Beiträge von Bjoern230179

  • Gummibuchsen der Schwingen tauschen (EDIT: Sammelthread)

    Ich habe auch ein Problem mit meinen Buchsen.
    Ich habe jetzt die Gummibuchse mit der MZA-Nummer M25061-00S (
    Gummibuchse Schwinge Simson KR50, KR51, SR4-1, SR4 -2, SR4 -3, SR4 -4, DUO) schon in 2 Shops bestellt. Die passen aber nicht in die Schwingenlager da sie nur halb so groß sind wie benötigt. Ich habe auch schon angerufen, doch leider konnte man mir auch nicht weiterhelfen. "Die sollten eigentlich passen, da bei MZA auch nichts anderes abgebildet ist" war die Aussage.
    Leider habe ich die Buchsen nicht selber ausgepresst, sondern sie wurden beim Sandstrahlen der Teile rausgeholt. Daher weiß ich auch nicht, wie die original ausgesehen haben.
    Für mich sehen sie wie die Buchsen aus den Augen der Stoßdämpfer aus.


    Kann mir einer eine Quelle sagen wo ich endlich die richtigen Buchsen bekomme?
    Gehören da eventuell 2 rein?


    Danke


    Jetzt sieht es bei mir so aus.

  • Gummis an Verkleidung KR51/1

    Ah ok danke, dass habe ich mir schon fast gedacht.
    Bis auf die Gummilagerung des Tanks und den Gummis am Tunnel ist bei mir nichts mehr weiter an Gummis vorhanden.
    Das mit dem Schaumstoffdichtband ist eine gute Idee. Davon fliegt bei uns auf Arbeit genug in die Tonne.
    Ich werde mir dann mal was mitnehmen.


    Gruß Björn

  • Gummis an Verkleidung KR51/1

    Hallo Leute.


    Da ich weder bei Tante Google, oder hier im Forum was brauchbares finde, mal ein Frage zur Montage der Verkleidung.
    Gehören Gummis zur Dämpfung der Vibrationen zwischen Rahmen und Verkleidung?
    Wenn ja was für welche und wo kommen die hin?


    Danke


    MfG Björn

  • Mein Schraubertag heute..

    Ich habe heute angefangen die ersten Teile der Schwalbe wieder zu montieren. Alles aber im Haus, da mir das Wetter immer noch fürn Schuppen zu schlecht ist.



    Jetzt müssen noch die Buchsen für die Schwingen kommen und dann kann es schon fast mit dem Zusammenbau beginnen.


    Mfg Björn

  • KR 51/1 F Bj.1972 Farbe der Anbauteile??

    So ich bin es wieder.
    Die Teile sind vom lackieren zurück. Ich bin vom Ergebnis begeistert, aber seht selbst.






    Hier mal ein paar Bilder meiner selbst lackierten Teile wie Tank, Lenker, Luftberuhigungskasten usw.



    Und noch die neu eingspeichten und zentrierten Räder.



    Jetzt noch auf dem gestrahlten Rahmen warten. Dann kann ich den auch lackieren und der Zusammenbau kann beginnen.


    MfG Björn

  • Musik

    Ich höre hier oben im Norden (Meck-Pomm) so gut wie keine lokales Radio mehr. Mir gehen wirklich alle Sender mit ihrem Ganztagesgutelaunegetue auf den Keks. Im Auto läuft nur CD (AC/DC, Rammstein, Metallica, Eisbrecher usw.) Dort höre ich nur kurz NDR2 für Nachrichten und Verkehr. Im Büro gibt es kein Radio und zu Hause läuft nur noch Internetradio (Rock Antenne Heavy Metal und Ähnliches ohne Werbung und ohne viel dusseligen Gequatsche.

  • Räder einspeichen

    Moin.


    Ich habe mich, dank der guten Anleitung, auch getraut meine Felgen von der Schwalbe selbst zu machen.
    An der hinteren fehlten schon 4 Speichen! Der Vorbesitzer war wohl ein wenig Lebensmüde.
    Ich habe mir die V2A Speichen in 143,5mm gekauft.
    Einfach wie schon beschrieben die Achse in den Schraubstock und auf der Werkbank diverse Knarrenverlängerungen zum anpeilen gestellt. Geht super.
    Voher noch den ganzen Keim mit einen Bohrmaschinenaufsatz entfernt. Sehen jetzt aus wie neu.
    Die Reifen sind auch schon wieder drauf.


    Danke für die gute Anleitung.


    Hier das Ergebnis.



    Gruß und guten Rutsch


    Björn

  • KR 51/1 F Bj.1972 Farbe der Anbauteile??

    Hallo Gerhard,


    genau solche Bilder habe ich gesucht.


    Danke


    Damit haben sich alle Fragen gelärt. Ich werde im neuen Jahr mal sehen ob ich einen guten Lackierer aufgetrieben bekomme.
    Das erste Rad ist schon neu eingespeicht, zentriert und bezogen. Der Tank ist auch schon wieder schön sauber.


    Guten Rutsch
    Björn

  • KR 51/1 F Bj.1972 Farbe der Anbauteile??

    Hallo Leute.


    Ich habe heute angefangen meine Schwalbe Bj. 1972 zu zerlegen. Sie ist jetzt zwar technisch i.O., aber der restliche Zustand ist erbärmlich.
    Der Vorbesitzer hat einfach Alles und ja das ist wörtlich zu nehmen, weiß überlackiert. Motor und Elektrik habe ich schon überholt.
    Sie soll soweit es möglich ist dem Auslieferungszustand entsprechen.
    Leider finde ich im Netz wenig Anhaltspunkte.


    Jetzt zu meinen Fragen.


    1. Ich denke der Farbton ist sandgrau (so ein graugünlicher Ton den ich noch unterm Überlackierten entecken konnte)?


    2. Sind die Schwingen auch in diesem Farbton lackiert?


    3. Lampenfassung hell?


    4. Farbe der Lenkerblende? ( da wo das Standlicht drin sitzt, jetz ist sie schwarz)


    5. Farbe der Keder ist hell?


    6. Farbe der Sitzbank?


    Leider gibt es im Netz wenig Bilder. Wäre schön wenn mir Jemand ein Bild posten könnte.


    Danke


    Gruß Björn

  • Kein Licht mehr

    Ich denke jetzt habe ich allessoweit hinbekommen. Habe nun fast alle Stecker und Masseverbindungen neu.
    Scheinwerfer, Tachobeleuchtung, Neutralanzeige, Rücklicht, Bremslicht und Batterieladung funktionieren.


    Eine Frage noch.
    Ist es normal, das beim bremsen das Rücklicht sowie Tachobeleuchtung fast ausgehen?


    Danke nochmal für die vielen hilfreichen Tips.


    Gruss Björn

  • thema licht

    So wie Olympiablau schon schrieb, muss beim Mopped/Motorrad immer Licht an sein. Immer. Ich durfte vor kurzen gerade 10€ bezahlen, weil ich mit meiner AWO 100m nach der Tanke ohne Licht gefahren bin.
    Wenn du aber schon so fragst, wird das Licht wohl aus gewesen sein. Will dir nix unterstellen, ist nur meine Meinung.


    MfG Björn