Hallo Philipp,
das klingt doch gut. Bei einer kleinen Ausfahrt wäre ich dabei. Nur Freitag passt bei mir nicht.
Nur muss ich bei mir die Zündung mal neu einstellen. Die Spätzündung muss korrigiert werden, da sie bergauf echt nicht mehr aus dem Knick kommt.
Gruß
Christian
Moin,
hat noch jemand einen Kippständer in der langen Ausführung rumliegen? Hätte Interesse daran.
Gruß
Christian
Was mich bloß wundert, ist, dass es letzte Woche noch alles ging. Und zwar ohne Kabeltausch.
Wenn die Bilux-Lampe korrekt in der Fassung sitzt, funktioniert das Abblendlicht nicht.
Ist die Bilux-Lampe falsch herum eingebaut, d.h. Statt des Glühfadens für Abblendlicht leuchtet bei Schalterstellung „Abblendlicht“ der Glühfaden fürs Fernlicht, funktioniert alles. Nur halt bei falscher Schalterstellung.
Baue ich die Glühlampe wieder richtig herum, geht das Abblendlicht wieder nicht. Fernlicht schon.
Oder habe ich einen Denkfehler? Beim Lichtschalter ist die Mittelstellung doch für das Abblendlicht und die obere Stellung für das Fernlicht oder?
Hallo Gemeinde,
Heute habe ich meiner Kr51/1 hydraulisch gedämpfte Federbeine spendiert. Fährt sich gut, federt aber deutlich härter. Dafür schlägt die Federung nicht mehr durch bei größeren Kanten.
Mir ist heute aber noch folgendes Problem aufgefallen:
Das Abblendlicht geht nicht mehr. Bilux-Lampe ist noch in Ordnung. Bei ungedrehtem Einbau funktionieren auch Abblendlicht und Fernlicht, nur eben die Schalterstellung ist falsch (Mittelstellung Fernlicht, obere Stellung Abblendlicht).
Nun weiß ich nicht wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll. Die Verkabelung scheint ja zu funktionieren, da bei umgedrehtem Einbau der Lampe ja alles geht, Leuchtmittel ist auch ok.
Gruß
Christian
Hallo Revoltec,
Hier sind viele nette Leute, mit denen man zu Treffen fahren und fachsimpeln kann.
Viele Grüße
Christian
PS an alle: neuer Rekord heute aufgestellt: 66 km/h (Zitat: "die Blaue wurde auch immer schneller, oder")
Entschuldigt, aber ich fahre morgen wohl nach Winsen und schaue mich dort mal um. Außerdem treffe ich mich dort mit Freunden.
Euch aber eine gute Fahrt.
Gruß
Christian
Nope, war ich nicht.
Es findet am Sonntag auch ab 10 Uhr ein großes Oldtimertreffen in Winsen statt. Fährt da jemand hin?
Gruß
Christian
Ich bin erst nächstes Wochenende dabei, wenn es nach Bleckede geht.
Euch viel Spaß.
Christian
Moin zusammen,
jetzt habe ich mir neue Spiegel bestellt (links und rechts) und habe rechts gar keine Bohrung für den Spiegelarm. Jetzt suche ich ein passendes Klemmstück rechtsseitig in grau für den Gasdrehgriff mit Bohrung für den Spiegel. Besitzt von euch zufällig jemand noch so was? Wäre daran interessiert =D
Gruß
Christian
Alle wieder gut angekommen?
Mein Winken habt ihr leider nicht gesehen, ich bin dann Richtung Lüneburg abgebogen.
Gruß
Christian
Moin,
heißt das jetzt Sonntag nach Hoopte? Start um 14 Uhr an der Mühle? Ich muss mal schauen, ob ich da kann.
Gruß
Christian
Ist ja ziemlich ruhig hier in letzter Zeit. Steht keine Ausfahrt an?
Gruß
Christian
Moin,
nochmal Danke für die Hilfe und die Ratschläge gestern. Die Rückfahrt verlief problemlos, sie lief dann sogar 61 km/h (laut Fahrradtacho) und zog weiterhin gut.
Es ist beruhigend, dass die Zündung trotz der langen Zeit immer noch gut funktioniert und keine Probleme verursacht.
Gruß
Christian
Kai: Alles klar, dann versuche ich 13:00 Uhr bei dir zu sein. Hörst mich dann ja bestimmt die Straße entlang knattern. =)
Jupp, genau das...
Kai, du hattest Recht. Ursache gefunden! Die Düse, welche vom Schwimmer geschlossen wird, war lose und daher ständig geschlossen. Keine Ahnung wie das passieren kann. Jetzt läuft sie wieder wie Bienchen =D
Gruß
Christian
Kai: Bleibt es trotzdem bei Freitag?
Auch bei eingebautem Vergaser bleibt die Kerze trocken. Heißt das, dass kein Benzin in den Zylinderraum kommt?
Vielleicht hab ich auch einen Knick in der Optik. Wäre jedenfalls ein Hinweis auf den Vergaser. Ob eine Düse verstopft ist?
Gruß
Christian
Nein, Kerze wird nicht feucht.
Meine bisherige Vermutung:
Es liegt entweder am Kondensator, oder an der Vergasereinstellung.
Gruß
Christian
Moin zusammen,
Ich habe mal eine weitere Frage an euch:
- Zündkerze ist neu
- an der Zündung ist sonst nichts verändert seit letzter Woche
- Schwimmerstand ist frisch eingestellt
- Teillastnadel hängt mit unterem Plättchen in der dritten Kerbe von oben
- Tank ist voll
- Zündfunke ist da
Hab auch heute mal soweit es geht alles zumindest oberflächlich gereinigt.
Aber sie springt einfach nicht mehr an. Auch durch Anschieben ist sie nicht dazu zu bewegen. Selbst wenn man richtig sprintet, will sie einfach nicht. Einmal kam sie ganz kurz, aber sobald Sie Gas kriegt, geht sie aus. Auch sobald die Kupplung gezogen wird, geht sie aus.
Neuer Kondensator, neuer Unterbrecher, neues Zündkabel und neuer Kerzenstecker sind bestellt. =/
Kann jemand von euch aus der Ferndiagnose schon sagen, woran es vermutlich liegen wird?
Gruß und schon mal vielen Dank
Christian
