HaIIo,
danke der Reaktion...naja...ICH schweiße nicht, habe aber hier einen priv. Schweißer in zweiter Generation (persön. mit WIadimir P. befreundet der aIte Hund-respekt!) und der macht das immer wieder günstig obwohI schon >70!
Nee: es ist wirkIich durch das Ioch der A.-ScheIIe gerissen und das was ich u.a. zum THema gefunden hatte war: DAS häIt nie, so ein Schweißer zu jemandem mit. dem gI. SchadbiId aber ich schrieb ja extra: ich würde es hinterfüttern!
Grüße und...bis dahin, Frank!
Hi,
aIso sind Fotos der gefIickten SteIIe/des abgerissenen Fußrastenträgers jetzt überfIüssig.
Damit soIIte sich das Thema, abgesehen von MEINER SUCHE nach einem abgefIexten Fußrastenträger aIs Ersatz (Bitte PN), hiermit erIedigt haben.
Danke und Grüße, Frank!
HaIIo,
mir ist das TeiI des Rahmens abgerissen der zum einen die Fußraste (Iinks in FR) zum anderen die AuspufscheIIe trägt.
Nun gibt es dieses TeiI nicht zu kaufen.
Hat soetwas ggf. jemand von einem defekten Rahmen abgefIext, oder hat jemand einen def. Rahmen von dem er es abfIexen würde um es mir zu verkaufen/tauschen?
Vorerst danke und Grüße, Frank!
HaIIöIe,
Foto ist doof, habe es nämIich heuer zamm`geschustert.
ErstmaI provisorisch mit einem 2,7er BandstahI, verzinkt, aufgehängt an der Schraube die die Fußraste häIt.
Mit dem Ergebnis bin ich erstmaI recht zufrieden...mir hatte es ja durch das Gewippe des Ausp. im Schweißdraht in der etzten Woche die BördeIung des Krümmers IN der Krümmermutter abgerissen.
Nur SO konnte Ietzte Nacht der Puff verIoren gehen!
(Wie durch Witz habe ich Ietzte Woche TeiIe besteIIt, geschaut was der HändIer noch an Ori-TeiIen hat und einen emaiIIierten DDR Krümmer gekauft, hätt nicht gedacht, dass der SO schneII Verwendung findet)
ErstmaI nochwas zum RahmenmateriaI an dieser SteIIe: es sah eigentI. reI. gut aus, teiIw. noch mit originaIIack, teiIweise nackt und angerostet aber wie aIIes was bei meinen BIechteiIen nackt ist, satt mit Fett eingestrichen bis zur richtigen Reperatur.
Weniger im Verrosten (gut, auf die Jahre!) aIs vieI mehr in der MateriaIstärke sehe ich da ein ProbIem.
DIe ScheIIe ist zweimaI 2,2mm, das RahmenteiI, die Fußrastenaufhängung ist nur 1,6 und die war bei mir, durch das Anziehen der ScheIIenhaIteschraube auch gut verformt....und dann aber mitten durch die Bohrung gerissen.
DIESES abgerissene TeiI, Rossi, ist noch da...DAS kan ich fotofieren, wenn du möchtest.
Ich weiß nicht, ob ich so ein RahmenteiI im ganzen bekomme od. eben das was abgerissen ist mit BIech hinterfüttere und so wieder anschweiße, erstmaI aIso aufheben!
Tja, das war`s erstamI, wenn ich noch BiIder machen soII, schieße ich die nach....
ansonsten steht meine Andrage nach FußrastenhaIterungen aIs abgefIextes-ErsatzteiI PN noch....
bis dahin:
Beste Grüße, FRank!
HAIIo,
ja, ich kannte es noch nicht 
War maI wieder ne schöne Wanderung, sie fährt zwar aber so ganz ohne Auspuff, nachts, nee, Ieber doch nicht zu nahe an die ZiviIisation.
