Beiträge von RonnyKR51/2L

Hey

ich hab da mal ein kleines Problem.

wollte letztens ne kleine Runde mit meiner Schwalbe drehen...beim Schalten ist mir dann leider etwas an dem "Schaltgesänge" kaputt gegangen.

wie man am Bild gut erkennt hängt unten der Rest von dem Schalthebel dingsbums

Auf dem Bild gut zu erkennen wie es gebrochen ist.

hab mir das neue Teil schon besorgt

Meine Frage ist ob jemand mal ein paar detaillierte Bilder zum einbau hat.
zum Beispiel wie die "Spannfeder" raufgesetzt werden muss usw.

ich hatte schon in der Sammlung nützlicher Threads geschaut und folgendes Thema gefunden (http://www.schwalbennest.de/simson/kupplung-einstellen-einbau-beurteilung-83914.html)
dort fand ich leider nicht die gewünschten Bilder.

Mein lehrreiches Buch ( Das Schwalbe Buch) fand ich zwar ein paar Bilder dazu, leider nicht so groß damit ich dort ordentlich was erkennen kann.

wer also ein paar Bilder für mich hat oder einen anständigen Link mit einer einbau anleitung würde mir damit sehr helfen

mit freundlichem Gruß

Ronny

hey sagt mal die koordinaten die hier grad gepostet wurden hat das was zu bedeuten ? hab grad noch ne seite vorher gelesen und donnerstags ist irgendwie moped treffen in berlin ? kann mir da mal jemand bisschen was zu sagen oder nen link

schau dann mit meinem weibchen und unseren vögeln gerne mal vorbei

die einstellungen am Vergaser haben wir ja ansich nicht verändert
sie läuft ja im standgas...nur wenn du fahren willst dann zickt sie halt rum und nimmt einfach das gas nicht wirklich an.

ich konnte das nicht so war nehmen aber kann auch an meiner nase liegen

so heut ist nun Sonntag und fahren tut se immer noch nicht

Ich hab mir also einen neuen Benzinhahn gekauft. Der lange Filter war schon zerissen und völlig verdreckt.
Der Tank sah auch nicht mehr so dolle aus also hab ich mir ne Packung Schrauben genommen, Zitronensäure und Wasser...alles rein in den Tank und geschüttelt und siehe da is erstmal sauber

alles eingebaut und geht immer noch nicht...aber immerhin ist der Benzinfluß erstaunlich gut, hab auch den Benzinfilter weggelassen.

Hab dann den Vergaser abgebaut und gereinigt...die Hauptdüse war mit irgendwas verstopft und nach dem Ausspülen wieder frei und man konnte durch schauen.

Nach dem Einbau...geht immer noch nicht

Dann hatte ich auch erstmal die Nase voll, hab das Vögelchen über den Rücken gestreichelt und den Samstag ausklingen lassen.

Heute hab ich dann nach ein paar telefonaten mal am Getriebeöl gerochen und laut meiner Freudin, riecht dieses nach Benzin. Wellendichtringe -.-

Werde die Schwalbe jetzt wieder zusammen schrauben und dann zum Händler bringen wo wir sie letztes Jahr gekauft habe...soll der sich die Finger dreckig machen...ist ja immerhin noch ne Gewährleistung drauf

Danke für eure Hilfe

werd mir die tipps mal zu herzen nehmen und im laufe der Woche oder am Wochenende bisschen basteln, heute ist einfach nicht das Wetter um draußen was zu machen

ein Kanister steht mir leider nicht mehr zur Verfügung...da irgendein Idiot meinte mir meine Tasche vom Gepäckträger zu klauen, wo auch der Kanister drin war :(.

Werde es mal in die Alte ölflasche kippen, da sollte keiner auf den gedanken kommen das zu trinken

also ich glaube 200ml pro Minute könnte ganz schön eng werden...ich finde das ist ganz schön wenig was dort rauskommt.

ich hoffe man kann es auf dem Video halbwegs erkennen
zum ende hin sieht man wie es langsam aus dem schlauch läuft

ok ich werd mich nachher mal raus trauen und das rauslaufen lassen...video folgt natürlich

nagut...ich werd mir mal einen weiteren Schlauch besorgen und mich dann wohl erstmal um den Benzinhahn und auch um den Tank kümmern in der Hoffnung das es dann klappt. Da es aber doch ein wenig aufwendiger und nicht in 10 Minuten erledigt ist wird dies wohl aufs Wochenende verlegt werden müssen, da dafür ja der Panzer ab muss.

Wenn danach keine Besserung in Sicht ist werd ich mich mal wieder melden

vielen dank erstmal

das der schwarze Schlauch ist so Zerflattert weil ich dort mit der Zange festgehalten habe um den Benzinfilter zu montieren. Das Schwarze ist bloß son Stoffüberzug...unter dem Überzug sieht der Schlauch noch super aus.

Ja das Video ist von mir. Der PCV Schlauch sowie der Filter sind neu und wurden Gestern erst eingebaut...einfach um zu sehen wie der Fluss vom Benzin ist, welches ich mit dem schwarzen Schlauch ja nicht so gut feststellen konnte.

olympiablau

das mit dem Filter ist ja hier in dem Forum sone Sache. Der eine sagt ist totaler Müll und der andere sagt er hat damit keine Probleme.
Ich gehöre auch zur 2. Gruppe, da ich in meiner Schwalbe auch einen Benzinfilter habe und mein Vögelchen fliegt ohne Probleme.

Macht das reinigen überhaupt einen Sinn ? Ein neuer Benzinfilter kostet ja nicht die Welt, wäre es nicht gleich sinnvoller einen neuen zu kaufen und diesen zu montieren ?

Hey...die Schwalbe (KR51/2E) bekommt gefühlt zu wenig Sprit.

Wir haben sie Sonntag aus dem Winterschlaf geholt und sind dann auch einige KM gefahren.
Irgendwann ist sie immer langsammer geworden und Berg auf ging garnicht mehr.

Zurzeit Springt sie zwar ohne Probleme an und säuft dabei auch nicht ab.

Ich hab gestern mal einen Benzinfilter sowie ein stück durchsichtigen Schlauch angebracht...einfach um zu sehen wie der Benzinfluss ist.
Dolle ist leider nicht

Wir haben Sonntag abend auch mal einen Blick in den Tank geworfen und festgestellt das der Tank recht braun ist von innen.

Ob sich was vor den Benzinhahn gesetzt hat ?

Gibt es noch ein paar andere Sachen die ich vorher ausschließen kann bevor ich den Panzer entferne und Tank demontiere ?

anbei hab ich nochmal nen kleines Video wo man gut den Fluss erkennt...der Filter wird dort nicht mal wirklich voll

poliert und gereinigt wird mit elsterglanz...so haben die das im osten auch gemacht

willst du auch im winter fahren ? dann solltest du die k42 nehmen...die haben laut heidenau auch eine winterzulassung