gut, das is schon mal schade. Mir gehts darum, hab nen E-Starter komplett, und will den irgendwie in nen Motor mit Halbautomatik fürn Duo verbinden. Und wie siehts mit nem Halbautomatik (Schwalbe) aus, wenn man den Seitendeckel ändert? Hat da schon mal jemand Erfahrungen gesammelt?
Danke euch vorab.
Hab ma ne bescheidene Frage.
Weiss jemand, ob es möglich ist einen 531 bzw. 541 Motor auf Halbautomatik umzubauen?
Währe ma schön zu wissen.
Danke vorab.
Danke für dein Lob. Hoffe so kann ich ein paar Leuten schneller helfen, als wie es bei mir gedauert hat. Bei mir war das Problem, habs von nem Bekannten ders vom Schrottplatz geholt hat. Er wollte es ma für seine Jungs als Seifenkiste umbauen. Was aber mitlerweile zu spät is, da sie auser Haus sind.
Das Bild sitz am Einstieg links unten an dem schrägen Blech siehe roter Kreis.
Also laut der Typen auf der Startseite wurden Duo`s ja erst 1961 gebaut. Und das war das Picollo Duo 1. Aber ich hab vom aussehen ein Duo 4. Also passt ja meine FIN nich so richtig.
coole Idee. Find ich gut. Bei mir fehlen Papiere und Plakette. Hab also nichts außer die Rahmennummer. Jetzt weiss ich erstma was ich für ein Modell hab. Also wenn ich es richtig entnehme ist es also ein Duo 4. Kann mir eigentlich jemand den genauen Unterschied von Duo4 zu Duo 4/1 nennen. Danke.
Also hier noch meine Nummer für die Liste
FIN 1019X
Hallo an alle Schrauberfreunde.
Bin erst neu hier und hab ne Frage. Habe jetzt mein schon vor sechs Jahren erstandenes Duo mal angefangen zu bearbeiten ( großer Zeitmangel). Nun hab ich von der Liste gelesen, und hab ma bei mir geschaut. Nun steht bei mir wenn ich es richtig entziffere RBBVR. Was heißt das?