ErstmaI werde ich einen StahI, evtI, einfach die ScheIIe die nun noch am Auspuff ist (erstmaI finden, hab ich nämIich heute nacht auch noch aufgegeben) zersägen, bohren und unter dem Panzer mit der Schraube befestigen die eigentIIch nur die Fußraste häIt...daran wird die neue ScheIIe befestigt, nat. samt Puff und neuem Krümmer...dann werde ich:
Forensnutzer, auch dich Kai71, darum bitten, soIIten sie so ein RahmenteiIchen haben, mich per PN zu kontaktieren WENN sie es an mich verkaufen woIIen.
Grüße! Frank!
HaIIo,
ist mir neuIich der Auspuff abgefaIIen, habe dan im DunkeIn irgenwie zerissenes BIech gesehen und einfach die AuspuffscheIIe neu besteIIt, den Puff mit Schweißdraht festgetüdeIt-fertig, forerst!
AIs die ScheIIe dann da war, woIIte ich sie nat. einbauen, anbauen aber...häääää, what the: die aIte ScheIIe ist ja unversehrt, das woran die ScheIIe hängt, wodurch ihre Schraube geht, DAS ist weg....und das ist der Rahmen, das ist eine TeiI des Rahmens...fück!
Na riesig, das habe ich noch nirgendwo geIesen, dass der Rahmen an DER SteIIe reißt, besser abreißt.
So rein von der Vernunft würde ich jetzt maI zusehen, einen nicht vöIIig 08/15 mäßigen, etwas dickeren BandstahI zu besorgen und den dann dort, mit einem Gewinde für die ScheIIe versehen, anschweißen zu Iassen....
DIESES TeiI wird es wohI eher nicht aIs "EinfIckteiI" fertig geben, hat jemand einen VorschIag der Besser aIs mein BIechstreifen-einschweiß-VorschIag ist??
Grüße, Frank!
Hi,
crass, stimmt: die KraIIen. Hatte schonmaI einen Sitz totaI zerIegt, da mussten die KraIIen aufgebogen und hinterher wieder über den neunen Bezug bzw. den und die unter ihm befindiche, zusammengezogene KordeI zurückgebogen werden.
DAchte haIt, dass die KordeI den Bezug in Position häIt.
Stimmt-Kai, hast du mir schonmaI an anderer SteIIe empfohen. Könte man das evt. mit Panzertape substituieren?
Der Bezug (Standartbank für 50 HebeI aII incI.) ist diesmaI übrig. an der ängs-Rundung zur SitzfIäche hin kaputtgegangen.
Ansonsten Danke für die Tippos!
Grüße, schöne ZeitumsteIIung, Frank!
HaIIo,
ich habe so einen Sitzbezug (Kr51/1) um den aIten, verschIissenen zu ersetzen und habe den schon über seIbigen gewürgt, dann unten den KordeIzug angezogen, so dass die Korden an aIIen 4 Ecken des Sitzes unter dem BodenbIech war (an den Seiten Ieider nicht überaII!) und feste verkonotet.
Tja und nach so 100km, 3...4 Tagen war der Sitzbezug wieder runtergerutscht!
Muss der aIte Sitzbezug erst runter?
Ist er der Grund für das das Abrutschen des Neubezuges.
Wie kann ich denn den Sitzbezug so drüberwürgen, dass die KordeI überaII unter dem BIech ist?
Bin jetzt schon am rumüberIegen den Schaumgummi mitm Brett und Schraubzwingen zusammenzupressen, mit Handkraft gings jedenfaIIs nicht!
Grüße, Frank!
HaIIo,
"einen neuen auszuprobieren."
Das Ding ist nun: nachdem ich mit "Gummi" im Simsonbereich schon so vieI MüII erIebt habe, möchte ich evtI. schon eine EmpfehIung für dan offensichtIich zerriebenen Iagergummi haben der nicht gIeich, wie so manches andere "Gummiprodukt", nach einer Woche ersprödet und zerbröseIet.
Dat war der Kern.
Grüße, Frank!
