Beiträge von SimSonBiff

Hallo,

entschuldigt bitte die Verzögerung....

es ist bei mir so wie auf dem Foto. Der Dämpfter ist neben der Schwinge, anders ginge es auch nicht. Habe gerade noch einmal nachgesehen...

Die originalen Halter sind ja noch ummantelt, wenn ich da mit Schraubstock und Rohrzange hantiere, sehen die bescheiden aus, also muss da eine Alternative her, werden mal zum Baumarkt oder Eisenwarenhändler gehen und dann versuchen etwas zu schmieden...
Aber es soll ja auch noch gut aussehen.

das passt doch? Und die Raste hält auch soweit fest? Das werde ich am Wochenende dann noch einmal testen.

hm, ja, aber dann liegt die Raste nicht mehr mit der ganzen Fläche am Träger an, das wollte ich eigentlich vermeiden. Habe ich auch schon probiert, passt leider auch nicht.
Wollte eigentlich die Dämpfer auch nicht austauschen, sind ja neu. Aber wenn die Sonderanfertigung zu teuer wird, werden ich wohl in den sauren Apfel beissen....

Hallo allerseits,

habe heute versucht ein Paar Seitengepäckträger an meine S51 zu montieren, die obere Verschraubung ist kein Problem, allerdings bekomme ich die Befestigung an der Soziusraste nicht hin. Kann es sein, dass ich am Moped Stossdämpfer habe, die mit einem Seitengepäckträger nicht kompatibel sind?

Muss ich nun die Dämpfer wechseln oder gibt es eine alternative Befestigungsmetshode?

4mm Alublech! Nun gut, das ist natürlich auch ein fettes Maß, ich muss mal sehen, was ich so beim Baumarkt finde. Und das dann auch noch biegen?!
Was mögen so gebogene Klammern/Bleche aus Edelstahl kosten, wenn ich sie in Auftrag gebe, ich werde mal nachfragen...
Die Sternmutter kann ruhig von aussen angebracht werden, allerdings hat die Box mit allem Drum und Dran nach einer Fertigstellung natürlich auch ihren "Preis", so dass Diebstahlschutz wieder ein Rolle spielen könnte...
Aber daran soll man ja erst gar nicht denken

oh ja, das ist eigentlich auch nicht verkehrt, statt zweier einzelner Klammer ein lange verwenden, die über die gesamte Breite des Gepäckträgers geht.
Ich wollte allerdings die Sternmutter innen anbringen. Aber da ich ohnehin kein Schloss an die Box anbringen wollte, kann ich es auch ebenso gut aussen ansetzen, dann habe ich einen glatteren Boden in der Box...
Die Klammer könnte man aus Alu selber zurechtmachen? Hm, was sagt der "Werkstoffkundler" oder doch lieber mal zum Eisenhandel gehen...

Hallo zusammen,

den Träger wollte ich eigentlich nicht durchbohren, also muss so eine Art Bügel/Klammer um den Gepäckträger greifen.

Die Klammer in der Art wie auf dem Bild, aber ich würde dann eher Schlossschrauben verwenden.

http://www.qpic.ws/images/1001152.jpg

... und innen in der Box dachte ich dann ähnlich mit einer Flügelmutter mit so einem Sterngriff (Sternmutter Kreuzgriff)
Sterngriff Griff Mutter Sternmutter Kreuzgriff Klemmhebel Klemmmutter Griff | eBay

Dann kann man es einfach lösen ohne Werkzeug.

Wo bekommt man die Bügel? Hat jemand eien Idee, die Rundstahlbügel wären so die Richtung, obwohl ich dann nur die Hälfte des Bügels verwenden würde?!

Hallo alle Mann,

ich habe mich nun für eine Box entschieden, ist aus Armeebeständen, eine Kunststoffbox in Tarngrün mit einem Roten Kreuz drauf, First Aid Kit...

Es ist nicht zu klein, nicht zu wuchtig, allerdings die Farbe? Ich werde es wohl in weiss lackieren lassen. Ein Schloss soll nicht dran, denn ich werde dort keine Wertsache lassen, so wird niemand verleitet.

So sieht es momentan aus....

