Beiträge von SimsonErik

Okay danke,
werde ich wohl mal auf dem Oldimermarkt im Herbst Ausschau halten nach der Habicht Grundplatte.Oder ich lass es einfach so wie es ist, stört ja eigentlich nicht. Überleg ich mir noch.

PS: Deine Antwort ist vorallem schön kurz und knapp und trozdem mit den wichtigsten Infos.
So gefällt mir das.

Gruß Erik

Kann ich eine 6V U-Zündung von einer S51 in einen Star Motor einbauen?
Denn mein Habicht hat leider den Star Motor drin, und das erkennt man äußerlich an dem Hochspannungskabel von der Zündspule auf der Grundplatte bis zur Zündkerze, deshalb will ich eine 6V U-Zündung von einer S51 mit außenliegender Zünspule verbauen.

Geht das problemlos,oder kriege ich dann Probleme mit der Ladeanlage etc ?

Wie man sieht habe ich es so gemacht wie Dorni gesagt hat.
Einfach festgeschraubt. Aber davor habe ich ein drittes Loch in den Halter gebort.

Vielen Dank für eure Hilfe und all Zeit gute Fahrt

Erstmal danke für die Antworten

Der Halter, aus dem Link, passt bloß an den SR1. Auch wenn dort steht für SR 1 und 2. Da bin ich mir 100%ig sicher, denn ich habe ihn bestellt und er passt nicht.
Oldsmoped hat einfach einen Fehler in der Produktbeschreibung.

Hallo Schwalbennestgemeinschaft,
ich habe ein Problem mit meinem SR2 Moped und zwar weiss ich nicht, wie ich die Kippständerfeder befestigen kann. Original gab es dazu eine Halterung. Aber diese gibt es nicht mehr zu kaufen. Deshalb, Frage an euch, wie kann ich die Kippständerfeder noch befestigen ?

MfG Erik

Ja, werde ich machen.

Zitat

Wer sagt denn eigentlich das da Klarlack drauf muß?Bevor in der Autoindustrie auf Wasserlack umgestellt wurde,wurden alle Unilacke (wie der Name auch sagt) ohne Klarlack lackiert.Das ist heute bei vielen 2K Lacken auch noch so.So werden z.B. LKW-Lacke auch ohne Klarlack verarbeitet.Und weil wir ja bei DDR Mopeds sind.Ich kann mich nicht erinnern,das früher Klarlack auf die Möps gemacht wurde.
Also.Nimm den Mattlack,spritz ihn drauf und gut.
Wenn du unbedingt Geld zum Fenster rausschmeißen willst.Dann kauf dir halt noch Mattlack.

Es sprach einer,der in der Lackiererei arbeitet.
Übrigens.Meine Schwalbe,die ich gerade aufbaue,wurde auch mit 2K,ohne
Klarlack,lackiert.

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Zitat

Das ist auch eigentlich das,was ich gemeint habe.Ich kauf mir doch nicht einen 1K Lack um dann ganz aufgeregt nach nem 2K Mattlack zu suchen,wenn es die Farbe eh schon in Matt als 2K gibt.

Okay das ist mir neu, aber da du ja aus der Branche kommst, wirst du schon Recht haben.
Ich werde mein Moped jetzt mit 2K Decklack lackieren und gut ist.

Danke für all eure Mithilfe.

Aber den gibts ja bloß als glänzenden Klarlack.

Das ist ja leider ein 1K Klarlack, ich such aber ein 2K Klarlack matt in der Dose (auf Acryl Basis).

Klarlack ist aber schon wichtig, dieser schützt den eigentlichen Lack vor äußeren Einflüßen.

Ja 2K Klarlack is schon wichtig,
aber ich will mein S51 matt lackiren mit Spray Max 1K Decklack RAL 6003 und dann 2K Klarlack drauf spritzen, jedoch gibt es bei Amazon keinen 2K Klarlack matt sondern bloß 2K Klarlack glanz. Kann ich also auf meine matte Lackierung einen glänzenden Klarlack drauf machen ?

Okay danke, deine S50 sieht echt klasse mit der saftgrünen Lackierung aus.
Könnte ich eigentlich den Haftgrund von Duplicolor nehemen und SprayMax Decklack drauf lackieren ?
Oder sind beide Sprays auf anderer Basis ?

Oder man machts wie in dem Video zu sehen ist.

Hallo Schwalbennestgemeinschaft,
ich möchte bald mal meine S51 mit der Dose umlackieren, jedoch weiß ich noch nicht von welchem Hersteller ich die Dosen kaufen soll. SprayMax oder DupliColor ?
Was könnt ihr mir mehr empfehlen ?

Gruß Erik

Hab mal gekuckt und geshen, dass der Primärtrieb ziemlich verschließn ist, wär ihn wohl mal mir dem Kupplungszahnrad wechseln müssen. Danach sollet es wieder laufen.

Selbst wenn ich Gas gebe klackert es weiter.

Motor ist im Originalzustand und das Klackern kommt meiner Meinung nach aus dem Getriebe.

Zitat

Zumindest dieses Problem konnte ich für dich lösen. Den Rest sollen die anderen machen.

Danke! Jetzt sieht das schon besser aus. Rechtschreibfehler können ja mal vorkommen, aber in der Überschrift macht das keinen guten Eindruck.

Erstmal Entschuldigung für den Rechtschreibfehler in der Überschrift.
Restaurator am Plaulager kann es doch eigentlich nicht liegen, da das Klackern verschwindet sobald ich einen Gang rein lege, oder ?

Hallo alle miteinander,
ich habe ein neues Problem mit mein M53 Triebwerk und zwar klackert der Leerlauf extrem.
Auch wenn ich die Kupplung ziehe Klackert es weiter.
Wenn ich einen Gang reinlege hört das Klackern auf. (Das Geräusch kommt nicht beim Scheiben sondern nur wenn der Motor läuft)
Schaltgetriebe habe ich schon mehrmals eingestellt, aber ohne Erfolg.
Wisst ihr vielleicht wo das Problem liegen könnte ?

MfG Erik