Hallo zusammen,
Ich habe bei meiner S51 fälschlicherweise Fußrastenträger der S51 Enduro montiert. Diese sind ja auf der rechten Seite etwas länger. Nun wollte ich wissen wie viel länger diese im Vergleich zu den originalen Fußrastenträger sind, da ich die Enduro-Fußrastenträger dann entsprechend kürzen würde.
Danke!
Elsterglanz hat den Rost nicht komplett entfernt, aber es sieht besser aus als vorher. Aber als kleiner Nebeneffekt glänzt das Moped jetzt wie nie zuvor :-).
Wird sich ja bald herausstellen :-).
Danke!
Habe mir jetzt eine Tube Elsterglanz bestellt. Soll ja angeblich ein wahres Wundermittel sein...
Im Forum habe ich nichts gefunden, also hier meine Frage: Ich habe an meiner Gabel einen leichten Anflug von Rost (siehe Bild). Welche wirkungsvollen Methoden gibt es, um diesen zu entfernen? Die Roststelle ist erst Oberflächlich.
4 Takte! - Aber nur wenn ich mit einem Kumpel eine Tour mache.
2 Takt Power macht 4 Takt sauer.
Es knattert und es raucht - ein 2-Takter ist aufgetaucht!
2-Takt Duft am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen.
Also ich hab den Doppelrohr-Einsatz vorhin in meiner S51 verbaut. Lauter ist sie nicht geworden (oder nur minimal), der Klang hat sich allerdings leicht verändert (etwas kerniger :-D). Ob man Leistungsverluste hat, konnte ich leider noch nicht testen, da die Straßen grade fahruntauglich sind... 
Also ich hab jetzt das Endstück mit Ballistol eingesprüht, kurz einwirken lassen und dann ließ sich der Einsatz mit der passenden Zange ganz einfach herausziehen.
Danke für eure Tipps!
Warmfahren + Zange = PLOPP
Ich hoffe, dass das so einfach geht. Ich probiere es morgen gleich mal aus...
Ich wollte den Schalldämpfer ausbauen, um testweise einen Doppelrohr-Einsatz (der normalerweise für die Spitztüte gedacht ist) zu verbauen. Nun habe ich versucht den alten Einsatz zu entfernen, doch dieser sitzt bombenfest. 
Wie bekomme ich den am einfachsten raus?
Wer alles da hat kann ja mal Testen welche Kombi funktiniert und welche nicht
Ich hab mir mal einen Doppelrohr-Einsatz bestellt und verbau den in meiner S51. Bin gespannt ob ich einen Unterschied bemerke...
Danke Bremsbacke
Und erzeugen unterschiedliche Dämpfereinsätze
unterschiedlich großen Staudruck?
Das erscheint mir unlogisch, sind doch bei der /1 Schwalbe
beide Auspufftypen verbaut worden.
LG Kai d:)
Gute Frage! Theoretisch wäre es ja dann egal, welchen Einsatz man verwendet...
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Doppelrohr- und dem Einrohr-Schalldämpfer?
Ja. Aber nur wenn die Straße trocken und schneefrei ist.
Wie Kai71 schon schrieb, kann ich auch nur die NVA-Taschen empfehlen. Die kosten wenig, sind robust, sehen gut aus...
Ich hab meine hier gekauft: http://amzn.to/16VL3GV
Vielleicht hilft dir das weiter:
http://www.schwalbennest.de/si…schen-schwalbe-93210.html
http://www.simson-moped-forum.de/topic.php?t=5781
Hast du dir schonmal überlegt, eine Vape Zündung einzubauen? Die kostet zwar um die 200 € und etwa einen Tag Arbeit, aber wenn die mal drin ist hast du keine Probleme mehr mit der Zündung und außerdem deutlich helleres Licht (merkt man vor allem bei den Blinkern). Hab meine seit August in meiner S51 drin und bin sehr zufrieden.
Also ich bestelle meine Ersatzteile immer bei AKF und hatte eigentlich noch nie Probleme. Ich weiß auch gar nicht was viele immer gegen MZA haben. Wir sollten froh sein, dass noch so viele Ersatzteile produziert und günstig verkauft werden...
Wäre gern dabei, aber mein Anfahrtsweg ist mit 640 Km ein bisschen zu lang 
Ich hab meine fast komplett zerlegt, als ich sie neu hatte. Dann erstmal ordentlich geputzt und eine Vape eingebaut und den kompletten Kabelbaum erneuert.
Sehr schön. Sowas will ich nächsten Sommer auch mal machen...
