Weil das dein Benutzerrang ist, so lange du die entsprechende Beitragszahl hast...
Ach übrigens: Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Schwinge vorn Schwalbe Schwinge vorn Schwalbe grundiert M26608 oder Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Schwinge vorn Schwalbe schwarz 13332-A-S
Ich weiss zwar nicht was Benutzerrang und Beitragszahl sind ... und es geht mich auch nichts an, aber über die Tipps habe ich mich sehr gefreut! Dankeschön, Prof! 
Warum erscheint in meinen Beiträgen unter meinem Nutzernamen das Wort "Schwarzfahrer"??? ?:(?
Ich bin in meinem Leben noch nicht "Schwarz" gefahren, sei es ohne Fahrschein in Bus und Bahn oder ohne Führerschein. Deshalb erboßt es mich, öffentlich so bezeichnet zu werden, ohne mich dessen erwehren zu können.
Schwalbeman
Hallo Freunde!
Bisher vergeblich suche ich bei diversen Händlern eine Vorder-Schwinge für meine Schwalbe. Kann mir jemand sagen wo oder bei wem ich dieses gute Stück erwerben kann?
Die meisten Händler, die Schwingen hatten sind ausverkauft und viele führen keine in ihrem Programm.
Vielleicht hat aber auch noch jemand von Euch eine gute gebrauchte in der Garage liegen?
Meine e-Mail lautet: dreas_an1962@yahoo.de
Gruß
Andreas
Dankeschön für die Hilfe!
Andreas:)
Dankeschön für die Hilfe!
Andreas:)
Und ich dachte schon ICH hätte Schwierigkeiten! 
Hallo Simsonfreunde!
Ich möchte bei meiner Schwalbe KR51/1-F gerne einen neuen Auspuff fachgerecht anmontieren und wüsste gerne wie tief der Krümmer in den Auspuff "versenkt" werden muss. Auch wüsste ich gern ob zwei Krümmerdichtungen (vor der Mutter und zwischen den Anschlüssen) verbaut werden müssen, oder nur eine zwischen Rohr und Motor?
Gruß
Andreas:)
Ist ein ungleichmäßig verschlissener Stoßdämpfer an der verzogenen V-Schwinge meiner Schwalbe KR 51/1-F schuld und worann kann man abgenutzte Stoßdämpfer erkennen, kann man die vermessen oder so???
Danke für Eure Beiträge
Andreas:)
Dankeschön für den Link, habe viele nützliche Informationen erhalten!
Leider weiss ich aber noch immer nicht, ob ein ungleichmäßig verschlissener Stoßdämpfer an der verzogenen Schwinge schuld ist und worann man abgenutzte Stoßdämpfer erkennt, kann man die vermessen oder so???
Versuch doch mal mit Kohlenanzünder, aber nimm bitte den weissen, aus Parchim, der qualmt besser und erhält Arbeitsplätze in unserer alten Heimat!
Ist blos Spass, weisst doch, wer Schaden hat braucht für Spott nicht sorgen! 
Ich denke aber das Du hier bestimmt gute Hilfe findest, musst blos etwas Geduld aufbringen. Kopf hoch!
Bei der diesjährigen Frühjahrs-Mobilmachung meiner Schwalbe KR51/1-F, Bj.1974 fiel mir auf das das Vorderrad links am Stoßdämpfer reibt. Nach Demontage des V-Rades, intensiver Reinigung und Inspektion des Unterbodens sehe ich, das die V-Schwinge verzogen ist und deshalb das Rad "schief" läuft.
Meine Fragen: Kann ein ungleichmäßiger Verschleiß an den Stoßdämpfern schuld sein? Worann erkenne ich das? Und worann erkenne ich, welcher Dämpfer defekt ist? Oder ist es immer besser beide auszutauschen? Die Dämpfer sind beide Bj. 1983 und es sind damals (mangels Alternativen) schwarze Dämpfer bei der Generalüberholung eingebaut worden, welche ja bekanntlich härter dämpfen als die Grauen aus Bj. `74.
Ich freue mich auf viele Beiträge und Erfahrungsberichte
Andreas:)
