Beiträge von desMaxle

Keiner eine Antwort parat?^^

Wie der Titel schon sagt soll eine S50 Kugellampe an meine S51. Dazu habe ich auch die untere Gabelbrücke der S50 verbaut, die hat ja eine verlängerte Lampenaufnahme.
Folgendes Problem: Irgendwie ist der Lenkanschlag viel zu groß, besonders zur linken Seite, da würde die Telegabel gut gegen den Tank knallen. Hat die S50 Gabelbrücke etwas versetzte Anschläge? Wie kann man das sinnvoll lösen?

Frage mich auch wie man da am besten vorgeht. Wenn deine Kumpels erfolgreich ihre Räder zurück gekriegt haben...wie genau haben sie das denn gemacht?

Problem S51-Antrieb (alles komplett neu, Nachbau):
Wenn ich die Kette (110er) aufsetze dann würde der Kettenkasten so extrem weit vorne sitzen, das er mit der Schraube des Federbeins kollidiert, bzw die Kette schon ziemlich straf ist. Das kann doch nicht sein oder? Die Ritzel sind die richtigen, Kettenglieder hab ich auch gezählt, sind 110 mit Kettenschloss.

Nochmal kurz:
Büffeltank von S50 soll auf S51 Rahmen.
Gabelbrücke unten ist von der S50, damit sollte die Gabel doch nicht an den Tank schlagen können?
Wie siehts mit der Tankaufnahme aus? Die Röhrchen am Rahmen sind ja zu schmal, brauche ich da diese Hülsen? https://www.akf-shop.de/huelse…nkbefestigung-lang/a-293/
Die längeren Gummis muss ich mir wohl improvisieren? Vielen Dank schonmal

Ist richtig, ich habe das S50 Steuerohr, weil diese die verlängerte Lampenaufnahme zwecks Kugellampe hat. Aber die obere Klemmgabelbrücke soll unbedingt ran.

Die Scheibe dient also quasi nur zum Schutz des Lacks?

Muss ich diese Scheibe http://www.simso-shop.de/out/3251.jpg (Teil in der Mitte Links) auch bei einer oberen Klemmgabelbrücke für S51 verbauen? Weil dann wäre das Gewinde von dem Steuerkopf zu kurz für die oberste Mutter. Die Klemmgabelbrücke ist ja etwas dicker als die normale obere Gabelbrücke

Zitat von Rossi

Ich hätte bei den Gehäusespannschrauben Angst, dass dann die Mitteldichtung undicht wird. Dann ist doof, weil Motor auf muss.

Die Deckelschrauben kannst du tauschen wie du lustig bist.

MfG

Tobias

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Jop das hab ich mir fast gedacht, deswegen werd ichs lassen. Wenn dann richtig, wäre ja dumm wenn nur die Hälfte Inbus ist und der Rest Schlitz^^

Mhh gut alles klar, hätte ich mir fast gedacht das das mit den Mittelschrauben nicht klappen wird^^

Richtig , die vom Getriebedeckel, Limadeckel ist ja kein Problem. Achja und die noch, die die Motorhälften zusammenhalten (zumindestens glaube ich das sie das tun^^)

Im den Komplettschraubensatz waren die dabei. Und da will ich die Frischen nicht in der Ecke rumliegen haben. Motor ist ja ausgebaut, aber ich hoffe das Arbeiten am Motor in absehbarer Zeit nicht nötig sind^^

Kann ich die Motorschrauben ohne Öl ablassen wechseln? so quasi Schritt für Schritt: eine Schraube raus- neue rein? Oder wird das definitiv nichts?

Moin,
wollte grad die Achsverlängerung der S51 in den Mitnehmer stecken...Achsverlängerung war tiefgefroren. Nun ist sie ein Stück reingerutscht und lässt sich weder weiter reinstecken noch rausziehen Was kann ich tun ohne das Lager zu schrotten?

