Beiträge von VONSEN

SIGGI ist Top bin immer gerne da !!

Buntspecht woher kommst du aus dem Westerwald ?

melde dich mal gruss

VONSEN

SIMSON FREUNDE LIMBURG ## Aktuelles und Informationen

Da ich selber nen Habicht habe kann ich nur das bestätigen das der orginal Luftfilter sehr wichtig ist
alles andere ist Bastellei und leuft nicht richtig !
Bei der orginal Luftfilterbox ist es wichtig das die Gummidichtung noch einwandfrei ist ist das A und O

Wenn du noch Fragen hast oder Detailfragen hast PM an mich

Der Gewinner unserer "Oldtema"-Aktion | MDR.DE

schöner Bericht von der Oltema Erfurt !

war selbst da und muss sagen TOP

Wenn dann sowas

Mini GPS Tracker GSM/GPRS/SMS Ortung Peilsender Simply-Tracker 316 Quadband SiRF | eBay

Super das ist genial gemacht nutze ich für alles was Gemisch braucht GROSSES DANKE

Da ich selber vor kurzem nen ESSI wiederbelebt habe gebe ich dir paar Tips:

-unbedingt je nach Standzeit Öl wechseln !
- wenn neues Öl drin ist prüfen ob irgendwas undicht ist !
- Vergaser genau einstellen !

ansonsten viel Spass damit 1:33 in den Tank und wie GERT sagte anwerfen das Beast !

(wenn du noch Probleme anderer Art zu SR2 hast schick mir ne PN)

Zur erheiterung aller hier mein SR2E

meine Billige Lösung

Alte Uhr nehmen das Armband weg schneiden oder abbauen,
dann Klettband drunter kleben und die ander Seite davon auf das Alublech unterhalt des Lenkers am Knieblech !

(ich habe mir ne billige und doch nicht hässliche Digitaluhr im Tedi gekauft witzigerweise hat der Laden auch Klettband als Meterware somit wasserdichte günstige Lösung )

Das Ding ist aber mit 3 Sofitten und auch viel grösser.

hatte ich auch schon ergoogelt

Meins stimmt genau mit den Bohrungen des Bleches überein und hat nur eine 3W Sofitte

Komisch

Jemand ne Ahnung was das für nen Parklicht ist ?

Slusia 11/8868

steht drauf

Endlich wieder auf der Strasse
Der Essi schlief seid 1994 in einer Scheune

Patina mit Owatolöl gesichert

Aus einer Scheune im Westerwald als Ruine gekauft und in Monaten von arbeit wieder hergerichtet !
hier einige vorher nachher Bilder

Wie findet Ihr ihn ??

Ab heute kann er wieder fahren

Habe noch ein Fehlteil und zwar suche ich noch ein seitenverkleidungsblech Fahrtrichtung links !

Stottern und bocken dazu Zündaussetzer!

Wenn eine 6V Unterbrecherzündung drin ist würde ich mal den Unterbrecher kontrolieren und einstellen ! generell Zündung mal richtig einstellen !

Vorab Spritmenge checken !!

Tagwerk :

-Kondensator getauscht
-Unterbrecher der nach Prüfung auch fast hinüber war d ausgetauscht (Kontaktflächen abgenutzt)

und was ist los nichts hat sich nichts geändert bockig stottert

Rätzels LÖSUNG

das Kabel was vom Leitungsverbinder zur Zündspule geht hatte nen Kabelbruch kurz überhalb der Crimpe

das Kabel gekürzt neu Crimpe drauf und
ALLES Super

schön das das Wochenende erfolgreich endet

(danke an Wessischrauber )

Also es war die Primärspule !

Neue eingelötet und sofort war nen Zündfunke da

Leider kam es beim Ein und Ausbau zu Folgedefekten

-ein Kondensator war nach erstem Ankick auf einmal defekt

mit neuem drehte die Schwalbe wieder Super hoch und lief super sauber

aber was Passiert auf dem heimweg vom Schrauber Ortsausgang nen KRRRR

und ich hatte stottern und bocken

TAGESfazit 1 Fehler ausgemerzt Neuen gewonnen

und werde nun mal dem Alkohol zusagen da Frust

(Nachbau Kondensatoren egal welche SCH.. Farbe sind Schrott )

Ich berichte weiter

PROST

der VONSEN

Habe da je seite nen dickes Stück Mossgumi auf das Metallprofiel geklebt

bin bisher dieses Jahr 3500km so gefahren Perfekt

das gewicht wird von oben durch das Aluprofiel gehalten

erst hatte ich die Nva Taschen dran nu je seite ne grosse Fahrradtasche grösser und noch wasserdichter

Schau mal in mein Album

habe mir nen gepäckträgerhalter gebaut

KEINER nen TIP

NULL Funke nirgendwo leider

erst waren es Aussetzer somit noch 2km gekommen dann nichts mehr und ausgerollt

Auf einem Sonntagsausritt mit Wessischrauber und einigen andern passierte es .

nach einer langen Bergabfahrt kam es Dicke bei meiner /2

erst Zündaussetzer dann total Ausfall

und nach einer Schrauberrunde in einem schönen Waldweg verloren und mit ADAC nach Hause.

HEUTE alles zerlegt

und vieles geprüft

-Zündspule geprüft OK
-Zündkabel geprüft OK
-Züdkerzenstecker OK
-Kondensator OK
-Unterbrecher OK
-alle Kabel haben Durchgang und keine Wackler
-Zündschloss geprüft auch OK

am ENDE des ganzen PRÜFwahn waren sowohl ICH als auch Wessischrauber RATLOS warum ich kein Zündfunke habe.

Jemand noch ne IDEE???

worauf ich hinaus wollte ist das es natürlich ZUFALL ist das alle andern Youtubeteile der ARTE in Deutschland und EU gesperrt wurden !!