Beiträge von wurstgulasch

Problem gelöst! Ich mag es gar nicht erzählen. Es lag am Kickstarter. Beim hochschalten hat es den Kicker jedes mal ein klein wenig mit hinunter gedrückt.

Manchmal vermutet man die schlimmsten Dinge und übersieht die einfachsten.

Grüße

Hallo,

Ich habe nachgeschaut. Das sieht gut aus.

Grüße

Hallo,

Ich habe bei meiner Kr51/1 S das Problem, das ich beim hochschalten immer ein knarzendes Geräusch höre. Als ob die Kupplung nicht richtig trennt. Beim runterschalten ist es nicht. Hat jemand eine Idee?

Das ist der Simmering. Früher hatten die so einen Metallkäfig. Den brauchst du dann bei dem neuen Simmering nicht mehr.

Zitat von Kai71

Lack ist übrigens optional - also nur, wenn du willst. Original ist das Teil nur braun grundiert.

Bei allen meiner Schwalben war der Schwingenträger immer in Rahmenfarbe und das sah mir ziemlich original aus.

Grüße vom Wurstgulasch

Ich habe heute mal ein altes Zündschloss aus der Wühlkiste ausprobiert und es funktioniert. Es lag also am Zündschloss.

Grüße vom Wurstgulasch

Ja eben das ist sehr verwunderlich. Spannung kommt aber wiederum keine an der Parkleuchte an. Ich habe aber das Zündschloss nicht ohne Kabel überprüft. Ich muß mir die Sache nochmals in Ruhe anschauen, vielleicht ist ja doch irgendwo was falsch verdrahtet. Ich habe es zwar mehrmals durchgeschaut, aber manchmal ist man ja auch Betriebsblind.

Es war ausgebaut, aber die Kabel angeschlossen.

Ja genau, und zwischen 30 und 57a habe ich auf allen Schalterstellungen Durchgang. Das sollte meiner Meinung nach nicht sein.

Die anderen habe ich jetzt nicht gemessen, da ich nicht mehr in der Werkstatt bin.

Mahlzeit,

ich habe folgendes Problem. Bei meinem Kr 51/1 S gehen Blinker, Hupe und Standlicht nicht. Batterie ist voll, Verkabelung sollte stimmen.(mehrfach überprüft). Sicherungen in Ordnung.

Spannung liegt am Zündschloss an geht von da aus aber nicht weiter. Standlicht hat in allen Schalterstellungen Durchgang. Ich würde jetzt mal davon ausgehen, das der Zündlichtschalter einen weg hat?

Grüße vom Wurstgulasch

Mahlzeit,
Ich habe jetzt die entsprechenden 2 Teile erneuert und wieder soweit zusammengebaut. Was mir jetzt aufgefallen ist, das bei dem Kugellager der Abtriebswelle, die Ausgleichscheibe nicht ausreichend ist? Zumindest sind da noch ca. 0,5mm Luft. Sollte doch bündig sein, oder?

Ich habe das damals in der Waschmaschine gemacht. Tank mit Schrauben gefüllt und rein. Dann so viel Handtücher rundherum das er sich nicht mehr bewegen konnte. Schleudern ausstellen nicht vergessen.

Zitat von Kai71

Moin

Ja, es empfiehlt sich beide Teile zu erneuern. Die sonst so scharfen Ecken
sind ja auf dem Schaltrad genauso rund wie auf dem Mitnehmer.
Im Übrigen denke ich, daß der Verschleiß nicht von 4 Jahren rumstehen kommt, sondern vielmehr bei der Überholung nicht erkannt oder ignoriert wurde.

LG Kai d:)

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Ich habe mal die alte Rechnung rausgesucht. Der Mitnehmer vom Kickstarter steht mit aufgelistet. Das Schaltrad allerdings nicht.

Zitat

Rutscht es beim Anschieben auch durch? Falls ja, dann schließt der Sperrmechanismus der Kupplung nicht richtig.

Das habe ich ehrlich gesagt nicht versucht. Und jetzt ist es ja gerade nicht möglich.

Grüße vom Wurstgulasch

Dazu dann noch 2 Fragen.
Ist es sinnvoll das Schaltrad dann auch gleich mit zu tauschen? Ich habe davon auch mal ein Bild gemacht.
Nächste Frage wäre, warum ist das so schnell verschlissen? Wurde ja selten angekickt.

Grüße vom Wurstgulasch

Mahlzeit,
Ich habe folgendes Problem bei meinem Kr5/1 S mit M53/11 AR Motor : Seit kurzem kann ich den Kickstarter ohne großen Widerstand treten und er kommt auch wieder zurück. Ab und zu "greift" er noch. Der Motor wurde vielleicht vor ca. 4 Jahren in einer Simson Fachwerkstatt regeneriert. Lief aber seit dem vielleicht 5 km. Ich habe einfach keine Zeit für das gute Stück gehabt und nur hin und wieder eine kleine Bewegungsfahrt gemacht.
Nach dieser Zeit brauch ich dort natürlich auch nicht mehr wegen irgendwelchen Garantieansprüchen antanzen.
Also habe kurzerhand selber mal das Aggregat zerlegt. Wollte ich sowie schon immer mal machen.
Und was soll ich sagen, es sieht eigentlich alles gut aus. Einzig das Kickstarterrad sieht abgenutzt aus. Könnte es daran liegen? Ich versuche noch ein Bild anzuhängen.

Grüße vom Wurstgulasch

Bei der Montage vom Lenkungslager meines KR50 ist folgender Fehler aufgetreten. Zwischen der Nasenscheibe und dem Oberen Gabellaufring ist "Luft".Siehe Fotos. Die Nasenscheibe kann aber nicht weiter runter, weil der Schlitz zu Ende ist. Hier muss doch irgendwo ein Fehler sein. Ich kann natürlich auch einfach den Schlitz erweitern, aber vorher muss es ja auch gegangen sein.

Ok, danke. Na dann mach ich mich mal auf die Suche.

Hallo,
Ist die Querschiene der Kr50 identisch mit der von der Kr51/1?

Grüße Wurstgulasch

Gab es auch die Farbvariante Hammerschlagblau mit grauer Lampenmaske und Beinschild. Ich habe da jetzt schon häufig gesehen und mich gefragt, ob da original ist.

Ok. Danke für eure Antworten. Da scheint doch so einiges verbogen zu sein.