Hehe...das weiß fürs (hoffentlich nicht eintretende) nächste Mal auch

Den Link kenn ich Zur Zulassungsstelle deshalb um sich eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zu holen. Aber ja hab ich jetzt nicht vor, da ja, wie du geschrieben hast, die Nummer eh nochmal vom KBA gecheckt wird. Aber danke trotzdem

Hatte exakt das selbe Problem. Am Ende musste da irgendeine Welle getauscht werden, auf der irgendein Ring saß. Wie die genau heißt weiß ich leider nicht, auf jeden Fall musste zum Auswechseln der Motor gespalten werden, weil man die sonst nicht rauskriegt. Weiß einer welches Teil ich meine?^^

So war mal eben da. Die Dame meinte da snichts geklaut sei, hat mich bezüglich der Bescheinigung aber auch an die Zulassungsstelle verwiesen, sie meinte dass das die Polizei seit einiger Zeit nicht mehr macht..

Mal unabhängig davon: Meint ihr also die Nummer wurde nicht eigenhändig eingeschlagen oder so? Ich meine bis auf die 1 sieht ja auch alles Normal aus..

Also wie gesagt, Papiere sind keine dazu. Aber halt ein Kaufvertrag. Ich fahr jetzt mal zur Polizei. Wegen Unbedenklichkeitsbescheinigung mal gucken. Kostet ja auch wieder was und da muss ich zur Zulassungsstelle. Die Rennerei kostet mich locker 4h Zeit... und solange ich von der Polizei weiß das er nicht geklaut ist..

Hab einen Rahmen in der Bucht geholt, Kaufvertrag dazu aber keine Papiere.
Wurde die Rahmennummer selber eingeschlagen? Die letzte Zahl soll eine 1 sein laut Typenschild, Baujahr passt auch (1984) aber nja, die 1 sieht halt komisch aus, was sagt ihr?

So lief es bei mir ab:
Mir wurde Vorfahrt genommen. Es war also von Anfang an klar das ich nicht Schuld hatte.
Wenns bei dir auch so ist dann mach folgendes:
Kamst du ins Krankenhaus (wenn auch nur zur Kontrolle)? Hattest du irgendwelche (wenn auch nur minimale) Verletzungen? Ich hoffe du hast diese den Ärzten angegeben!
Generell: Wenn du keine Schuld hast musst du quasi nichts zahlen. Geh sofort zum Anwalt, der macht alles für dich und holt da je nach Möglichkeit noch gut Geld raus- gehört sich ja auch.
Ich bin auch zu einer Simson-Werkstatt mit dem Moped, die haben gleich abgewunken und haben mich an einen Gutachter weiterempfohlen. Nimm kein Gutachter der gegnerischen Versicherung, man weiß ja nie. Der Gutachter deiner Wahl wird natürlich auch von der gegn. Versicherung gezahlt. Der hat sich das Moped 10min angeguckt und sofort wirtschaftlichen Totalschaden festgestellt ( Rahmen verzogen). Ging dann nur noch um die Wertermittlung. Dafür hab ich ihm meinen Ebay-Kaufvertrag für das Moped mitgegeben und einige Rechnungen von Neuteilen die ich später mal ausgetauscht habe. Für 700€ hatte ich bei Ebay gekauft, im Gutachten standen 750€. Er orientiert sich da nach dem Gebrauchtmarkt. Ich hab auch extra erwähnt das ich z.b eine Vape verbaut hatte. Das Gutachten sollteste dann auch deinen Anwalt schicken.
Gekriegt hab ich folgendes (Fett markiertes ging auf mein Konto, der Rest wurde dann gleich weitergeleitet)

Heilbehandlungskosten- Fahrtkosten zum Krankenhaus: 6€
Umhängetasche/Helm ( War eine alte Tasche, Helm ebenso- war der Zweithelm hinten am Gepäckträger): 60€
Aufwandsentschädigung: 25€
Wiederbeschaffungswert für das Fahrzeug: 750€
Sachverständigerhonorar: 242,88€
Abschleppkosten: 215,99€
Heilbehandlungskosten: 10€
Gebühren Verwahrstelle: 70€
Feuerwehr: 60,43€
Krankenwagen: find ich nicht, wenig wars aber auch nicht
Nutzungsausfall+Schmerzensgeld: 160€

Gefordert haben wir weit mehr, besonders bei Nutzungsausfall und Schmerzensgeld, aber bei Bagatellverletzungen ist halt nicht mehr drinne.