

Die von Simson werden sich schon was bei gedacht haben.

Wenn dein Tank rostig oder dreckig ist solltest du beim Tank anfangen und dann den Vergaser säubern sonst haste den Dreck gleich wieder drin.

schönen Gruß

Zitat von Katjaaaa

Hallo,

diese Aussage ist leider falsch. Wird mehr Öl zu gemischt, magert das Benzin/Luftgemisch ab. Kolbenklemm Gefahr.

Das möchte ich gerne auch mal genauer ausgeführt haben.

Zitat

Ich hatte mit dem Vorbesitzer Kontakt aufgenommen. Dieser hatte bisher keine Problem und tankte auch "nur" 1:50. Ich habe jetzt 1:33 getankt (so wie es im Internet auch zu finden war). Ich denke nicht, dass es daran liegen kann. Demnach würde ich sagen, dass sie zu viel Sprit bekommt.

Wenn dein Vorbesitzer ein Nadellager verbaut hat is 1:50 richtig, somit würde dein Möp gerade zu fett laufen
und das Gummi im Startvergaserkolben muss vorhanden und intakt sein.

schönen Gruß

Der Preis lässt sich sehen fürs Pulvern und ich hab mal nen Vergleichspreis.
Auf dein Angebot komm ich im Winter zurück, da will ich mein Möp zerlegen und den Rahmen Pulvern lassen.
Für den Träger schau ich erstma in der Nähe und lass mir nochn paar Angebote schicken.

schönen Gruß

Edit: Heute nochn paar Angebote bekommen fürs Pulvern, das günstigste liegt bei 30e/35e, da werd ich wohl mein Glück versuchen, wenn der Träger da ist.
Kennt den Pulverer wer?

Nächster Stammi ist am 04.07.14.

War am 06.06. wer da und hat nen Tisch bestellt?

schönen Gruß

- Suhlsaharastaub abgewaschen
- Luftfilter gesäubert
- Dämpfer ausgebaut, die gehen dann morgen auf die Reise

schönen Gruß

Hab jetzt gestern einen Schwingenträger in der Bucht gekauft, bei nem anderen bin ich um 50cent gescheitert...mist..das ärgert mich jetzt. Ich hoffe das der eine Träger gut ist und ich nicht Kernschrott gekauft habe.

Hab ich irgendwas an Teilen vergessen die man tauschen sollte? Mir fält bis jetzt nur folgendes ein:
- Lenkkopflager mit Lagerschalen
- und die Buchsen (aber seit dem Drama mit der Grauen und ihren Buchsen. Lass ich lieber die Finger davon, da würde mehr kaputt gehen als heile)

schönen Gruß

Edit: Sind 50e viel für das Pulvern von nem Schwingenträger, ich finds teuer kann das aber auch nicht einschätzen.

Danke Matze, ich hatte auf die schnelle nichts anderes gefunden, jetzt wirds wohl das Alpine oder das.

schönen Gruß

@ Votum danke für das schöne Landschaftsfoto von eurer Rückfahrt. Wir haben gerätselt ob es die Wachsenburg oder die Wartburg war, das musste uns noch verraten.
Wir wollen am Wochenende schrauben, willste mit Schrauben?

schönen Gruß

Edit: Braucht noch wer 2T Öl wir wollen uns hiervon 1x5l bestellen.