Teillaststellung testest Du wie folgt. Ganz langsam fahren und aprubt am Gas rupfen. Schießt das Möpp dann los, ist alles gut. Tut es das nicht, musst Du die optimale Position ermitteln.
Dazu hängst Du die Nadel ganz herunter, also oberste Kerbe. Dann wie gesagt, langsam losfahren und am Gas rupfen. Sackt der Motor wie in ein Loch, hängst Du die Nadel so lange eins höher bis das Moped losschießt. Das ist dann die optimale Position.