Beiträge von VincentH

dann werde ich aber die /E haben nehme ich jetzt mal an.! okay alle probleme sofort gelöst
Dankeschön!

Ah Danke ich habe dort jetzt diesen Schaltplan entdeckt http://www.moser-bs.de/Simson/plaene/klein/kr51-2l.jpg ( halt nur in groß) aber dort steht auch nur "Steuerteil" ich kann doch nicht einfach in google oder sonstiges nach steuerteil suchen da wird es doch auch verschiedene geben für jedes model oder nicht? ich weiß ja noch nicht einmal wie das aussehen soll!

Hallo,
ich bin dabei meine Schwalbe wieder neu zu verkabeln dabei sind mir 2 sachen aufgefallen wobei ich eure Hilfe brauche.

Das ist der Schaltplan nachdem ich arbeite http://www.mopedfreunde-oldenb…/Schaltplan%20KR51-2L.pdf

So 1:
die Nummer 24 habe ich bei mir nicht sprich die fehlt. Wie heißt das Steuerteil damit ich es mir nachbestellen kann?

So 2:
laut plan gehen 5 kabel von dem Motor aus bei mir aber nur 4 ? kann es sein das der vorgänger dort eine andere zündung eingebaut hat? und inwiefern weiß ich welches kabel welches ist ohne die komplette zündung oder polrad abzumontieren?
Bilder sind im Anhang! 2 rote und 2 schwarze kabel!

Der Zylinder ist ab der Kolben ist dran.
Bilder kann ich Morgen gerne machen.

wenn der Zylinder ab ist kann ich den kolebn nicht sehen???
Ich weiß nicht warum das Forum hier bei jeder Frage an dem können des fragenden zweifelt?
Ich bin noch nicht lange hier und habe schon echt eine abneigung gegen dieses Forum!
Warum ich noch hier bin?
Weil sich das Forum auf diese Reihe fixiert!!

Gibt es den Unterschiede von den lagern zwischen den Motoren oder kann ich auch einfach diese nehmen?
Ne kolben ist noch drinne und wollte ich auch erst bei der motor regenerierung abmachen.
sieht oben in etwa so aus.
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halt etwas mehr in die richtung verbrannt. oder angebrannt trifft es eher.

Hallo Leute,
ich habe das Forum durchsucht und leider keine passende Antwort gefunden und zwas lautet meine Frage ob ich dieses Set auch bei meinem m541 motor benutzen kann oder sind auch die Lager dort unterschiedlich?

Motor Regeneration SET f

Ich habe eine KR51/2L mit dem oben genannten Motor.
Dann noch eine Anfängerfrage ist der Kolben defekt wenn er oben SCHWARZ ist? weil ich mir ansonsten dieses Set noch kaufen würde.
Zylinder 50ccm Tuning Simson S51 KR51/2 Schwalbe Aktion | eBay

Danke für eure Hilfe.

Also übertrieben finde ich es nicht zumindest wird es mir hier erklärt und nicht nur rumgemeckert.
Man kann meckern wie man will solange man verfünftige Lösungsvorschläge hat. Und das war schon sogar eine Anleitung
Ich finde so gehört sich das

Okay das war eine Ansage und ich werde es dann mal machen.
Bei Problemen zähle ich weiterhin auf eure Hilfe.
Sie hat keine Verkleidung drauf und jap das hat sie mit den Sicherungen.

Ahh Okay ist natürlich VIEL einfacher ich danke dir vielmals.! Ich gucke dan mal in den FAQ´s wie es per Email genau gemacht wird aber schonmal riesen Dank.

Hatte ich vor nur komm ich mit der Seite nicht wirklich zurecht.! Soweit ich weiß muss ich was runterladen ausfüllen und dort hin schicken so habe ich es in anderen foren gelesen.

Also typenschild sowie auch die Betriebserlaubnis sind nicht vorhanden.!
Der Verkäufer sagte es wäre eine elektronische Zündung was bei mir auf den Typen Kr51/2 L schließt.
Der Auspuff ist auf der rechten Seite das wenn nichts verändert wurde ebenfalls auf die neueren Modelle typen lässt aber ob auch der Motor wirklich drunter ist weiß ich nicht.!
Das Buch könnte ich mir kaufen außer ich finde es im Internet dann kann ich es dort nachlesen oder als pdf runterladen.


Wobei ich gerade gelesen habe das die 4 gang Motoren nur bei der Kr51/2 e und l verbaut wurden und die beide den selben Motor haben also muss es ja dann wohl der M 541KFR sein oder nicht?

Ne ich würde es gerne selber machen da ich leider nicht soviel Geld zur Verfügung habe ansonsten könnte ich es auch im Auftrag restaurieren lassen.
ABER ich möchte es Lernen und auch Geld sparen. Aber Vieln Dank für den Vorschlag.

Okay tut mir leid leute.
ich habe zwar nicht viel ahnung aber ich möchte es gerne lernen und von nichts kommt nichts. @ Zschopower möchte ich ganz klar sagen das man NICHTS von Anhieb PERFEKT machen kann!Aber wie wäre es wenn du mir einfach sagst woran man es erkennt? und @ Rik Danke und auch danke für den Tipp ich werde mich ums lesen kümmern
Der Originallack ist nicht mehr vorhanden aber in erster hinsicht geht es mir um den rahmen was sinvoller ist das ganze zu rollen oder einfach zu besprühen? Natürlich mit Grundierung+Farbe+Klarlack. Aber mein Wissen möchte ich jetzt nicht beweisen sondern eure Ratschläge und Unterstützung. Ich weiß schon welche lager und sonstiges neu gemacht werden müssen und auch wie man es macht aber es gibt auch dort verschieden Maße wobei es für den Motor ja ein komplettes Set gibt.

Hallo Leute ich habe mir eine Schwalbe zugelegt und will sie jetzt restaurieren da sie schon nen paar jahre Runter hat würde ich gerne alle lager und dichtungen neu machen nun weiß ich aber leider nicht welche ich alle brauche könnt ihr mir villt auflisten was ich genau für neue dichtungen und lager brauche für Motor sowie auch den rest...

Also es ist die 4 gang variante also gehe ich mal stark davon aus das es der Kr51/2 Motor ist.

Beim lackieren vom Rahmen wie soll ich das am besten machen?
Mit Dose oder mit rolle?
Welche Teile sollte ich nach SEHR langer Standzeit noch alle wechseln? (bitte mit Link oder shop name und bei besonderen kennzeichnungen größe modell oder sowas damit ich sie direkt bestellen kann)
Wo bekomme ich günstige Felgen für die Schwalbe her?

Danke Leute