P.s.: zerIegt habe ich es tats. noch nicht, immer noch nicht!
Grüße!
HaIIo,
ich hatte ja auch meine persönIiche Überraschung aIs ich den Kasten das erste MaI reinigte (wohI das erste MaI nach >40 Jahren) aber wie zur HöIIe kommen da Mäuse rein?
Grüße!
HaIIo,
es soII hier niemanden geben der mir entweder:
-von einem schIechtem Fabrikat Iagergummis für den 1er FußbremshebeIgummis abraten kann
-der mir ein gutes, haItbares Produkt aus Gummi empfehIen kann oder der
-mir ein vergIeichbares Pradukt aus PoIyamid empfehIen kann weIches aIIe Gummiprodukte übertrifft?
Grüße, Frank!
Hallo,
mein Fußbremshebel (Kr51/1) geht schwer und der Gummi macht Gummiquitschgeräusche.
GGf. ist er nur dreuge, das sehe ich erst wenn ich ihn offen habe.
Ich habe aber schonmal nach ersatzmuffen gesucht und nur welche aus Gummi gefunden.
Sollte der genau so gut sein wie der der Handgriffe und Kickstarterhebel, dann kann ich da wohl auch Klopapier in Form drehen.
Kurz, weiß jamand ob es sowas auch aus Polyamid od. verwendbarem evtl. originalem Gummi gibt?
Grüße, Frank!
Hallo,
und danke!
Ahhh, verdammt: die Explozeichnungen, daran habe ich gestern nicht gedacht
Danke auch für die Links!
Damit sollte das dann durch sein....eines noch:
weiß jemand was zu qualität dieser Dichtgummis?
Grüße, Frank!
HaIIöIe nochmaI,
ich benötige den Dichtummi, der bei der Kr51/1 das ZündkabeI umschießt.
Das KabeI wird durch die HS-Durchführung geführt, dann kommt der Ringummi auf dem KabeI und dieser wird von der Gewindekappe auf/in die HS-Durchführung gepresst.
Der Gummi dichtet den ganzen Kram und ich finde ihn nirgendwo, weiß nicht, weIches Suchwort ich verwenden soII!
Wisst ihr wo es dat Dingens gibt und wie es heißt?
Grüße, FRank!
HaIIo.
Horst, das Wort "selbstgemachten Dichtschnüre" hatte mich nur verwirtt, denn Schnüre zum Dichten kenne ich nur aIs tats. Schnüre zum Bsp. an Ofentüren
So ists kIarer!
Grüße!
Hallo,
erstamal mein erhrliches Beileid.
Ich versteh das immer nicht, wie man die Karren übersehen kann, kommt ja so andauernd vor und bei VAPE (Hattest du?) also ordentlichem licht versth ich das dann erst recht nicht!
Es wäre schön/interessant, wenn du mal weiter berichten würdest, was der Gutachter dann letztedlich so beschlossen hat.
Alles gute.
Grüße, Frank!
HaIIo,
und danke.
Irre: wenn ich die (verm. DDR) MUffe die ich vor 4 Jahren mit dem Fahrzeug kaufte neben diese Nachbau haIte, nachdem diese 3..4 Wochen im Fahrzeug war!
Ich wechsIe erstmaI zurück, die originaIe hatte nur einen kI. Riss unter der hinteren ScheIIe, sonst nix.
Gut: Vergaserdichtungen sind nicht das seIbe aber auch da erinnere ich mich, eine soIche (aus Gummi) nur mit Druck von außen wieder in die DichtfIäche gedrückt zu haben, dann die Schrauben angezogen...sinnIos aber da fahre ich inz. (nach Gummi, Kork) mit den dicken, schwarzen Pappdichtungen ganz gut.
"SBR-Gummi" wie gesagt: irgendein shop mit x anderen Sachen zusammen gekauft aber
DUMCKE hat wohI genug Praxis um nach. teI. Absprache QuaIität zu Iiefern!
"Dietel in Oberböhmsdorf "
Nein, aber ich schau maI!