Jetzt mache ich mir dann noch Gedanke einer sinnvollen Befestigung, die Box soll schnell und ohne Werkzeug zu montieren sein. Mal sehen...

Bodo

Zitat von Prof

Noch so ein Lesekünstler... Liebe Kinder, wir reden hier über den S51-Gepäckträger.

Die Vorschläge sind genau die Gedanken, mit denen ich mich auch gerade beschäftige, egal ob Schwalbe oder S51. Mir geht es nämlich ähnlich: Habe noch kein ordentlicher Schloss, schwanke zwischen einen Ketten- oder Faltschloss. Wenn es denn da ist: Wohin damit? Das war dann das nächste Problem, so kam ich auf den Gedanken mit der Ledertasche oder einer passenden Kiste. Die NVA Kiste gefällt mir, würde ich dann noch lackieren....

genau das mit der Tasche aus Leder hatte ich auch schon im Kopf, nur lässt sich so eine Angelegenheit dann nicht vernünftig "abschliessen". Wie die Mainzelmännchen es schon mal sagten: "Aber, ich weiss es doch nicht....". Die Qual der Wahl.
Die Ledertasche ist eine Variante, die mir gefällt....

wollte doch nur meine Gedanken kundtun, vielleicht tickt ja jemand ähnlich
Die Seitengepäckträger kommen auch noch, werde ich nun vorbereiten. Aber der hintere soll nicht nur so als "Griff zum Aufbocken" an der Simson dran sein.
Ich werden dann mal berichten, was daraus geworden ist.

btw: Lohnt sich das Aufarbeiten gebrauchter Seitengepäckträger oder sind die Nachbauten in der Qualität soweit auch in Ordnung?

tüss denn, Bodo

wenn es so einfach wäre, aber es soll eben zur S51 passen und nicht nur "so angeschraubt" sein...

tschuldigung, mein Fehler, ich meine natürlich den 16N3, also den Nachfolger des 16N1...

Hallo Forengemeinde,

meine Simson ist in den groben Zügen nun fertig, hatte ja Anfangs so viel Stress wegen des Kupplungslagers, dass nicht richtig verbaut war, der BVF 16N3 nervt auch noch immer eine wenig an der S51, aber ich habe diesen Vergaser so langsam durchschaut. Die Standardeinstellung mit den jeweils drei Umdrehungen sind nach meiner Meinung nicht korrekt, aber egal....

Meine eigentliche Frage: Wie verwendet ihr den Standard Gepäckträger, also der hinten der Sitzbank? Er ist beim Aufbocken als Griff ganz praktisch aber als Gepäckträger habe ich noch keine vernünftige Anwendung gefunden. Ich stelle mir eine Art Topcase vor, die allerdings stylistisch auch zur Simson passt, damit dort so Kleinigkeiten untergebracht werden können. Also kein Standard Topcase aus Plastik mit einem Reflektor, sondern das einfach zum Simson passt.
Bin bei eBay auf einen Bundeswehrbehälter gestossen, den ich noch umbauen würde...

Schweiz. Munitionskiste Alu silber gebr. alukiste Werkzeugkiste Box Lagerkiste | eBay

oder

BW Verbandskasten ohne Inhalt oliv gebr. Geocaching Werkzeugkiste Metallkiste | eBay

Das Ganze dann noch aufbearbeitet (unötige Griffe abflecen) und in der entsprechenden Mopedfarbe, so dass es eben aussieht, als gehöre der Behälter zu Simson.
Wie ist eure Erfahrung, was habt ihr montiert und welche Behälter verwendet ihr? Die Größe sollte nicht zu klein sein, aber auch nicht so ein Riesenklopper an Kasten.

Zeigt doch mal die Bilder ...

Gruss, Bodo

SicherungRing 40 sitzt nun am vorgesehen Platz
Habe aus Wasserrohrstücken eine Schlaghülse gebaut, war etwas zu gross im Durchmesser, mit der Flex dann etwas verjüngt.

