Hallo,
Ich habe auch gerade soeinen Patienten.
Mit Bremsenreiniger läuft die SR50 4gang mit vape. Allerdings so nicht. Ich werde als nächstes frischen Sprit und nen anderen Vergaser probieren. Wenn das nicht hilft schaue ich mir auchmal den Zylinder an.
Gruß Fabian
Hallo Lucas, einfach YouTube 2ratgeber da ist alles erklärt. Im Frankfurter Raum haben wir ne WhatsApp Gruppe. Falls du Interesse hast.
Ich fahre momentan mit ner Blechkonservendose rum. Einfach Loch rein, Schlauch durch und Filter rein.
Hab jetzt den Luftfilter umgebaut mittels Blechkonserve
Einfach mit Schraubenzieher Loch rein, so dass der Schlauch reinpasst und Filter reingelegt.
Werde berichten ob der Verbrauch besser wird
Mir geht es eigentlich um hinter den Luftfilter. Original ist ja da soeine Plastikkappe drauf.
Spielt du Schlauchlänge eine Rolle? Meiner ist um 20 cm gekürzt
Hast du nen Foto wies umgesetzt wurde
Hast du eine Idee wie soeine behelfskonstruktion aussehen kann?
Hab das auchmal vor gehabt. Aber das Problem Krümmer war für mich unlösbar...
Habe den Nachbau 16-n1-5 Vergaser verbaut. Räder sind schwergängig. Vorn ist ein Stollen verbaut. Untern Mop ist alles Dicht. Tank und Benzinhahn sind neu.
Hi Kai,
Die Hauptdüse passt. Vergaser ist ein komplett neuer, da ich ihn neu verbaut hatte durfte ich ihn 2 Mal säubern(leerlaufdüse zu) Schwimmerpegel passt auch
Können ja, wenn man eh neues Öl kauft dann kann man gleich 2T Öl kaufen
Falls Altöl dann dran denken es zu filtern 
Hallo zusammen,
Ich fahre einen Kr51/1 k Unterbrecherzündung mit aussenliegender Zündspule. Aktuell verbraucht sie 5L auf 100km im Soziusbetrieb. Vergasergemischschraube ist nur 1ne Umdrehung raus. Sie springt beim 1sten Tritt an und schafft ihre 60 laut Tacho. Das Vorderrad schleift aber besser bekomme ich es nicht eingestellt.
Da ich nen Kr51/2 Blechkleid verbaut habe, sitzt der Luftfilter im Gummi.
Habt ihr einen Tipp für mich, wie ich den Verbrauch runter bekomme?
Gruß Fabian
Falls Interesse besteht. Ich habe ne Anleitung wie man 6V Spulen als 12V missbraucht
Dann gehöre ich zu den bastelfreudigen Menschen. Habe ne Externe Zündspule, Spannungsregler, Led Blinkgeber, Blinker, Hupe,Rück,Bremslicht an der Gleichspannung und an der Lichtspule.Die Roteladespule ist allein für den Scheinwerfer. Brauche somit keine Batterie und die Blinker blinken hell
Mit 15w im Dunkeln sieht man nix..ich würde Umbau auf mehr Licht empfehlen...Leider bin ich mit meiner 40/45noch nicht im Dunkeln gefahren um die Helligkeit auszutesten. Wird wahrscheinlich eh erst was wenn's Herbst ist
Gruß Fabian
Oder Kotflügel verzogen. Geht schnell durch stürze, kann man mit der hand zurechtziehen
Hallo Moritz,habe auch nen 2er Schild und den Luftfilter in der schwarzen Patrone hinter dem Vergaser... vielleicht gibt es hier im Forum ja wen der ne Lösung hat.
Meine Schwalbe kommt auch nicht auf ihre 60...
Vielleicht sitzt der Luftführungdeckel nicht richtig
Einfach schalten, dann weiß man es doch
Zylinder mit Dreiecksflansch brauchst du auch nen anderen Krümmer. Fahr doch erstmal so wenn sie gut läuft