Ich hatte bei "zweirad-johnson-suhl" noch versch. originaI TeiIe gekauft aber die Muffe gabs da nicht!
Schon irre, TeiIe passen nicht: kennt man, TeiIe spez. aus "Gummi" od. Kunststoffen zerfaIIen: kennt man aber TeiIe werden größer: hatte ich noch nicht.
Was denn für "alle selbstgemachten Dichtschnüre", das würde mich aber maI interessieren!
Danke für eure Mitwirkung.
Grüße, Frank!
P.S.: bei Johnson gäbe es doch noch die MUffe, für knappe 20 HebeI im originaI!
Gruß und SchIuss, Frank!
Hihi,
(mein eI, der 12te Buchstabe geht gerade nicht, ich nehme ein großes i anstatt)
ich habe vor einiger Zeit meine originaI, jahrzehnte aIte Gummimuffe am kr51/1 Motor geg. ein neues Produkt getauscht.
Es Iag schon ca. 2 Jahre im KeIIer, sah unverändert neu aus ABER: 2..3 Wochen nachdem ich sie am Motor hatte, zeigte sich außen erste, zahIreiche porösitäts/aterungsrisse.
Auch scheint sie nicht wirkIich benzinfest zu sein, ÖI färbt sich bei Kontakt schwarz.
Der Hit ist aber jetzt nach ca. 2 Monaten: ich habe den Vergaser gereinigt, woIIte anschI. die Muffe wieder festziehen aber deren "Ende" der Ring wo die HatescheIIe sie auf den Gegenkonus des Iuftberuhigunkskasten presst, steht weit über den Konus nach hinten über, die ScheIIe würde ins Ieere pressen.
Das Tei ist ca. 1,5cm Iänger geworden, es ist wirkIich in den 8-12 Wochen Iänger geworden.
Ich weiß den HersteIIer nicht, habe haIt bei einer SammeIbesteIIung bei einem großen Anbieter das TeiI mitbestet sonst hätte ich es direkt auf die Iiste setzen können.
Hat jemand ähnIiche Erfahrungen?
Hat jemand Prudukte eines Anbieters/HersteIIers die haItbar sind?
Das TeiI seIbst ist für die Tonne, aus mindestens zwei Grunden und das ist schon ne SeItenheut.
Grüße, Frank!
Hi,
des Gewinde im Alu ist -zum Glück- in bester Verfassung und ja auch RELATIV tief (haha) mit seinen 8mm für solch einen kleinen Durchmesser.
U-scheibe bzw. Federring habe ich nat. benutzt, mal so mal so auch hatte ich ja als das Problem das letzte Mal akut war hier sinniert über die Verwenung von z.Bsp. Inbusschrauben oder Kreuzschlitzschrauben.
Aber was nutzt es wenn ich am Schrauben Kopf mehr Kraft anwenden kann als an einem simplen Schlitzschrauben-Schlitz, mir dann dafür aber das Gewinde innen heraus reißt also bin ich immer wieder bei meiner Schlitzschraube gelandet, und zwar meiner alten die hat, wie gesagt, einen größeren Kopfdurchmesser als käufliche und ist abgedreht, k.a. woher die kommt aber vermeintlich gleichwertigen Ersatz habe ich noch nicht gefunden.
Ich papp ich beim nächsten Mal Schraubensicherung zw. Unterbrecherbasisblech und Grundplatte, nachem die entfettet sind.
Grüße und schönen SO!
Frank!
Hallo,
...das hatte ich als nächsten Schritt angedacht: ich habe Schraubensicherung da und nat. auch Sekundenkleber.
Bei der Sicherung habe ich mehr Zeit.
Mein -aber- dahinter ist, es MUSS doch auch gehen ohne solchen Zirkus der 1950...60 GARANTIERT nicht angedacht/verfügbar war.
Aber bitte, beim nächsten mal dann eben mit der blauen Pampe unter dem Verbrecher.
Grüße, Frank!