Das passte dann soweit. Beide Seitenteile des Motors abgenommen, habe dann noch die Grundplatte entfernt und dann mit dem Heisluftfön beide Lager der Kupplungswelle abwechslend erwärmt. Auf die 100 °C bin ich allerdings nicht gekommen, dazu zieht der Motor zuviel Wärmemenge.
Habe so ca. 30-40 Minuten mit den Fön hantiert.
Mit einem Schonhammer gab es dann die ersten Schläge, aber ich musst doch ordentlich draufschlagen.
Der Ring ist nun drin, das ist schon mal super. Der Versatz ist fast weg, da ist noch ca 1mm, aber damit kann ich leben.
Neues Problem, der Motor geht im Stand beim Schalten in den ersten Gang sofort aus. Habe so die Ausgleichsscheibe zum Kupplungspaket im Verdacht. Muss ich allerdings erst besorgen. Sollte ich gleich so ein ganze Set nehmen? Und wie kann ich das Spiel von 0,3 mm messen?

Zitat von totoking

Ganz ehrlich, nun mach da keine Wissenschaft draus...
Sirko

hast ja Recht, will nur nichs kaputtmachen, ist ja mein erstes Moped, das wollte ich nicht gleich beim ersten mal zerkloppen.
Der Verkäufer hat sich bislang noch nicht gemeldet, wie das wohl kommt...

Zitat von Mööped

Wenn du kein Rohr zum Einschlagen findest, kann ich dir gerne ne Buchse und ein Rohr schicken. Musst mir nur deine Adresse per PN schicken. Die Teile würde ich allerdings danach gerne wieder haben.

Super! Vielen Dank für Eure Unterstützung, ich versuche zunächst ein passendes Rohr aufzutreiben, wenn ich keines finde, würde ich gern auf Dein Angebot zurückkommen.
sind das eigene Anfertigungen oder simple Rohrstücke?

So, ich muss nun Nägel mit Köppen machen, werde nun den Motor erwärmen, allerding mit einem Heisluftfön, jeweils linke und rechte Seite um die Lager herum. Eventuell das Lager 6203 vorsichtig mit Kältspray behandeln?!
Sollte bei gemäßigten Schlägen auf das 6203 keine Bewegung zu erkennen sein, werden ich den Motor ausbauen.
Im Backofen in der Küche kann ich es nicht machen, ich habe echt Bedenken, dass die Dämpfe des Öls mir meine Bude einsauen, da ich keine geschlossene Küche
habe oder der Backofen kontaminiert wird und wir dann übers Essen das Zeug aufnehmen!
Ich würde mir dann eine Kiste organisieren, den Motor dort dann rein und den Heisluftfön als Heizung verwenden, die Kiste ist natürlich verschlossen.
Dazu an geeigneter Stelle eine Backofenthermometer und dann los...
Wenn das dann auch nichts bringt, werden ich den Motor auseinander nehmen. Das ist doch eigentlich alles überschaubare Mechanik. Gut, das eine oder andere
Werkzeug besorge ich mir natürlich noch, kostet auch nicht die Welt.
Was mir jetzt auf jeden Fall fehlt, ist die passenden Hülse oder Nuss für das 6203. Leider ist ja die Kupplungswelle so lang....

Und das alles bei dem Wetter, besten um mit dem Mopped zu fahren, aber nein....

im Backofen kann ich natürlich die Temperatur vorwählen, das geht nicht mit einem Heisluftfön. Das ist sicherlich besser, auch wenn die Lager damit erwärmt werden
und sich auch ausgehnen. Mit dem Fön könnte ich gezielter die Motorhälften um die Lager herum erwärmen.
Hast du das schon so gemacht? Und es funktioniert. Leider fehlt mir so die Erfahrung, das verunsichert natürlich.
Wie locker sitzen denn in so einem Fall die Lage in den Gehäuseteilen, ich habe ja immer noch Bedenke, dass die Lager dabei die Grätsche machen,
weil sich die Kupplungswelle am Innenring "abstützt".
Wie lang müsste denn der Motor im Backofen bleiben, bis er durch ist? Oh mann, meine Frau bringt mich noch um, wenn ich mit dem Motor in Küche marschiere.

Ich denke aus, es ist besser die 160 Euro in Teile zu stecken als in die Spedition. Ich hätte sonst bei einer Wandlung gar nichts mehr, aber zweimal 160 sind weg...